2023-12-28发布于:小鹏X9车友圈
1、不降低零整比,永不推荐。什么一面喷漆什么零件的价格,我都不好意思把车友的价格发上来,吃相实在是! 2、不取消上牌费,永不推荐。品牌弱势还要这么干,没必要。 3、不针对出现的品控问题做解释和道歉,永不推荐。那么多车雷达出问题,不公开解释,让没有出现问题的车主提心吊胆。 4、不建立公开公平透明的价格职业操守,永不推荐。这个不是反对车企阶段性营销策略,是指同时间段的价格和权益要公平透明。少弄点什么内部价渠道价。何小鹏打电话和直播的李斌连线时,一口答应给李斌X9优惠价,虽说是玩笑成分多点,但这个就是他身上没有这样的职业操守的表现。李斌可以优惠可以骨折价,你的用户不如李斌吗? 5、不定期公开维修技术工人培训提升情况,永不推荐。这个车主冷暖自知。 (随着评论区“误解”增加,编辑了这段话发上来:品牌不是一日建成。李斌也劝过何小鹏将小鹏汽车名字改了。何小鹏还是坚持不改的。既然守护这个品牌就点点滴滴做起来。本文看上去骂骂咧咧,看上去有情绪,看上去小题大做,但实质是希望小鹏优化这些用户体验,比别人多做一些提升用户体验的事情。)
这些是说给小鹏听的。目前三家里小鹏交付少营收少,需要拿出一点突破行业怪象的决心。也不是情绪和置气。真有朋友问推不推荐,也是理智分析优缺点,该推荐推荐。试驾和购车实际也推荐了一些,也没要小鹏积分,能给它省点就省点。不是说骂得凶就是黑得凶。
悄悄地告诉你 我上牌就是免费
强硬一点,自己上牌自己买保险都是可以的
@用户4711215760577:悄悄地告诉你 我上牌就是免费
可以自己上牌啊,不过自己上牌也得花钱,小鹏找人一站式服务,包含车管所收的钱在内一共收600 不算贵啊,自己上也行,南京这可以选,而且自己上店里也不为难,该要的都会准备好也会告诉我去哪里办,我g9花了600,后来买g6就自己上牌去了。
我们这里自己上牌才20,原以为120,人俩顺新能源再补贴100!
600还不贵啊,车主都要在场一直耗着,和自己办没啥两样,自己办一百多,多出了四百多就是她动手交一下资料?
请教一下,市面上哪家车企全符合这些标准,不说劳斯宾利,奔驰宝马,就说丰田大众,比亚迪吉利能做到吗?
不是想超过他们吗
对的,我真的想知道哪家车企能符合楼主的要求
上牌可以自己去上牌啊
脸色会很难看事情会很难办。价格不算高,但是不是第一次买车的人不愿意掏这钱,因为这太简单了。
只能说你碰到的销售不好,我这边的销售主动问我,自己上牌吧?我说是。提车第二天还帮我把免税办完了,有问必答。
@用户鹏友1988:脸色会很难看事情会很难办。价格不算高,但是不是第一次买车的人不愿意掏这钱,因为这太简单了。
小鹏的车机呼唤小屁太难听了,就不能换一个吗?或者加一个车主可以改变称呼的功能。
好像可以自我设置
但没试过。现在可以设置不需要唤醒词。🉑直接对话。
你应该创办一家企业,让用户得实惠,而不考虑运营成本犀利的言辞反而让我觉得如此的不堪
你看过它换电子雷达的价格吗,你看过它喷漆的价格吗,等你看了你可能发现你自己很不堪。另外,行业存在的共同乱象(比如“强制”收取上牌费)不代表合理!
相比其他车企,零整比还OK,这是普遍现象,很难改变。上牌费没强制吧?自己上300多,店里600,也可以自己上,我就是自己去上牌的,因为店里上当天不能拿到铁牌,你花300买个可省心的服务,贵吗?吹毛求疵的去强调这些就有点儿厕所里蹦高-过分了!我相信你是车主,但如此描绘一家车企,是非良性的
@用户鹏友1988:你看过它换电子雷达的价格吗,你看过它喷漆的价格吗,等你看了你可能发现你自己很不堪。另外,行业存在的共同乱象(比如“强制”收取上牌费)不代表合理!
我是4s的售后领着去上牌的,没有上牌费这一说
看下付款记录,600在车款里
有啊,有600元上牌费,他们固定收取的
谁推荐你买的找谁去
我来想想,至少要回一瓶酒
L3出台后XNGP是不是可以酒后代驾了
@用户鹏友1988:我来想想,至少要回一瓶酒
小鹏保养是最便宜的,,P7车主,维修也很便宜,我当时很希望它能贵一点
我看几个车友晒的维修单,价格真心不便宜
那要是小鹏送李斌一台 意思是也得送你一台呗
你还真说对了,李总对小鹏有什么贡献,我好歹还推荐过几个
那你给小鹏通个电话 让他送你一辆
@用户鹏友1988:你还真说对了,李总对小鹏有什么贡献,我好歹还推荐过几个
回复楼主