简介:这个人很懒,什么都没写~
小星大王哈
前两天写了一篇帖子《也说一说底盘的事》,一直感觉好像自己还是一知半解,尤其是隔热。所以这两天,找了找论文,来打消自己的疑虑。 说实话,论文中说底盘隔热的很少,找到两篇文章,一个写隔热设计原理,一个写隔热件关键技术。看完之后,嗯,基本明白了。后面我简要说一下,大家也就明白了。 首先是孙海涛(上汽大众)写的《轿车车身隔热板零件的设计原理和典型结构》,里面详细提到了隔热原理,如何设计隔热结构。具体如下: 1、设计源头,追求热源(排气结构)与车身之间间距越大,消热效果越有效,如图1; 2、隔热板距离车身越远,隔热效果越好(实在找不到能显示这个的图,囧); 3、避免将排期管布置在狭长且深的车底通道内;防止排热效果不好,如图2。 再说是吴信涛(合肥工大)写的《汽车隔热件关键技术研究》,里面详细说了不同隔热板的优缺点。具体如下: 1、同条件下隔热效果,波纹板由于平板结构(图3); 2、双面波纹板优于单面波纹板(图4); 3、还有波纹直径、排列方式等等就不说, 也没太看明白,囧。 看过这两个论文,我是明白了,可以说拿铁的底盘隔热了: 一、设计源头,将排气管远离车身,降低热辐射; 二、按照避免放置在狭长且伸凹槽的原理,车身部分尽量平,防止热聚集; 关键部位放置波纹板; 三、当然在所有部位堆积上隔热板也不是不可以,无非就是材料的浪费。 除了设计思路外,最后说一下大家怎么选底盘隔热材质,能选波纹板的选波纹板,如果自己能看懂是不是双层波纹板的那就更好了。
Supreme4316
唉, 才买了半年就这样,就算修好了也没那份热情了,没意思,
秋晨同学
铁腿水上瓢
每个月销量数据出来,都会特别关注一下,迈锐宝xl越卖越差,是国人不懂车吗? 懂车帝测试成绩操控、制动都是同级别第一;油耗、加速同级别第二;销量就到了同级别快15名开外,越卖越差 我提车到现在三个月,除了车机有点智障,其他的都挺不错的啊
从南到北也要追
🚩红旗HS5~我的第一辆🚗 🚩HS5~中国式新高尚精致主义 25岁第一辆车~迟到的满足感 买这辆车之前做过很多功课,自己找资料学习了汽车发动机的基本知识,对比了BBA主流发动机的区别,什么机械增压、涡轮增压云云,甚至为了机械增压和空气悬挂梦想过HS7~~其中对奥迪的TFSI技术也做了相应了解,这三个品牌的B级车里面只有奥迪的是铸铁发动机,据说有助于提高发动机改造空间,可以承受更大扭矩,这也许就是奥迪西装暴徒的由来吧。 我买的是HS5的顶配,外白内黑,我想要的他几乎都给了我,要外观有外观(轴距虽然达到了2.87米,但外面看起来很协调很精致时尚),要动力有动力(当然不能和性能车比动力,日常足够用了,超车很轻松)。博格华纳电控离合片式四驱应对冰雪路面也算从容,偶尔撒个野他也能满足!音质的话12个BOSE音响,还想咋滴!!!内饰的话我总结为现代中式风格,满满的科技感与豪华感,内饰用料也很良心,有奔驰的连体液晶屏,有奥迪的飞机档把,有宝马的皮质包裹,还要啥🚲。 HS5的三大件不是最好,但绝对不差,自主研发的第三代发动机,运用了n多的新技术,可靠性经过几代的沉淀没得说,至少不会像日系车一样机油乳化,像德系车一样烧机油,油耗的话稍微有点高,这么重的车,而且是2.0T中型SUV,相比美系车这油耗很可以了。而且还满足国六B排放标准,后期用车甚是放心~底盘大量铝合金,前麦弗逊后多连杆的悬挂,我的顶配车型配备了可变阻尼悬挂,可软可硬,收放自如,也算是对麦弗逊悬挂的一点补偿和优化,给人一种稳稳的幸福感和安全感,要是前悬使用双叉臂或者双横臂悬挂那就太香了,宁愿多出一万块,哈哈😄。变速箱用的是爱信6速AMT,以稳定性著称,驾驶习惯良好的话开到车报废没问题,相比于传统AT液力变速箱,AMT为电控机械自动变速箱更为智能且消耗发动机功率较少,燃油经济性高一些,有人问为啥不上8AT,8AT当然更好,6AT足够,毕竟不是性能车。 车身结构大量使用热成型钢,前防撞梁为铝合金材质,后防撞梁材质是钢,主动刹车和L2级自动驾驶系统加持,安全性有保证! 目前大爱HUD抬头显示、无线充电面板、远程操作这些功能,“你好,红旗”功能很可爱,期待后期软件升级!253色氛围灯给随意变换,夜晚的灯光秀也是一大亮点。 有人问我落地都28了,为啥不上奥迪A4L?!首先奥迪落地要30了,有点超预算,试驾之后40TFSI动力也就那样,外观见仁见智,内饰是真的没感觉,大众风。 以后风里雨里,有你相伴,山川美景,一路同行~更多用车感受后面慢慢发现😜😜
喜欢开手动档
#你买这车后悔了吗?朋友说同样加满一箱油,95比92真能多跑几十公里? 说实话,就是95耐烧我也不会加95,没必要,但是看到身边土豪朋友想给买菜车加98时,我心里开始酸了!到底是傻钱多还是高标号汽油真的香?
冠道国六车主
冠道车友说:一定要上2.0,别问我为什么,我开过,载着一车亲戚上个坡,脸都红了!
MJ车谈
比亚迪汉实车曝光,最帅比亚迪,也是最快比亚迪。最快版本的汉,百公里加速时间仅3.9秒,新车将在三季度上市#MJ车谈#