认证:小鹏X9车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
华尔街见闻
广汽集团公告:2025年2月份汽车产量为105,997辆,同比增长25.04%;累计产量222,342辆,同比下降8.23%。2月汽车销量为98,721辆,同比增长0.33%;累计销量197,158辆,同比下降14.42%。...查看全文
陈震同学
小鹏X9的2000km使用感受!
热情的明月sUV
为什么有的腾势D9改了地板后有异响?无锡腾势D9地板改装案例 #尚饰丽雅 #腾势D9 #腾势D9改装 #无锡腾势D9改装 #腾势D9升级
梁非凡在路上
某汽车品牌被曝销售集体订单造假
09V09
买了准新v09白色外黑色内 一千五百公里 续航还不错 能跑四五百 还带冰箱24保温
长春计时陪练程先生5K4N
新手练车汽车陪练陪驾倒车入库的点位与技巧 听说第二遍能火#汽车陪练 #一对一陪练 #倒车入库 #长春计时陪练程先生 #倒车入库技巧
懂车帝视线
何小鹏预测:明年年初会有疯狂的价格战#直拍 #雷军 #小米SU7 #小鹏MONA
漂浮699
找了周末和朋友开车从贵阳出发重庆,出发时间在晚上7点50分左右,12点10左右到达,导航显示396公里,充电90出发(都没有充到100%)续航显示wltp513公里,小鹏车载导航出发时显示电量无法到达,不过出发没多久,无法到达的提示就变成到达后还剩多少公里,全程空调自动23度,冰箱2度,后面2小时开了后排娱乐屏看电影,全车慢行李,4个大人一个小孩,车上在100至120之间,大部分情况在115左右,到达重庆后显示wltp125公里,实际续航421公里,加上125公里,实际续航546公里,还没有算藏电,所以续航还是比较稳妥,如果充满电状态,基本可以上600,从出发的里程焦虑到后面的信心十足,不能说反向虚标,因为车企始终算的是cltc702的续航,基本是达不到的,cltc数据是要多虚有多虚,x9经过开徐闻港、昆明抚仙湖、重庆,已经能证明在温度不低的情况下续航比较扎实,也基本能达到周边中短途游的用车需要,以上是我对x9这次出行的分享,共享购买x9的车友查阅🤨
南方都市报
小鹏汽车官微6月12日消息,小鹏汽车在开罗大埃及博物馆举行发布会,面向埃及市场发布了小鹏G9、小鹏P7,这两款产品将于本月底在埃及进行交付。...查看全文
零焦虑
本期零焦虑实测将研究后轮转向对自动泊车有多大帮助。转向半径小对泊车的帮助,仅限于垂直车位,侧方车位还得看车身长度和车位长度的关系。即使有后轮转向,小鹏X9 5.3米的车身长度已经接近测试车位极限。...查看全文
文:懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 日前,我们从东风风行官方获悉,风行星海V9 PHEV 200公里尊享型的抢先预售价格为23.99万元。据悉,风行星海V9搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统,将于4月18日正式开启预...查看全文
etaY
1,不会取名,如果你不叫小鹏而是变通下叫“鹏友”,是不是就有理想蔚来那味了? 2,你自动驾驶再厉害,却不展示给别人看!车外展示蓝色自动驾驶状态灯,试想下你开车在高速高架上,时不时看到小鹏蓝灯超过你,是不是很炫很有品牌宣传效果?理想倒是装了,但是自动驾驶技术不行,炫不出来。
袁启聪
ilovedonews
DoNews3月19日消息,3月19日,小鹏汽车(NYSE:XPEV/HK.9868)今天公布其截至2023年12月31日止第四季度财务数据。...查看全文
车尚时刻
为什么不推荐理想汽车?
毒辣说车
收手机的春春
方法1 将车辆电量使用至10%以下,关闭所有额外耗电功能,静置3小时以上,然后将车辆充电至100%,保持电桩连接,然后再静置休息一小时以上,这样会帮助车辆完成电池组自平衡,更准确测算电量。(静置过程需要注意关闭所有可能耗电的功能,移除外接设备,不要尝试远程连接车辆) 方法2 ①首先你需要找到一个自己的随车充或者 慢充桩都可以。 1. 将电池充电上限设置为98%,电流调到32A,等待电池充至98%后,再将充电上限调到百分之百,把电流调到百分之五,等待电池充满,这步充电过程大概不到一小时。 2. 重点来了!!在手机或者车机上,打开哨兵和空调等功能,给车释放掉2%的电,再用5A的电流将电池充至100%。 :此放电充电步骤重复4次左右,你就会发现你的满电续航里程竟然增长了,其实这是由于磷酸铁锂电池的不均衡特性造成的。 方法3 若您已经尝试校准但是效果不佳,您可也以到服务中心完成电池自平衡校准。(免费)
开朗鲸鱼VG4
小鹏X9为什么不在当下出款插混呢? 这车如果出了插混一定是mPV里销量总冠军,要走插混,和纯电两步走啊
在军队长大
X9本周MPV榜第二,新能源MPV第一,继续加油啊!
车市红点
古惠南:L3爆发生长 广汽埃安已进入,要做自动驾驶引领者!
PlusXH车生活
Hanf韩贩出品
久违的5分钟小视频,简单聊一聊小鹏X9
幽默枫叶Vqc
过年的时候,在老家村子里下雪天滑下去了,前保险杠有点磕到地了,导致黑色饰条裂开,根部也不贴合了,有松动,和厂家沟通,直接给我发了一个黑色饰条,店家也很给力,还要给我免费更换,这一波我很感动,小鹏售后还是可以的,这一波给个赞
天地尽溪流
一,背景: 笔者纯家用需求,家里有一辆东风本田艾力绅MPV,使用了6年+。常去的东本4S店已无力发展,春节前关门歇业,叠加纯油车工作日限号问题,使用颇有不便,于是动了换车之念。 二,初筛过程: 1.限号因素:纯油或者油电混不考虑,排...查看全文
守望麦田守望青春
1.上增程!上增程!上增程! 增程不是过渡。纯电也不是终局。 长远来看,假设固态电池突破,纯电续航普遍来到1000km.增程同样可以上500km纯电续航的增程车。增程车电池减半,价格还便宜。也没有现在增程车的充电焦虑。 从短期来看。假设现在上增程,保守点增程版车给到300km左右的纯电续航。激进点纯电500kmcltc,再上个小増程器。其他和纯电配置都一样,价格还可以便宜点,那是不是在混动车里也很有竞争力?是不是极大拓宽销售范围?举例说,x9要是有增程版,销量至少翻倍。 另外,华为系,理想,小米,吉利,比亚迪,长安,广汽,东风,极氪,智己,这些都是纯电混动两手抓。别人都是sb? 1月销量都跌成什么样了?在淘汰赛里,不尊重市场慢慢就会出局。 国际市场看,放弃增程等于放弃俄罗斯这种寒冷地区市场。
手持圣骑士剑的法雷尔
上800V架构以后,纯电车配60度电池,百公里电耗控制在市区低速13,110高速16。然后给纯电车提供一个小型增程器选配,1.2t带30L油箱应急,用于节假日赶路赶时间场景,按1L油发3.3度电相当于带100度电在油箱里,可以充满一次半电池。 这样的配置日均300km以下都用电,节假日加满油高速上不怕消耗。 如果有增程器厂家重设计增程发动机的结构,研发出超小型一体式增程器,把前电机前备箱拿掉腾出空间,以后的所有纯电车可以选配60+60度电池,也可以60+30L增程器,丰俭随意套娃卖,真正做到“短途用电,长途油电,充电10分钟续航300km”,还有啥里程焦虑? 还是纯电车的底子,增程器只是选配,并不是做增程车!
用户鹏友1988
1、不降低零整比,永不推荐。什么一面喷漆什么零件的价格,我都不好意思把车友的价格发上来,吃相实在是! 2、不取消上牌费,永不推荐。品牌弱势还要这么干,没必要。 3、不针对出现的品控问题做解释和道歉,永不推荐。那么多车雷达出问题,不公开解释,让没有出现问题的车主提心吊胆。 4、不建立公开公平透明的价格职业操守,永不推荐。这个不是反对车企阶段性营销策略,是指同时间段的价格和权益要公平透明。少弄点什么内部价渠道价。何小鹏打电话和直播的李斌连线时,一口答应给李斌X9优惠价,虽说是玩笑成分多点,但这个就是他身上没有这样的职业操守的表现。李斌可以优惠可以骨折价,你的用户不如李斌吗? 5、不定期公开维修技术工人培训提升情况,永不推荐。这个车主冷暖自知。 (随着评论区“误解”增加,编辑了这段话发上来:品牌不是一日建成。李斌也劝过何小鹏将小鹏汽车名字改了。何小鹏还是坚持不改的。既然守护这个品牌就点点滴滴做起来。本文看上去骂骂咧咧,看上去有情绪,看上去小题大做,但实质是希望小鹏优化这些用户体验,比别人多做一些提升用户体验的事情。)
诗恩她爸爸
这个价格出来真的是令人梦想破碎!配置增了多少?价格居然涨了?曾经最低降四万,低配不到33万,现在配置据说减了不少,价格反而到了34万。。还有就是纯电车型就一款顶配也没啥说的,可这47万的价格是梁静茹给你的吗?这不降反涨的操作真的是迷瞎了我的眼,是见free有点起色了,要来一波反向操作? 还是不配有梦想啊!老老实实的等M9吧!