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    用户7883647045001

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-10-08

    不知不觉 凡尔赛已上市一周年 ,我提车也近12个月了。 说说凡尔赛带给我的惊喜和满足吧! 最初 在预订之前 对凡尔赛并没有多少了解,只是2020年看新闻看到了概念车 一掠而过 并没有太注意它。8月份预订的 排名还可以 比较靠前 ,之所以预订 是因为喜欢全新平台 有带旅行车的风格。等车时比较期待的过程,上市后 每天都关注 发出去的车有没有我的。直道第7批车辆发出来,好激动 终于到我了。 提车后 就很满意了哦!舒适性很高。开起来 人感觉很舒服。 其次就是好多人关心的轴距,我185的净身高 坐前面 坐姿比较低 还成 这是第二台车了 之前车开了9年了,还低坐姿还习惯,整体前后我坐进去都很足够 不会像大家所说的内部紧凑 很拥挤的感觉,宽敞着呢。 这种旅行车后备箱 孩子也特别喜欢哦 总是坐后备箱玩 各种的玩具啊 什麽来的都塞后备箱 去到任何一个可以休息的地方 想玩什麽玩具就拿啥 天上飞的 地上走的 水里开的 都齐活。 爱人对凡尔赛也是挺满意的,买这车爱人并不知道我买啥车 只知道我买车了,提车后她觉得造型挺独特的 很新颖,我告诉她这车型是 跨界旅行车 可以带你翻山越岭 带你去诗和远方。哈哈 可惜近两年疫情原因 节假日也没有出过市 因为孩子上学 出市的话会比较麻烦,但是不影响每到休息日就带着爱人和孩子去本市周边没去过的农村,过过农家乐也挺好的,带上野营所需要的东西,带上烧烤所需要的东西,带上食材,去不同的地方野营 享受不同的假日生活,很是悠哉! 整体用车一年来 可能因为喜欢 在某种程度上比买我当时最爱的小豹子的感觉都好。 祝 诸位赛友们用车愉快。

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    地球上最舒适的汽车是什么?也许是劳斯莱斯宾利。但雪铁龙可能有话要说。新旗舰c5x承诺依托,引用了中级的舒适性。它虽然没有看起来很像宾利,但它是B级车新标杆。交叉车身及更高的离地间隙和轿跑车风格的后尾。这是一个非常大胆的设计。在真正的雪铁龙时尚中,它只在提供大量美观的同时,又非常适合把X做在名字中。可能想知道雪铁龙是否向其以前的汽车致敬?这些汽车的名字中也有x。让我们来看看历史明星XSara Kit Car,XSarab,ZX 。 现在从前脸开始,这里面有很多故事,看这些v型LED灯。这些LED灯串在这里它们以矩阵完成。引擎盖上的扇形动感设计,这些水平整体镀铬条汇合,形成雪铁龙v型。然后在这个波浪型进气口下面形成归拢。我很喜欢它。我们现在的许多汽车制造商倾向于在前面拍一个巨大的烤架中网,并引以为傲。但雪铁龙显然在它们的外形设计中投入了很多想法,这是一个非常有趣的设计。 它似乎从许多不同的车身风格中汲取灵感。所以这里轿车,旅行车,掀背车,越野车的影子。这些轮拱延伸件,使车看起来更坚固。虽然它不是真正的SUV。但可以从行驶高度看到,这些19寸轮毂作为标准配置,在外观上赚足了眼球,非常nice。这些泪珠型后视镜看起来也很有设计感。但最好的一点是在c柱后部发生的事情。这个面板实际上是由玻璃制成。你可以透过它看到外部,这有助于提高驾驶员的倒车观测,也有助于后排乘客的视野。后顶给凡尔赛一种悬浮顶设计的印象。正如从这个扰流板在后面突出的方式所看到的那样。 当我第一次在宣传图中看到凡尔赛的时候。是黑色车顶加行李架的造型。当我观赏它为双门轿车时,它看起来像宝马X6。就我个人观点而言,这是一个非常有凝聚力的设计。接下来我们再看看后备箱。在家用车中,后备箱是非常非常重要的。这是不错的后备箱。在后期的三四级车型中,电动尾门是原车搭载的,带有脚部感应的。而且内部空间巨大。车内有545升的空间。后备箱几乎完全是方形的,利用空间很大。它是完全平坦的底板,还有一点储物空间。而且后排座椅还可以四六比例的分割放倒。 接下来再说一下,我非常喜欢的车内座舱,首先这个座椅是非常的柔软和豪华的。雪铁龙标配先进的舒适座椅。驾驶座的主垫顶部有15毫米的额外衬垫,一使其更柔软,有点像拥有床垫罩,所以它是垫子上的垫子,本身后面也很宽,如果你的肩膀特别宽,你就有很大的空间可以左右横摆。这是一个非常好的坐姿,环境出奇的安静,我就算停在路边,但是我也感受得到这辆车有多么的安静。 在材料质量方面,选择自己的舒适度。它在这里实际上非常好。我喜欢它们所做的门板上这种木纹效果一直延伸到仪表盘的下面。中央隔间会有更多的储存空间,但这已经足够,这里也有一些移动的存储空间,一个手机加上几个杯架和一些隐藏的存储空间,而且前排还有无线充电。凡尔赛将是它们目前制造过的技术,最先进的车型,就是这样的。12寸巨大的信息娱乐显示屏,你也可以在低端车型上最少获得10寸的版本,这个东西很好,清晰,高分辨率高,使用起来相当简单,它也可以自己高度定制。先把我自己的感知介绍到这里。 这就是我的凡尔赛c5x,已经上市一周年了。巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的信徒。当一个法系人不后悔。

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    大家好,我是一名凡尔赛领不凡的车主。华灯初上,夜幕降临。清风徐来,水波不兴。举酒属客,诵月明之诗,歌窈窕之章。晚上特地跑出来为自己的爱车拍了一组大片。大家可以欣赏一下。 我是六月份提的车。数数日子车子也该过百日宴了。当时从经销商那里把车提走的时候,也没怎么管过它。只会好好精心打扮了一番,带它出来。当时我购车的时候比较幸运。国家当时下发了购置税减半的政策。这个政策就像一针强心剂。让我当月直接拿下凡尔赛。裸车是176300。是加了黑顶和行李架。然后全款的保险是4000多。购置税是7800。因为我也算是个老汽车人。在这个圈子里混的比较久。这个价格。这个配置。凡尔赛一身的名牌。拿出去和任何一辆同级别的车比,掰腕子都是没问题的。 说来惭愧。两月有余。雀行使不足一二。车子才跑了1000多公里。别小看这区区千百公里。这两个月的时间,这干百公里让我完全的体验到了地盘大师散发出的魅力。之前雪铁龙的有一个宣传语。“长途不累,弯道不飘,簸路不颠。”我觉得这三个词想表达的含义落在凡尔赛身上才是真正的实至名归。第三代的1.6thp发动机。与全系爱信8at变速箱的结合。丝滑操控优化驾驶体验与燃油效率。这辆车我在市区上下班,综合油耗在九个左右。完全完全可以接受。而且启停功能让他的燃油经济性更上一层楼。市区的井盖减速带颠簸路段通通不在话下,从容的化解。我要加油了,有时间要经常带着我的赛赛出去溜溜弯。我也想和大多数车主一样。尽快走出磨合期,尽快去首保。听他们说首保过后会给车主带来很大的惊喜。很期 待!!!!未完待续 希望圈主糖圈圈EA推荐!

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    今天聊聊车怎么开才更省油,在今年油价持续走高的情况下,怎么开车省油,又成了大部分车友所关心的问题了。当然老司机或者家里有矿的可以无视这个就好了! 省油第一招:减少或者避免怠速。平时开车遇到最多的就是等红绿灯了,这个时候如果长期怠速就会增加油耗,减少均速,而且容易产生积碳,积碳又会大大增加油耗,那怎么办呢,我们这时候需要提前观察红绿灯变换情况,判断这时候你是需要加速还是减速,最好做到不停车过红绿灯,当然这个有难度,有时候肯定会有等红绿灯的时候,这个时候也有办法就是稍微使点劲踩一下刹车,这时候自动启停就启动了。从而达到减少油耗的目的! 省油第二招:凡尔赛有三种驾驶模式,分别是正常模式,节能模式,和运动模式!这时候可以选择最省油的节能模式!也会达到省油的目的。 省油第三招:空调开关时间,当我们刚刚启动车时,不要马上打开空调,因为这时候发动机还没有充分润滑好,这个时候如果一并打开空调,就会增加发动机的负担,所以一般启动车子三四分钟以后就可以了,快到目的地时候也提前关闭空调AC开关,风机可以照常开着,不要看不起这几分钟省得油,长期算下来,也是能省下一笔不少的。而且提前关闭我,AC ,风机开着,还会把空调管路里的湿气全部吹干减少细菌滋生,这样对车子也好,还有达到省油的目的,何乐不为呢 希望这些小建议能帮助到看到帖子的老铁!

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