Hanysn的喜欢_懂车帝

聪颖面条jWz

第一次快充充电并充满

第一次用快充充电，最大120A直流冲到80%以上就开始掉功率，充满显示WTLC410，CTLC510，看来充满电最多能跑400出头。

第一次快充充电并充满图1

第一次快充充电并充满图1

第一次快充充电并充满图2

第一次快充充电并充满图2

2024-11-12

梦幻无情11

智己LS6车主·新提车

提问已经盲订新款LS6，有没有定的朋友加个群，交流下

梦幻无情11图1

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2024-09-07

电动车主访谈

智己智驾很糟糕 100km高速急刹就7次 #智己LS6 #新能源汽车 #dou是好车 #带你懂车 #高速智驾

电动车主访谈视频1

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2024-07-24

nba730

AION Vplus第二代霸王龙🦖上市了来，让我们一起看看这车有什么缺点 #新能源汽车 #比亚迪 #4s店那些事 #广汽埃安 #埃安霸王龙

nba730视频1

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2024-07-29

Douyin随便聊聊车

比亚迪宋L销量不符合预期，短期内可能大幅降价

Douyin随便聊聊车视频1

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2024-06-28

花王辉

老谢：来到大陆长住才知道自己在台湾被骗了多久！

老谢为什么会做车评行业？为什么后来又回来大陆？暴龙哥最爱牛欢喜又是什么？...查看全文

老谢：来到大陆长住才知道自己在台湾被骗了多久！视频1

老谢：来到大陆长住才知道自己在台湾被骗了多久！视频1

2024-06-08

星月ozzZZ

开纯电车跑长途，会遇到什么尴尬？

2729公里系列的最后一篇，想做点有意义的事情，提升电车车主去远门的体验~...查看全文

开纯电车跑长途，会遇到什么尴尬？视频1

开纯电车跑长途，会遇到什么尴尬？视频1

2023-09-22

多才多艺钢笔mCj

听说720那款64折了？

有吗，我要十辆

听说720那款64折了？图1

听说720那款64折了？图1

2024-03-30

陈chen大大

深蓝SL03车主·车龄2年

#提车作业真实车主分享用车体验

自10月13日提车起至今，已经驾驶了接近50天了，然后现在我来做购车、用车的真实体验，应该全是比较权威了吧，从一个车主最真实的角度出发，给各位观望的、已经下单的准车主一个最真实的参考，希望能够给大家带来参考建议和帮助。「下定」下面还是分几个方面给大家分享心得吧，首先是从观望到下定。7月24日去4s电看到的实车，入眼的是天云青配色，该说不说这个颜色真的是让人眼前一亮，然后我战战兢兢看了一眼车屁股，哦豁，还好哦，比网上的图片看起来协调多了，于是当天咨询，隔天下定，成为了尊贵的首批下定大冤种，哈哈哈这是后话了。「等车」然后说一下从7月25日下定到10月13日提车漫长的等车心路历程。在这里我要点一下深蓝APP的客服了，真的没有好好的理解官方政策规则就给我们客户胡乱解答，随意解释，从而导致我们首批下定选了白内红内的客户、选配了马牌轮胎的客户要比普通大众选配车型多等一个多月之久，心里有落差是肯定的，期间也多次联系了客服小姐姐来协调解决，其中过程曲折也就不多说了，好在客服小姐姐态度很好也耐心的多次表示歉意，那有什么办法呢，我那时跟客服说了一句最经典的话就是：谁让我那么喜欢深蓝呢，我也只能等啊。终于在10月5号早晨，APP提示我车辆发运了，不要问我为什么时间记得这么清楚，懂得都懂哈哈哈。「提车」然后说一下提车体验。我是在金华市区的4S店提车的，首先感谢店里的销售大姐，从我定车那天起就，耐心的听取我的反馈，可能是培训没有到位，基本上销售们的业务水平还不如我一个在网上做了大量功课的准车主，从验车到签订合同全过程，全程在APP上进行，电子合同也是在APP上进行阅读签字，全程方便无任何障碍，我是全款购车然后申请了一个电卡的增购电补，销售也是很耐心的告知我需要提供的材料，保险和上牌方面，我是自己托朋友找的保险，总共算下来消费4100+，然后上牌就500块钱上牌费劳烦销售了，店里就有车管所服务站点，办理非常方便，从验车到开走全程话费3个小时左右，提车体验还是很愉快的。「驾驶及用车体验」最后跟大家分享一下最关心的用车体验吧。咱从品控、驾驶体验两个方面来聊一下，首先是品控方面。首批九月份交车的车主们的反馈可谓是惊心动魄，各种缝隙不齐，各种电机故障，各种大毛病小问题，怎么说呢，网上的帖子大家见仁见智吧，新车需要一个成长的时间，车主维权也是一定要的，这是车主和新车之间的磨合，也可以说是车主和车企之间的磨合吧，深蓝的售后处理还算让人满意，受理快，不推责。本人对新车的容忍度还算好，在验车的时候其实就已经发现部分地方的线条、缝隙对不上，主驾驶的门关上之后门框缝隙偏大，不过都还好，我没啥强迫症，白色内饰确实好看，搭配灰色外观的反差比，给人一种开门惊艳的感觉，瞬间让我觉得多等的那一个多月值了，具体看图吧，内饰打理方面，不建议不爱打理的朋友入手白色内饰，平均3天擦拭一次，不然会脏成自己看不下去的程度哈哈哈，美丽的东西都是要好好爱护的不是吗。在驾驶方面，我应该是很有话语权的，提车50天左右的时间，已经行驶了3300公里左右，期间有钓鱼去过石头子地，泥地，也经常在市区跑，经常跑高速路，期间还往返上高速几次，总结一下具体的驾驶体验和充电体验吧。首先驾驶体验方面，深蓝的方向盘掌控起来确实舒服，让我这个喜欢单手打方向的人沉醉在轻盈的手感里了，然后值得吹的是，深蓝可以支持多种驾驶模式，舒适、运动模式可以调节你的制动、电门、方向盘手感，使整体驾驶感受可以适应更多的人，然后可以手动调节动能回收，对于一开始驾驶油车养成松油门溜车习惯的我来说，动能回收真的让我特别不适应，还好前期可以将动能回收开到最小，直到现在基本习惯了，匀速安全行驶的过程中甚至不太用到刹车。可以毫不吹牛的说，驾驶体验完全不输我家30万级别的油车。当然说一个缺点，就是底盘调教确实有点偏硬，这就导致深蓝在过复杂坑洼路段和减速带的时候会有过多的动作，这点驾驶位置的动作反馈是最大的，所以我在过减速带的时候都是尽量把速度降的很低，来减轻震动的反馈，但是深蓝在较好的路段行驶的时候，是非常的舒服的，基本上出了轮胎的声音没有其他噪音，像是网上说的增程器很响，电流声很大这种情况都是不存在的大家可以放心，如果有很大的杂音，送店里检查一下就好，如果感觉低速行驶的时候杂音噪声很大，可以看一下是否关闭低速行人提示音，吐槽一下这个东西居然不能一键永久关闭，每次启动都要手动关闭，好无语。然后赠送的电卡很方便，期间回乡下老家，本来还愁充电的问题，结果发现家里附近就有一个特来电充电桩，充电也很方便进APP二维码一扫，电枪一插就完事，基本上快充一小时，慢充4小时，还算快，因为有电卡，加上充电方便，除非上高速否则我都没用过油，虽然是增程式的车子，但是我一般出行都是用市区模式优先用电，真香。感谢圈主推荐！

#提车作业真实车主分享用车体验图1

#提车作业真实车主分享用车体验图1

#提车作业真实车主分享用车体验图2

#提车作业真实车主分享用车体验图2

#提车作业真实车主分享用车体验图3

#提车作业真实车主分享用车体验图3

#提车作业真实车主分享用车体验图4

#提车作业真实车主分享用车体验图4

#提车作业真实车主分享用车体验图5

#提车作业真实车主分享用车体验图5

#提车作业真实车主分享用车体验图6

#提车作业真实车主分享用车体验图6

#提车作业真实车主分享用车体验图7

#提车作业真实车主分享用车体验图7

#提车作业真实车主分享用车体验图8

#提车作业真实车主分享用车体验图8

2022-11-28

陈chen大大

深蓝SL03车主·车龄2年

#提车作业真实车主分享用车体验

自10月13日提车起至今，已经驾驶了接近50天了，然后现在我来做购车、用车的真实体验，应该全是比较权威了吧，从一个车主最真实的角度出发，给各位观望的、已经下单的准车主一个最真实的参考，希望能够给大家带来参考建议和帮助。「下定」下面还是分几个方面给大家分享心得吧，首先是从观望到下定。7月24日去4s电看到的实车，入眼的是天云青配色，该说不说这个颜色真的是让人眼前一亮，然后我战战兢兢看了一眼车屁股，哦豁，还好哦，比网上的图片看起来协调多了，于是当天咨询，隔天下定，成为了尊贵的首批下定大冤种，哈哈哈这是后话了。「等车」然后说一下从7月25日下定到10月13日提车漫长的等车心路历程。在这里我要点一下深蓝APP的客服了，真的没有好好的理解官方政策规则就给我们客户胡乱解答，随意解释，从而导致我们首批下定选了白内红内的客户、选配了马牌轮胎的客户要比普通大众选配车型多等一个多月之久，心里有落差是肯定的，期间也多次联系了客服小姐姐来协调解决，其中过程曲折也就不多说了，好在客服小姐姐态度很好也耐心的多次表示歉意，那有什么办法呢，我那时跟客服说了一句最经典的话就是：谁让我那么喜欢深蓝呢，我也只能等啊。终于在10月5号早晨，APP提示我车辆发运了，不要问我为什么时间记得这么清楚，懂得都懂哈哈哈。「提车」然后说一下提车体验。我是在金华市区的4S店提车的，首先感谢店里的销售大姐，从我定车那天起就，耐心的听取我的反馈，可能是培训没有到位，基本上销售们的业务水平还不如我一个在网上做了大量功课的准车主，从验车到签订合同全过程，全程在APP上进行，电子合同也是在APP上进行阅读签字，全程方便无任何障碍，我是全款购车然后申请了一个电卡的增购电补，销售也是很耐心的告知我需要提供的材料，保险和上牌方面，我是自己托朋友找的保险，总共算下来消费4100+，然后上牌就500块钱上牌费劳烦销售了，店里就有车管所服务站点，办理非常方便，从验车到开走全程话费3个小时左右，提车体验还是很愉快的。「驾驶及用车体验」最后跟大家分享一下最关心的用车体验吧。咱从品控、驾驶体验两个方面来聊一下，首先是品控方面。首批九月份交车的车主们的反馈可谓是惊心动魄，各种缝隙不齐，各种电机故障，各种大毛病小问题，怎么说呢，网上的帖子大家见仁见智吧，新车需要一个成长的时间，车主维权也是一定要的，这是车主和新车之间的磨合，也可以说是车主和车企之间的磨合吧，深蓝的售后处理还算让人满意，受理快，不推责。本人对新车的容忍度还算好，在验车的时候其实就已经发现部分地方的线条、缝隙对不上，主驾驶的门关上之后门框缝隙偏大，不过都还好，我没啥强迫症，白色内饰确实好看，搭配灰色外观的反差比，给人一种开门惊艳的感觉，瞬间让我觉得多等的那一个多月值了，具体看图吧，内饰打理方面，不建议不爱打理的朋友入手白色内饰，平均3天擦拭一次，不然会脏成自己看不下去的程度哈哈哈，美丽的东西都是要好好爱护的不是吗。在驾驶方面，我应该是很有话语权的，提车50天左右的时间，已经行驶了3300公里左右，期间有钓鱼去过石头子地，泥地，也经常在市区跑，经常跑高速路，期间还往返上高速几次，总结一下具体的驾驶体验和充电体验吧。首先驾驶体验方面，深蓝的方向盘掌控起来确实舒服，让我这个喜欢单手打方向的人沉醉在轻盈的手感里了，然后值得吹的是，深蓝可以支持多种驾驶模式，舒适、运动模式可以调节你的制动、电门、方向盘手感，使整体驾驶感受可以适应更多的人，然后可以手动调节动能回收，对于一开始驾驶油车养成松油门溜车习惯的我来说，动能回收真的让我特别不适应，还好前期可以将动能回收开到最小，直到现在基本习惯了，匀速安全行驶的过程中甚至不太用到刹车。可以毫不吹牛的说，驾驶体验完全不输我家30万级别的油车。当然说一个缺点，就是底盘调教确实有点偏硬，这就导致深蓝在过复杂坑洼路段和减速带的时候会有过多的动作，这点驾驶位置的动作反馈是最大的，所以我在过减速带的时候都是尽量把速度降的很低，来减轻震动的反馈，但是深蓝在较好的路段行驶的时候，是非常的舒服的，基本上出了轮胎的声音没有其他噪音，像是网上说的增程器很响，电流声很大这种情况都是不存在的大家可以放心，如果有很大的杂音，送店里检查一下就好，如果感觉低速行驶的时候杂音噪声很大，可以看一下是否关闭低速行人提示音，吐槽一下这个东西居然不能一键永久关闭，每次启动都要手动关闭，好无语。然后赠送的电卡很方便，期间回乡下老家，本来还愁充电的问题，结果发现家里附近就有一个特来电充电桩，充电也很方便进APP二维码一扫，电枪一插就完事，基本上快充一小时，慢充4小时，还算快，因为有电卡，加上充电方便，除非上高速否则我都没用过油，虽然是增程式的车子，但是我一般出行都是用市区模式优先用电，真香。感谢圈主推荐！

#提车作业真实车主分享用车体验图9

#提车作业真实车主分享用车体验图9

#提车作业真实车主分享用车体验图10

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#提车作业真实车主分享用车体验图11

#提车作业真实车主分享用车体验图11

#提车作业真实车主分享用车体验图12

#提车作业真实车主分享用车体验图12

#提车作业真实车主分享用车体验图13

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#提车作业真实车主分享用车体验图14

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#提车作业真实车主分享用车体验图15

#提车作业真实车主分享用车体验图15

#提车作业真实车主分享用车体验图16

#提车作业真实车主分享用车体验图16

2022-11-28

毛塔塔MaoTata

#新能源质量反馈蔚来小鹏自动驾驶发生事故背后的本质

毛塔塔MaoTata视频1

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2021-09-26

大家车言论

智己LS7车主·车龄1年

新汉兰达详细对比理想ONE，这一天终究要来

作为级别中的榜样车型，我已经忘记了有多少对手，以“挑战”汉兰达，“击败”汉兰达作为希望达成的目标，结果是怎样，大家都很清楚了。但有趣的是，如果真的有一位对手，能在这个价位区间挑战汉兰达的，那它肯定是2年前没多少人“看得上”的，纯国产的对手—...查看全文

新汉兰达详细对比理想ONE，这一天终究要来视频1

新汉兰达详细对比理想ONE，这一天终究要来视频1

2021-09-29

没有更多了～