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    一往无前天空jC

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    用户3359356039919

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    凡尔赛上牌记

    提车后，其实就一直想着给爱车一个身份。交首付，买保险，办临牌，全部手续都办完后，就一直催着销售帮我约上牌，奈何广州上牌属实难约，只能预约到9天后。 每个车管所的流程可能会有点不一样，但是大同小异。 为了能早点搞定，我们提前一个小时到了车管所，先进行车辆拍照和拓印。（图1：排队拍车车身份证的照片） 拍照拓印完成，在等验车过程中遇到车友，终于可以跟小伙伴同框拍照啦。（图2：小银和小白） 接下来就是验车和办理上牌了。 关于车牌号码，为了使选择最大化，我觉得最优选择应该是12123网上自编-12123网上随机选号-车管所现场随机选号。 上牌前一天8点到23点，可以通过12123进行网上选号。不知道是不是我自编的号码太受欢迎了，20个自编号码都显示已被别人选择了。（图3：20次机会用完了） 接下来就是随机选号了，每组10个中选一个备选，限时90秒，一共5组，最后从5个备选中确定最终的号码，限时180秒。这个时间是完全足够考虑的。 因为我在网上随机选号中选了满意的号码，所以没有车管所现场选号。 本来当天是可以拿到行驶证和登记证的，但是因为系统原因无法制作证件，只能改天再领。贴牌是要后面邮寄的。 终于把车的全部手续办完，后面就等贴牌到了安装上去，我的凡尔赛就可以有正式的身份啦

    凡尔赛上牌记图1凡尔赛上牌记图1
    凡尔赛上牌记图2凡尔赛上牌记图2
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    2021-12-14
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    子曰诗云明天会更好

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    凡尔赛选车过程

    2021年12.7日下定人生中的第三辆车雪铁龙凡尔赛C5X，一级车，第一辆是2016款爱丽舍，目前66000+公里，索赔过一次空调漏氟，无任何异常，开起来挺好开，很省心，今年老婆学了驾照要用车，今年上半年买了辆二手，小问题不胜其烦！还是买辆新车吧。买之前网上做了功课，4S店报价也都比较了。备选2022款1.8T架控版508L /2021款舒适版1.8T C6/凡尔赛C5X，这三款车比较：508操控性最好，底盘用料最扎实，自己开很爽，外观也不错，内饰现代潮流，运动氛围感很好，传统的3厢轿车，目前湖南落地大约18.5W，优惠力度较小；这个版本简配了一下配置，但优惠非常大。C6的底盘和508类似，用料比508稍微差一些，舒适调教。整车倾向于商务行政，内饰用料高级感较好，整车隔音可能是这3款车中最好的，车身长度达到4980接近5米，后排非常宽敞，湖南目前落地大概17.5W左右，个别地区可以做到落地17W，大部分车有一定的库存时间，不介意的话，性价比非常好！重点是凡尔赛，首先颜值高(装B)，低配配置不差于上面的两款车，有些配置还要高一些。其次劣势是后悬扭力梁但加了全系PHC，底盘素质这一块肯定是不如508和C6，但底盘较高，通过性肯定强于508和C6，后排可以4/6放倒，C6是不能放倒的，后备箱空间和实用性也完胜508和C6，另外低配落地置换的话不到16W，价格比另外两辆车要便宜1.5~2.5W，性价比突出！考虑到平常就是上下班代步，过年回老家开长途，凡尔赛的动力无疑比508/C6的1.8T动力弱一些，但0-100加速9秒内，和508/C6的加速成绩也差不多，应该足够用了。关于后续保养，我所在的城市4S撤了，问了直营中心，后续可以在标致4S店保养和维修（还在走流程），这边有一个法系专修，另外车辆保内维修可以上门换件，售后问题应该也不大！对于法系三大件的质量还是很放心的，看了一些车友发帖，组装间隙较大的问题还是需要厂家重视，一些车机问题尽快完善！对一些车评人的争议点，尤其是操控方面的，很主观，有条件自己去试驾，要有自己的理性判断，不要被带节奏。用料方面看了大飙车拆车视频，确实是很良心，没有在看不见的地方偷工减料，非常好！等提车了再来写一篇用车感受！最后就是快点交车！快点交车！快点交车！

    凡尔赛选车过程图1凡尔赛选车过程图1
    凡尔赛选车过程图2凡尔赛选车过程图2
    2021-12-13
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    爱哭的007

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    不要在这里评论38啦

    要评论请去他视频下面评论，天天打开圈子全都是3838烦不烦，我们只分享用车感受，质量问题好吗？

    2021-12-14
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    开赛纳的老金

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    盲订车主眼里的凡尔赛：全面符合购置需求

    #你最爱“它”哪一点我是前200名盲订的车主，上个月提车了。年底忙，没什么时间写帖子，为了拍几张照片还要中午不睡觉跑出去。本来想简单发一个口碑的，谁知道发了以后0展示。我一个新车主想分享一下用车感受，投入懂车帝大家庭的怀抱，居然是这样，这个机制也是够奇怪的了。...查看全文

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    2021-12-13
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    涡轮Lee

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    急加速的问题我也来谈谈，科普一下！

    本人热能动力工程工程师，汽车的AT变速箱众所周知是液力变矩器传动，至于双离合不在今天的讨论范围。虽汽车的液力变矩器和工程类液偶有所不同，但工作原理基本一致。简单点说就是发动机带泵轮，泵轮带动压力油，压力油带动涡轮，涡轮带动车轮。有感兴趣的朋友可以上网搜索一下原理视频，讲的更清楚。 工程上为了保护液偶设置有易熔塞，在液偶扭矩过大时融化泻掉压力油，保护液偶不损坏。汽车没有，但有油温保护，低了高了都不行。 为什么AT变速箱在D档车辆踩刹车时会有轻微抖动，因为这时离合器联动，液偶转速虽然不高，但也会传递一定的力矩，但因为你踩着刹车，这部分力矩的表现形式就是车辆轻微抖动，压力油滑差造成的油温升高，如果你这时挂N档，完全断开离合器会发现，抖动消失，因为泵轮和涡轮之间的力矩被释放了。 这时如果你在手动一档，离合器偶合，猛踩油门，液力变矩器泵轮转速会瞬间升高，耦合油压也会瞬间升高带动涡轮转动，此时表现出的就是对涡轮和整个车辆传动系统的巨大扭矩。但是泵轮和涡轮之间的油压升高总要有个过程，这时表现出来的就是滑差增大，油温增高和振动。现在的车型都设计了调压系统和控制系统，为的就是通过电脑控制对液偶液压油压力在不同工况下进行补偿，保护，冷却等作用。而这个良性循环的建立也就是大家所说的AT变速箱的自主学习功能。好比你总是喜欢大脚油门，ecu记录后会将压力补偿值调大，从而适应你的驾驶习惯，反之亦然。 什么时候损伤最大呢？在ecu还没有知道你的习惯，你地档地板油，压力补偿按出厂曲线补偿不够，这时毛病就来了。有人说补偿为什么不一开始就设定大点呢？好如果设定大了，车子开起来就表现为一窜一窜的。所以现代汽车的磨合，并不是仅仅机械部分的铁屑，还包括电控，热工等一系列的复杂系统。 有人说赛车都没磨合，一下踩到7000转，你怎么不想想赛车还两圈换个轮呢！自己心爱的东西没有去糟蹋的道理，如此而已，本文只是科普，不代表任何观点

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    2021-12-10
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    生活享不凡999

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    定速巡航功能体会

    🙋🏻‍♂️情况介绍 高速或者国道车不多的情况下，开启定速巡航不仅方便省事，免得踩油门，还省油，是一个不错的配置。对于新手还是需要摸索，车友群里有问定速巡航问题的，我车开了一个多月，高速国道经常走，摸索着用定速巡航，发现很好用，给大家分享一下。 🗒 真实感受 速度40以上才能定速巡航，所以油门才到40以上，按一下定速巡航键，如果你想50巡航，加油到50左右，按OK键，就以当前速度巡航，上下键可以微调+1，-1，时间长一点+5，-5，这个上下键就是微调。遇到前面有车，踩刹车或者按暂停键都可以结束定速巡航，再按暂停键，就恢复原来设定的速度巡航。如果想70巡航，加油至70，按Ok键，就换成70定速巡航了。降速同理。 ✏️ 独家秘籍 路况比较好的时候可以用定速巡航哦，省油又省心。建议购买2级车以上，自适应巡航！

    定速巡航功能体会图1定速巡航功能体会图1
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    2021-12-08
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    邪神丶怖拉修

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
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    精英创作者LV1精英创作者LV1
    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议

    相信各位车友跟我一样，新车买回来一定想给自己的凡尔赛添置各种物件，我以前也喜欢折腾，前两辆车也是买过各种杂七杂八的小物件，哈哈，不多大多数最后又被我拆了，今天闲的没事，跟大家分享一下关于提车后大家需要购置的物件的一些我的个人建议，也希望各位大佬嘴下留情，不喜勿喷~毕竟萝卜白菜，各有所爱嘛~ 【脚垫】——必备 首先是原厂的大包围脚垫 优点：材料用料好，环保无味，贴合度和稳固度巨好 ；缺点：显脏，一踩一个脚印（但相对也比较好清理）。 其次是某宝比较常见的全包脚垫 优点：专车订做，贴合度较好，且包裹面积大，并且可以在上面覆盖可拆卸一层丝圈垫，藏灰且易打理；缺点：若使用劣质材料，加重车内污染，再者就是。。跟人审美问题，个人觉得不咋好看哈哈，所以想搞这种脚垫的，建议找个靠谱且设计比较好的店铺哈哈 最后是丝圈脚垫 优点：价格便宜，藏灰不显脏，随便一个装饰店都可以根据车型进行裁剪制作 缺点：无固定，容易滑动改变位置！其次耐用性不强！再次也是材料环保型问题 个人建议 原厂＞全包＞丝圈 【后备箱垫】——必备 建议原厂的即可，质感和档次都比较不错，耐用性有待验证，某宝上有其他材质的，也不贵 【座椅套】——非必备 争议很大的东西，如果追求原车座椅的质感和外观，直接无视，“裸奔”就可以了。但是如果像我一样家里有小宝宝或者宠物，没事喜欢搞点破坏的，建议加装。同时皮质座椅存在冬凉夏烫的问题，如果装座椅垫的话，建议购买亚麻或者翻毛皮材质，不要再整个皮革了，这个完全多此一举 其次，建议购买半包的座椅套或者坐垫，全包座套虽然一体性看起来更好，但是很有可能在发生意外时影响座椅上侧气囊的弹出以及弹出角度（个别厂家会在椅套上给侧气囊特意留孔，但是感觉实际意义不大），个人不是特别建议（椅套的厂家看到会不会提刀来见我。。。） 【行车记录仪】——必备 行车记录仪也是新车必备物品之一，常见的品牌有某迈、36X、盯盯X、趴趴X、海康威X等（本人用 的是36X和盯盯X）。个人建议行车记录仪不需要追求太多功能，什么驾驶辅助巴拉巴拉的，其实实用性不大。重点看分辨率、拍摄角度（越大越好），以及夜视效果，越清楚越好，角度范围越大越好，具体可以在懂车帝看看不同品牌对比评测 款式上主流的主要有三种，流媒体后视镜式的和探头式的。还有能放在中控台上的，就凡尔赛这中控台高度，直接pass吧。 流媒体后视镜式的优点是直接扣在后视镜，无需粘贴，不占用前挡风玻璃空间，且带有大屏，方面日常设置操作。缺点是流媒体后视镜体积和面积比较大，安装后会遮挡一部分中央视野。个人建议如果车辆没有倒车影像，可以安装流媒体后视镜式记录仪，同时组合加装车辆后摄像头，这样既可以当记录仪，也可以当倒车影像，对于凡尔赛来说，就没有必要了，够买一个体积较小的探头式记录仪安装即可。 关于记录仪安装方式，现在车友圈常见的有三种，首先是最常见的点烟器取电，车友们可以自己搞定，就是占一个USB口；其次是购买专用的降压线，从保险盒取电，保险盒取电建议接ACC（开车供电，熄火断电，对电瓶无影响），这个还是找汽修店安装吧。如果需要24小时监控，可以接常电，但是个人不太建议，对电瓶有一定影响，不过新车还好。最后就是从头顶阅读灯取电，这个我也没搞过，感兴趣的车友可以看看其他车友的使用反馈。 【车窗玻璃隔热膜】——必备 这个是很多车友纠结的一个玩意，不清楚到底买啥样的，如果实在不懂，就去正规店买大品牌的，比如某M、威X、X生、龙X啥的，毕竟钱花到位了哈哈。但是小品牌也不代表质量差，问问身边朋友或者车友群的车友，有没有更有性价比的推荐。隔热膜一看质量，二还要看贴膜师傅的手艺，找个靠谱的施工店也非常重要，否则后期起泡啥的，全是坑。个人建议，侧窗和后窗可以贴高隐的（原车是隐私玻璃的话可以无视），但是左右反光镜处一定留出三角窗，否则很影响夜间可视性。前挡风玻璃可贴可不贴，我自己虽然贴了，但是其实并不是特别建议。 【方向盘套】——非必备 追求原厂方向盘手感的请无视；如果像我一样觉得手感偏细的，可以加装一个，但是一定买专车手缝的！！翻毛皮或者皮质的看个人喜好！同时建议,花点钱找人缝吧，自己缝真的是出力不讨好。。 【手机支架】 手机支架如果安装，个人不建议安装在中间的空调出风口处，会遮挡一部分中控屏幕以及按键，建议安装在驾驶位左侧的出风口，唯一的问题是夜间屏幕开启时，会在驾驶位一侧的车窗上有反光倒影，此时把手机开启夜间模式即可缓解，至于在这一侧的手机充电，从点烟器走根数据线过来就可以啦，很好操作 最后给大家推荐个小神器，凡尔赛的扶手箱真的是太深了，塞几瓶水就去都行，但是空间利用率太低，且找东西不好找，可以搞一个隔层收纳盒放里面，分成上下两层使用，超实用。 
字数限制且暂时就想到这么多，再想到别的，我会在评论区补充~

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    2021-12-08
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    赛尔凡X5C

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    新车第四天一血，有没有比我更快的

    刚提新车，上周末去三洲田水库转转，哎车太多了，一直堵车缓行，奈何就有素质低的人强行从后面占用对向车道插队，看到交警估计想立马缩回来，直接一脚油门撞到我后面，当时气的脏话直接飚出来了，大家都好好的排队，你算老几非要插队，交警目睹这一车祸现场，直接对面全责，快速处理后我们就先走了，避免加剧堵车 。 新车一血来的太快，后门掉漆，车屁股那有块塑料板变形，车门和车身的缝隙差不多能塞进去一根小手指，我真的有点心疼，哎只能去修车了。 为什么就有这么多素质低的垃圾，就见不得有缝，见缝就插？祝你们这些就喜欢插队的早日插队去阎王爷报到，这个你们随便插！

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    2021-12-08
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    肥嘟嘟右卫门

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    冒险家车主·车龄3年

    冒险家二雅提车啦～附新手司机感受

    本来预算25左右落地，看来看去没太有喜欢的。把预算提高到30以内，去看了以下几款。 1⃣️奔驰a的颜值我很喜欢，也比较适合我，但是座椅还不是电动的，手摇式。奔驰gla前脸就太丑了😭实在难以解释。 2⃣️奥迪q2l太简陋了，q3运动版颜值还可以，但是挡把跟出租车好像啊为什么不改改呢。销售死活不肯说具体价格，可能一天一个价，不能直白说。 3⃣️特斯拉外形也好好看，但是内饰相当于没有，说好听的是简洁风啦 4⃣️宝马本来考虑x1，中控偏向驾驶室一侧，感觉怪怪的。仪表盘还不是液晶的。 选来选去看中了冒险家啦，但是当时去看车的时候没有mono版了，就选了尊雅白外黑内。 说起来怪不好意思的，我是先订车再考出来的驾照哈哈，一次也没试驾过。今天开了一下动力真的好，超车变道无压力，视野也很好。家里有奔驰c，相比之下觉得c好重呀。 不太满意的点⬇️ 1⃣️点火后收音机自动哧哧啦啦响，每次都要自动关掉，真的挺烦的。 2⃣️不能连接carplay ，感觉少了点什么。 3⃣️自带的百度地图总延迟，有两次我都跑过了才提示，真的有够坑，不知道别人遇到这种情况没有 4⃣️倒车影像好糊 其他的还有个问题，为什么车辆解锁后后视镜不会自动打开呢？还是折叠状态？

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    2021-12-04
    可乐可乐可乐不加冰头像可乐可乐可乐不加冰头像

    可乐可乐可乐不加冰

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    凡尔赛一个半月总结

    总结 悬架舒适，日常使用滤震效果不错，车身动作平缓，舒适性好。 减振阻尼弱，转向时初始侧倾明显；弯道中如果路面有起伏，车身姿态控制会感觉更弱，不够安定。 虽然轮胎宽度较窄，但是抓地力水平依然可以，但好似不够耐磨。 这应该是东风雪铁龙对中国市场精准定位的一台车。休旅车风格的造型，开上去也是居家和休闲旅行的味道。这不是一台驾驶者之车。不过没关系，这很可能也不是它的设计目标。

    凡尔赛一个半月总结图1凡尔赛一个半月总结图1
    2021-12-06
    极客布莱克9U头像极客布莱克9U头像

    极客布莱克9U

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    估计是陕西延安首位预定车主

    之前媳妇生了大病，大病初愈后，我人又到中年，去年才考的本本！在20多岁的时候我从来不喜欢车，当遇到媳妇生病我才转变。 言归正传，去年开始关注车市，别克君越君威，吉利星越l，凯迪拉克ct4.宝马三系，沃尔沃s60，本来准备年底上沃尔沃，谁知因为芯片涨价3万，果断放弃，实际因为兜里信息不足，而且也不做什么大生意，没必要什么排面！ 最近朋友介绍给我看凡尔赛，我让我弟弟去西安看了实车，他给我反馈信息不错，我预定了元旦的车票，准备亲自试驾一下！最近网上38号还有很多黑粉，雪铁龙好不好要看真实感受，看看人家做工，再看看鬼子货，这些年不良厂家挣了多少国人的钱，天天喊着口感环保，看看大多车企车内污染，看看人家吉利星越l和凡尔赛人家没味！ 放弃吉利星越l是因为车辆太大，买车主要是为了媳妇代步，以及方便我钓鱼！不选了就它了，凡尔赛，希望你带给我好运！

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    2021-12-06
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    当代活雷锋

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    更新耀不凡做完四轮隔音及使用感受

    目前800km，昨天去做了四轮隔音，武汉地区STP代理旗舰店，和店长沟通了下，据说全国只有10家店，先给个结论吧:效果比我预想的好，价格比我预想的贵！ 做隔音之前店员先和我上路试了一圈，利用仪器分析数据，最后结论是胎噪和低频噪音尤其明显，基本上和我个人感受一样，最后给出的改装方案是4轮+前踏板地板+后备箱，价格五位数，说实话确实贵，由于预算有限呢目前只做了4轮隔音，效果不错，价格五位数一半，做完以后由店员继续相同路况再跑一次，我的主观感受十分明显，胎噪降低，来自轮胎的低频噪音有所改善，说实话，比我预想的好很多，因为以前在网上说改隔音都是玄学，没想到效果比较好，是我意料之外的，当然，槽点是贵！！一分钱一分货吧。 至于后备箱隔音和底盘前部隔音暂时就不打算做了，目前车内的噪音控制我觉得很不错了，等以后再折腾吧， 说说目前800KM使用感受吧，我个人开车是比较暴力的，不太喜欢慢慢悠悠，急加速急刹车起步3000+转是常有的事，刚提车那会深踩油门急加速油门会有抖动感目前已经减轻，不仔细感觉基本忽略，不过急加速依然不够畅快（注意并不是不够快），特别是起步的时候深踩油门感觉明显，如果温柔的开，这个车还是很舒服的！ 前段时间圈子有人反应后备箱裂纹，我刚才仔细研究了一下我的车，大致分析:后备箱一共大致8条纹路，角度倾斜，纹路笔直，应该是模具拼接痕迹，当然这只是我的观点，如果大伙有不同意见，我听你们的。 🤦🏻新车一血 最后，新车魔咒，一血

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    更新耀不凡做完四轮隔音及使用感受图6更新耀不凡做完四轮隔音及使用感受图6
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    2021-12-05
    安吉百饰头像安吉百饰头像

    安吉百饰

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    2021-12-04
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