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    Hsuwsh

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    车辆行驶7700公里,前面仪表盘上出现了小扳手,提示车辆需要保养了。 周一早上起来联系了售后服务经理,确定好时间后就就开着凡尔赛到家附近的4s店了。路程不远,我是第一位客户,前台服务看到我后,急忙拿着本子来找我,登记后,很快给我拿来了雪铁龙原厂的道达尔4L机油一桶、机油虑封一个、垫片一个。机油很新的日期,是2023年1月出厂的,产地是江苏镇江。 机修师傅先把引擎盖打开,把前面的配件也拆了下来,方便操作,然后把车子升起来,开始拆发动机下护板,螺丝很多,需要一一拧下来。完成这一环节后就开始把放机油的螺丝拧下来,还没有完全拧掉,机油就缓缓流出来了,颜色乌黑,看来时间是有点长了,还是2022年6月首保的呢,这都开了快一年了。我看看护板里面也就是发动机下面,还不错,很干净。 在放机油的空间,机修师傅检查了四个轮胎,看看有没有问题,检查完以后装上新的机油底壳垫片和螺丝,这样就可以把车子放下来了,装好机油新虑封,开封机油桶,倒机油,这一过程很快。一桶4L的机油用了3L多,桶里感觉还有一点,剩余不多。 整个过程大概一个小时。这里需要表扬一下4s店的各位服务人员,服务态度热情,积极,做事效率高。尤其是机修小师傅,年龄不大,业务很熟悉。一点小建议:操作层面仍需注意提升品牌形象,可能师傅是新来的,还没有工装;换机油的时候,车头没有放置保护的遮挡物。当然这些都是小问题。 完工后,分别感谢师傅,售后经理和前台小美女。 返程的过程中明显感觉车子开起来轻快了,发动机的噪音也安静了不少,看来车子和人不一样,人吃粗粮健康,车子精粮才好开!

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    三月花季,四处飘香! 忽如一夜春风来,千树万树梨花开。 久违的阳光,打开搁置几天的凡尔赛,出发被央视点名表扬的三台山梨兰会! 在笔直的发展大道上,开着凡尔赛一路向北,在城里开的时候不好加速,只能随着车流缓缓前行。听着车机里的压马路歌曲,心情舒畅,等出城以后就可以撒欢儿了,开启定速巡航八十公里,保持前车安全距离,遇到前面跟车过近的时候,凡尔赛自动降低速度,这功能确实很好用!此时油耗一直在8.9左右,由于天气稍微有点热,但是也不是可以开启空调的日子,就把窗户稍留点空,外边的嘈杂声和胎噪音就传入了车内了,还好可以接受! 车停三台山西门停车场,步行2km跑到梨兰会的景点,今天不是周末,但是游客依然很多,听口音,天南海北,各地都有。老人,孩子都徜徉在花海,年轻人忙着自拍,各有千秋,不同风格! 梨园面积很大,花开满树,梨树下面铺满了二月兰,在蓝天白云的衬托下,别样气质,难怪这个景区来了那么多的客人! 返回的路上,依然能够看见一波又一波的游人前来,还有很多幼儿园和小学生坐着大巴车络绎不绝! 出西门,找到我的凡尔赛,打开车门透透气,缓缓开出停车场,沿三台山路转发展大道,返程的时候,临近12点,路上车辆不是很多,很轻松就会到了家! 凡尔赛带着我走出去看风景很美!

    凡尔赛 梨兰会图1凡尔赛 梨兰会图1
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    江苏省宿迁市是一座平原城市,境内本没有山。但是却有一个以山命名的知名景区---三台山风景名胜区(三台山森林公园),这是层峦翠迭的丘陵岗地,最高处海拔也才73.4米。但是这个风景区境内峰峦起伏,沟壑纵横;碧水小湖,森林幽古,形成特异的风光带。同时也是一个自然与人文相结合的大型景区,距市中心7公里,园区有森林6000亩,天然草坪遍布山问,野生动物100多种。登高远眺,湖光山色、城市新貌、田原风光尽收眼底。著名的宿迁八景中"三峰夕照"、"葡萄醉月"二景即在该园内。 春天来了,气温转暖,万物复苏,趁着周末,把我的座驾—凡尔赛给洗了个漂亮,然后一路向北,径直穿越城市,跨越了黄河桥和运河桥,就到了宿迁市湖滨新区了,行驶10分钟就到了三台山西门停车场。然后从西门步行,沿途梅花灿漫,一片精彩。路过萌宠园里面有孔雀,黑天鹅等可爱的小动物。园内人文景观繁多,有唐、宋古战场和近代"宿北战役"的遗址;有优美动人的神话与往事传说,使整个风景区更赋灵感。园中建有大型游乐园、水上乐园、八仙浴场、动物园、青少年教育中心等景点、旅游点40余个,会让你流连忘返。 我们步行了一个小时左右到达东门纳田村,由于是淡季,本该五颜六色的东区仍然只是生机勃勃,与之形成鲜明对比的是纳田村的寂静。除了工作人员,很少有游客到来,也许是我们来的不是时候。 夕阳的镜湖是美妙的,镜湖映衬下的天和塔遥远而庄重,楼台亭榭安静自在地静处于此。 返程很慢,恰逢晚交通高峰期,车水马龙,拥挤不堪,需要小心驾驶,好在凡尔赛有发动机启停功能,只要把握好方向,就可以从容自若。

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    2023-03-11
    节前节后话凡尔赛图1节前节后话凡尔赛图1
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    东风雪铁龙凡尔赛使用长达一年了,车辆的各项功能应该对于车主来说是很熟悉的事情了。 对于这款家用汽车,一度成为网络热议话题,不管怎么样,凡尔赛也是近年来法系车最大的救世主,因为有了凡尔赛,汽车市场又掀起了法系浪潮,接二连三,法系才不断出新,抢占市场。所以,作为凡尔赛的车主,我认为这是一款值得拥有不后悔的选择。 凡尔赛自打上市就彻底改变了法系顶配一下皆丐版的配置,高级选项下移,提升科技含量,以至于凡尔赛车内功能配置丰富,有些功能我们车主常用,也有些很好用,当然也有不少功能我们平时使用频率不是很高。 最便捷的功能有无钥匙进入,每次开车都会使用的到,方便车主,不需要每次都要把钥匙翻出来,再按一下。 最常用的功能就是车辆原配的HUD功能,虽然界面不是很大,但是功能强大,该有的信息不需要再看其他界面,不影响驾驶同时提升驾乘安全。 最舒服的功能就是座椅通风和加热。身处北方,四季分明,夏季炎热,冬季酷寒。有了这两项功能使驾驶不是一件痛苦的事情,而是一身轻松,舒舒服服。 最不常用的功能就是天窗的开启,天窗增加了车内的亮度,但是一年却很少开启几次,意识没有必要,二来,频繁开启对天窗的密封性也是一个挑战。 最恼人的功能就是车机的事情了,尤其是车机偶尔死机的时候,关不掉,用不了。只能车停路边,重新启动。 最人性的功能就是凡尔赛的灯光设置了,随车转向灯和伴我回家功能非常人性,远近灯交换也是最任性的功能,不需要驾驶者来回切换,进入市区也不会因为大灯问题而被处罚。 当然,以上只是我的个人体验,欢迎众车友补充。

    凡尔赛的最……功能体验图1凡尔赛的最……功能体验图1
    凡尔赛的最……功能体验图2凡尔赛的最……功能体验图2
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    凡尔赛上市一年后 红了图1凡尔赛上市一年后 红了图1
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    凡尔赛更换雨刮器教程图1凡尔赛更换雨刮器教程图1
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    打开窗户说亮话 图1打开窗户说亮话 图1
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    使用雪铁龙凡尔赛C5X这款车近一年来,我感觉这款车还是有着不错的产品力的。除了可以日常通勤可以做代步工具使用以外,在节假日的时候也可以用这款车载着一家老小或近或远,出行游玩。所以说雪铁龙凡尔赛C5X是一款非常实用的跨界车型。正如雪铁龙将这款车定义为“large touring vehicle”一样,也就是B级大型旅行车的意思。但是从雪铁龙凡尔赛C5X的外观上看,其前脸看着就是轿车,从侧面看着像事旅行车,由于这款车离地间隙193MM,所以从车尾看着又像是SUV,于是通常直接定义为跨界车,似乎也只有这个词才能更好地诠释这款市面上这款比较特立独行的法系车。 跨界车最大特点就是集轿车、旅行车、SUV等车型的优势为一体,使得车辆拥有轿车般的操控性、旅行车的舒适性以及SUV的实用性,此外,跨界车还有着独特、动感的车身造型,让车辆更加能符合年轻人以及追求个性的用户的审美。 凡尔赛C5 X的车身长宽高分别为4805*1865*1505MM,车身轴距为2785MM,在这样的轴距下,就有着足够宽敞的内部空间了,凡尔赛C5 X后排座椅支持按比例放倒,放倒后车内空间可以长达190CM,一般人的身高就完全可以躺下休息了。最优秀的一点就是凡尔赛c5x是掀背式开启后备箱,开口非常大,从后面上下车辆非常方便,所以凡尔赛C5 X是完全可以当做床车来使用的。但是,由于凡尔赛C5 X的后排座椅并不能180度放平,躺着的时候舒适性就有可能受到一定程度的影响了。出游的时候需要买一个随车床垫放置在后面,可以提高舒适性。 另外,好在凡尔赛C5 X这款车玻璃面积高达4.04 ㎡,躺在车内休息不会觉得很压抑。凡尔赛C5 X还采用了隔音效果出色的夹层玻璃,休息时的静谧性也会不错的。

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    史上最牛车图1史上最牛车图1
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    中国轿车史上的“第一撞”图1中国轿车史上的“第一撞”图1
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    英雄城市的神龙精神图1英雄城市的神龙精神图1
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    坚持当初的承诺的确凡尔赛图1坚持当初的承诺的确凡尔赛图1
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    秋天的颜色 那么凡尔赛图1秋天的颜色 那么凡尔赛图1
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    东风雪铁龙凡尔赛购买也一年时间了,驾驶时间也快一年了,有驾驶才有体验,有体验才有感受。 感受一:外观亮 “亮”就是因为它能让你眼前一亮,当然它也很靓。我相信很多购买了凡尔赛C5X的客户也和我一样,就是因为在网络上、在展台旁多看了它一眼,就在心中种了草,拔不掉了。都是因为外观才被这款车所吸引的,才会对它进行慢慢研究的。凡尔赛C5 X不同于以往的法系设计,全新设计既有动感、硬朗的外观也有浓郁的跨界气息,非常当下的审美需求,而且还有着较高的辨识度。 感受二:配置高 “高”是因为作为一款起步价只有14.37万元的合资中型车,凡尔赛C5X全系标配了倒车影像、定速巡航、感应雨刷、真皮方向盘、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、后排空调带出风口等丰富的配置,即使是最低配版车型也能满足用户日常驾驶的需求,完全颠覆了人们对法系车的固有认知:高配以下皆丐版。这款车从入门级别就有如此高配置并且车辆还搭载了C-Connect 3.0智能网联系统,能让用户享受到与时俱进的人机交互体验。 感受三:动力强 凡尔赛C5 X全系配备了改进了的第三代1.6T的涡轮增压发动机,并匹配爱信8档手自一体变速箱,车辆拥有175匹的最大马力,峰值扭矩250牛米,在日常行驶过程中不仅驾驶强劲迅猛,而且还能给用户带来不错的平顺性表现。尽管没有2.0以及以上的高动力发动机,其实凡尔赛的卖点就是家庭用车,这种动力匹配完全够用了。 感受四:获奖多 从凡尔赛诞生以来获奖无数,雪铁龙凡尔赛C5 X最近的获奖有英国权威汽车网站Parkers评为“2023年最佳大型家用车奖项”冠军。此外,凡尔赛C5 X还凭借自身非凡实力同时入围了“2022 CAR OF THE YEAR世界年度车型”。2021年在中国汽车安全大会暨中国车身大会上东风雪铁龙凡尔赛C5 X 获得“2021中国十佳车身”奖。由于凡尔赛C5X不拘泥于传统而采用“大胆创新”的设计,一路过关斩将,还接连摘得2021年度 “年度设计汽车奖”、“年度创新轿车”、“年度时尚新车”等众多车身设计大奖。 感受五:共创版 东风雪铁龙本着“以客户为中心”将凡尔赛C5 X作为“新起点”,持续与客户共创体验共享。凡尔赛C5 X从命名定位、到增加后排中央头枕、再到入门即凡尔赛的丰富配置、14.37万元起售的诚意定价,甚至于在车主家中上市等等,走的每一步、做的每一个决定都是倾听客户的心声、与客户一起共创而成的。上市一年来,先后推出:虎年开门红版,FM版等,“个性定制 全民凡尔赛” 凡式圆梦计划;“为爱体验,全民凡尔赛!”凡尔赛C5X 48小时免费试用等都体现了凡尔赛C5X 以客户为中心的服务理念和开拓精神。 赢得了客户的心,何愁没有市场?!

    我之所以喜欢东风雪铁龙凡尔赛C5 X图1我之所以喜欢东风雪铁龙凡尔赛C5 X图1
    我之所以喜欢东风雪铁龙凡尔赛C5 X图2我之所以喜欢东风雪铁龙凡尔赛C5 X图2
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    东风雪铁龙凡尔赛C5 X这款车以“不定义,自发光”为宣传口号,也确实如此,凡尔赛C5X驾驶感不错,尽管没有强烈的运动感受,但是它的驾驶模式是有运动模式的,除此以外凡尔赛C5X 还有经济模式和标准模式。模式切换自如简单,只要按一下模式切换键就可以了!我一般比较喜欢在标准模式驾驶我的凡尔赛,因为在此模式下车辆的各方面性能比较均衡,可以满足大部分行车环境,当然作为驾乘人员来说,驾乘体验感一般但也不差。这种模式下车辆的悬架调节合适,油门反应算是灵敏。 偶尔会使用的驾驶模式就是运动模式了。在这种模式下,升挡延后,降挡提前,开始就已经将动力提升,保证车辆动力持续强劲,在这种模式下,凡尔赛c5x有了推背感,可以感受到凡尔赛c5x血脉偾张的刺激。当然,高转速使喷油量增加,发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。还有一个好处:时不时让凡尔赛c5x“运动”一番,可以清除气缸内的积碳。 经济模式使用场景不多,在此模式下,车辆系统重新调配喷油秩序来减少单位时间内的喷油量。在这种模式下,凡尔赛c5x的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,而是慢慢加速,很“肉”的感觉油然而生。 还有一种比较特殊的驾驶模式可以叫做自由节能模式,当组合仪表提示信息消失时,所选择驾驶模式会立即生效,并会持续显示在组合仪表,此时自动变速箱处于 D 挡,可以通过发动机制动来降低车速,您可以松开油门踏板,车辆会减速来提燃油经济性。 大家喜欢哪种驾驶模式呢?

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    秋意渐浓,临近寒冬,就在每年的这个季节早晚浓雾天气增多,为了行车安全,作为车友友情提醒:学会使用凡尔赛的灯光,尤其是雾灯,来确保行车安全。 “不定义,自发光”,凡尔赛c5x的灯光可不是自发光,这要学会调节合理安全使用的。凡尔赛C5X的灯光设置与其他车辆大同小异,首先要搞清楚他的灯光设置开关:(如图示) ①远光灯和远光瞬时功能, 远光灯开启方法:先把灯光旋钮转到近光灯位置,随后向前推动灯光控制拨杆就可以开启远光灯。远光瞬时接通:向驾驶员方向拉动灯光操作杆一下即可激活远近光切换,远近光交替可对车辆或行人进行提醒。灯光开关在“AUTO”挡或位置灯打开时,驾驶员 拨动开关就可以暂时打开远光灯(“大灯闪动”),在仪表盘上,可以看到远光提示灯开启并闪烁。 ②转向灯车辆需要在点火的状态下才能进行灯光操作,旋转灯光操纵杆上的旋钮可开启不同的灯光。左转向灯使用方法:向下拨动控制杆后,开启左转向灯。右转向灯使用方法:只需上提控制杆即,开启右转向灯。稍微上抬或下压而未过阻力点,侧向转向灯闪烁三次后熄灭。 ③雾灯开启雾灯开关也位于灯光拨杆上,旋转旋钮即可开启或关闭雾灯。前提是只有在近光灯或远光灯点亮时后雾灯才能点亮。 ④示宽灯把旋钮旋转到上图标示④位置时能开启示宽灯,同时车牌照明灯也会点亮。 ⑤自动大灯把灯光旋钮旋转到AUTO位置时就可以打开自动大灯。 ⑥双闪灯双闪灯的开关是一颗红色的按钮,按下之后左右转向灯会一起闪烁,再按一次即可关闭。 生活很美好,过程很匆忙,来不及看说明书,请花点时间来看看我的小提醒吧!

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    “以客户为中心”这是东风雪铁龙的服务宗旨,也实实在落实者这项对客户友好的政策。我的凡尔赛C5X6月份在本地一家店内首保,当时店内没有车辆升级的软件,隔壁市的4S店来电要求去他们那里进行车辆首保升级工作,主要是车辆芯片的升级,可以一键开启车辆天窗以及四个窗户。鉴于口罩情况,就联系了雪铁龙直营中心的工作人员,申请在本地店内升级。 直营工作人员很是热心,直接安排好了这件事。一个周日的上午,就将我的车子开到了店内,不一会就开始升级了,据店内工作人员讲,升级要好几个小时呢,我就将车子留在那里让他们升级。 下午三点,我到了店内,他们说完成升级了,我就将车子开回来了,在几天的使用过程中,发现几个问题:1.车辆行驶过程中无法自动落锁;2.车子座椅记忆功能丧失;3.车辆钥匙不能遥控关闭车辆窗户等。于是的再次开车到店内,工作人员帮忙重新设置了行车落锁功能,长按就可以了。座椅记忆功能反复调试都不能使用,他们又联系了厂方和其他城市的4s店咨询解决方案,始终不得要领。又过了两天,本地店的工作人员来电说从车辆的设置里操作,打开设置,打开车辆迎宾功能,原来如此简单!但是遥控钥匙的使用问题还是没有彻底解决好,等过两天有时间再去店内麻烦他们吧。 当然一键升降车窗功能已经OK了!

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    最近两天的有关东风雪铁龙的消息是满天飞:Stellantis可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产(asset-light)”的模式。具体来说,以后可能不在中国生产汽车,而走进口汽车的模式了。这消息不管真假,估计会东风雪铁龙产生一定的影响。就雪铁龙凡尔赛来说,也会使持币待购者止步,很多人会担心买了这款产品以后无法保证其售后服务! 这种担心其实非常正常,但是这也丝毫不影响东风雪铁龙凡尔赛的品质。其实就凡尔赛C5X产品本身来说,它是非常不错的一款适宜家用的车辆,还刚被英国评为“2023年度新车大奖”(Parkers New Car Awards 2023)以及“2023年最佳大型家用车奖”(Large Family Car of the Year 2023)冠军,更何况凡尔赛C5X跨界车的定位以及独具一格的设计使之能够明显有别于其他竞品车辆,这样也就能够近一步巧妙地避开了与主流车市大军正面厮杀的尴尬局面,这也是凡尔赛的发力点和销售卖点,能打能抗,异军突起,独立担当! 当然,凡尔赛C5X的颜值更是戏精上身,让人过目不忘,我的选择也是在茫茫车市就是因为多看了凡尔赛C5X一眼,就毫不犹豫地选择了它,就是因为其前脸部分使用了最新雪铁龙家族式语言,车标、LED日间灯、下格栅内部格栅其实都使用了其品牌传统的人字型元素,这样整个车身看上去效果更好,富有层次感,很显运动范,更加现代化。再赋予凡尔赛c5x丰富的科技配置科技,越来越多的客户会选择凡尔赛,这两个月的销量也证实了这一点。 管他什么东西南北风,喜欢就好!

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    凡尔赛使用快一年了,其自身配备的车辆自动启停功能,我觉得是非常不错的,我平时都是开启这一功能来使用。 冬天很快就要到了,凡尔赛自动启停可能又不能正常使用了。这是因为一些客观条件限制了凡尔赛的自动启停工作,这些客观条件是:当室外气温低于4℃或者车内温度低于20℃的时候,自动启停是无法正常使用的;当凡尔赛的防冻液温度达不到70℃的时候也是无法正常使用的;当凡尔赛的蓄电池电量低于60%的时候,自动启停是无法正常使用的;当凡尔赛方向盘位置如果偏离中心30°以上,自动启停也会停止工作的。 其实,凡尔赛c5x的自动启停非常好用。当条件满足后,即可正常使用。轻点刹车,只能刹车,却无法触发自动启停;深踩刹车,既可以刹车,同时可以暂停发动机30秒。松开刹车,自动启动发动机,继续行车。 包括凡尔赛在内的所有法系车都没有自动驻车功能。 那么自动启停和自动驻车有什么区别呢?第一,自动启停能够智能控制发动机开与关,自动驻车解放腿部疲劳;第二,自动启停能够使发动机熄火,不能松开压紧制动踏板的脚掌。一旦松开踏板,将会自动点火启动。而自动驻车简而言之,就是帮助车主踩刹车,刚好弥补了自动启停的缺陷。当踩油门时自动驻车效果就解锁了,车辆就能起步。 凡尔赛C5 X自动启停平时每次使用需要驾驶员在车上手动关闭,凡尔赛的自动启停开关配备在驾驶位一侧,直接按下开关即可关停。关掉以后,仪表盘右上角就会显示off字样。在堵车路段的时候,建议关闭自动启停功能,一方面,由于经常运行,汽车发动机非常容易导致蓄电池过多充放电,危害蓄电池的使用期限。另一方面,在变道的过程中也尽量把启停关闭,防止每一次慢下来都是会歇火。 如果我们在市区内行驶车辆,红绿灯比较多,需要较长时间临时停车,我们此时开启自动启停功能,在停车时,发动机会自动熄火,如果汽车重新行驶,发动机又会自动启动,对于减少怠速时的油耗是很有帮助的,而且可以减少车辆的尾气排放,有利于环保。

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    周末,抓住暑假的尾巴,和家人一起开车前往宿迁周边的好玩的地方是最近口罩情况下的无奈之举。 宿迁市湖滨新区景点众多,位于井头街道塘湖片区九里有一个别具一格的度假村,以“知青”为时代元素建设的度假村备受关注。今天周六,午休后,就开启凡尔赛,前往这个度假村,沿宿迁市发展大道一路向北,到湖滨新区学成路右拐进入井头街道,四十分钟后到达塘湖社区,把车停在一个葡萄酒庄园门口,下车步行到九里知青度假村。走到门口看见一巨大的具有时代特色的画面:红太阳光芒四射,走入院落,深入其中,仿佛进入上世纪六七十年代,眼前呈现出满满的记忆。立刻想到了那激情满满的六七时年代,农业学大寨,工业学大庆。与工作人员攀谈了解到:原先设计的度假村如今已经成为养老院了,在此居住着十多位老人,环境优雅的度假村才是养老的最佳选择。 这与原先的构想把知青度假村按照“东部农旅、西部水产”的空间布局,规划建设成为省级乡村旅游重点项目,重点打造“农业+旅游”农旅融合新业态,带动群众增收致富,助推乡村振兴的还有一点不小的差距!开业一年多来,由于疏于管理,目前有点破败景象了! 突然天下起了小雨,不能再看了,返程了,途中开启车辆自动雨刷模式,很好用,雨刷刮在前挡玻璃上没有声音,但是刮的玻璃很干净,不影响视野!赞一个!

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    周日早上摆脱了炎热的酷暑天气,最高气温29摄氏度,多适宜外出游玩的日子!于是带上家人,准备周边地区随便看看! 最近周边有点历史痕迹的地方莫过于下邳了,史书记载:下邳地名起源是在战国的时期,齐威王封邹忌当下邳的成侯,开始称该地为“下邳”。后来,汉太祖在楚汉战争取胜称帝后,将郯郡复名为东海郡,辖下有38县,东海郡的首府是下邳。西元前202年,刘邦改封韩信为楚王,韩信楚国定都在下邳。西元72年,汉明帝成立下邳国,封他的儿子刘衍为下邳王。到三国时期,下邳为东部兵家必争的城池。尽管下邳不远,一直也没去过,开车沿250省道转324省一路西北方向,由于道路宽阔,到250省道后就开启自适应巡航模式,限速在每小时80公里上匀速前进,看着路边的风景,不一会就离开宿迁市区进入到睢宁县区的324省道上了,这条道路沿古黄河方向铺设的,所以弯道极多,好在我的凡尔赛有车道保持辅助系统,所以无需担心,只要双手握着方向盘,小幅度的弯道,车辆可以自行调整前行! 这功能真好,但是也不能掉以轻心,尽管也设置了较远的跟车距离,但是距离前车还有一段距离的时候,我还是习惯脚踏刹车,不放心车辆的驾驶辅助!一路上全程空调,座椅通风,车机播放着无损音乐,那岂是一个“爽”字了得! 到达下邳镇后,看了古槐遗址,相传刘备占领徐州以后,被封为徐州牧。当时就是委派谁呢,委派张飞,在下邳管理这儿的事。后来张飞就在这栓过马。然后又到了圯桥张良隐匿处,再到羊山宗善寺。虽然可玩可看的地方不多,再加上历史变迁,古迹难寻,留下的都是传说!依然觉得不虚此行,蛮有收获的! 此次开车最大的亮点是就是凡尔赛的车道保持辅助系统的准确性和可靠性。这也是提车8个月以来最远的一次外出,走省道或乡道,没有高速公路。走走停停,综合油耗表现出色,稍微偏高!

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    2022年7月14号天逸BEYOND发布会,公布了雪铁龙c5 aircross的中期改款车型,并且给予了这款产品英文名字BEYOND,BEYOND意为超越。 正如英文表达出来的意思一样,尽管是改款车型,天逸的尺寸不变,长高宽为4500*1840*1670mm,轴距为2730mm,但是外观方面、车尾部分,内饰部分以及动力系统等都有了质的飞跃,标配即顶配,三款配置不再犹豫绝对让你感受到雪铁龙的诚意,毫不犹豫掏腰包;开阔天空物超所值,可以让你天马行空;当然也可以购买phev版本,回忆起您的光辉岁月! 想当年夏季,我打算换车的时候,也曾考虑过天逸C5 Air cross,也曾到到本地的专卖店去了解该车百年款产品,但是,我说但是,当我踏进门店的时候,扑面而来的不是热情似火,而是热浪滚滚,门店里就一辆展车,销售人员是位男士,也算诚恳,道出店内不开空调的原因。更说店面马上就要闭业了,不是毕业,更没有毕业证!尽管我从客户渠道了解到了该车质量不错,性价比很高,但是怎么敢出手?! 明天也就是2022年8月16号,新天逸BEYOND版本就要问世了,预定的客户也就可以超越梦想,首提新车了。本地也要重开4s店了,而我的凡尔赛都跑了5千公里了! 总之这款新天逸,在当今合资紧凑级的SUV细分市场中绝对极具竞争力,随着即将由里到外都做出明显升级的新款天逸C5 AIRCROSS到来,无疑就更进一步强化其市场竞争力,能否大卖,能否像凡尔赛那样让东方雪铁龙重拾信心,我们静等花开!

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    我想自驾去库车 独库公路位于新疆维吾尔族自治区,是217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区,纵贯天山南北,南端连接阿克苏地区库车市,全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。 独库公里建成于上个世纪八十年代,2021年全线通车。原本默默无闻的一条大道,由于媒体和旅游者的推介,目前独库公路不仅是新疆自然景观旅游的重要通道。更是新疆自驾旅游的重要路线,沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、大小龙池、巴音布鲁克草原等自然和人文风景区,吸引了众多海内外游客观光旅游,带来了一定的收入和旅游知名度。 去年东风雪铁龙凡尔赛C5X发布并推向市场的时候,厂家就宣传该车是旅行车,离地间隙193厘米,通过性较好,加上该车后备箱开合方式和容量大,非常适合旅游,于是毫不犹豫地选择了这款车,由于工作原因,暂时无法成行,但是这是心中的梦,是一个力争能够实现的梦。 独库公路一路可以体验春夏秋冬四个季节,可以感受新疆独有的少数民族文化和生活,再加上目前该路段旅游条件很成熟,所有对于自驾者来说很友好,所以在未来几年,只要条件成熟,我一定开着我的凡尔赛自驾可爱的祖国西部省份,走西藏,过青海 到新疆,自驾该路段,亲自体验独库公路的魅力。

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    中华人民共和国成立后,毛泽东非常关心新疆的稳定和发展。1964年,毛泽东发表“要把天山搞活”的号召。1973年,时任中国人民解放军副总参谋长李达视察新疆,根据新疆军区杨勇司令员的建议,以军委名义向中央写了修建天山公路的报告。中央于1973年4月24日批准了报告。1974年4月21日,毛泽东又亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》,天山独(山子)库(车)公路工程正式动工。 独库公路于1974年开始动工修建,一直到了1983年才建成通车,在这整整9年的建设过程中,有168名解放军战士因为雪崩、泥石流等原因而牺牲在这里。而且当时的筑路技术水平远远也比不上现在,当年的筑路官兵硬生生在黄羊都望而却步的达坂上修建出了通道,而且很多地方要经过海拔3000米以上的高山,筑路施工难度非常大,十分考验施工团队。可以说,这条公路是一条真正意义上的“英雄之路”。 施工的十年间,部队官兵征服了两个“老虎口”,开劈了六公里“飞线”。什么是“飞线”呢?部分路段悬崖绝壁上接云天,下临深涧,黄羊都难插脚,只有苍鹰飞上飞下。测量人员因无法实地测量,只好在图纸上标成“虚线”公路设计,所以叫做“飞线”。茫茫天山,绵延起伏,险峰深谷,全被厚厚的冰雪包裹。以当时的生产力水平,官兵们全靠人工作业,使用的工具是钢钎、铁锤、小推车和手风钻等。有人这样形容道:“独库公路分明是官兵们用生命和鲜血筑成的。” 难以言状的恶劣环境和忍受生命极限的劳作,没有摧垮官兵们的精神与意志。当时,吃住行十分难艰,数百万吨物资靠人拉肩扛送上山;吃的是压缩菜加粗粮,喝的是天山雪水,住的是帐蓬;一封家书走半年,有的当兵四年从未下山,直至退伍回故乡。 长达十年的施工期间,塌方、雪崩、爆破和时时处处的暴风雪以及供给不足的物资,让修路更是难上加难。就是在这样的艰难环境下,筑路官兵硬是人工凿通了三条全长3352米隧道,架设了65座全长1918米桥梁和1303道涵洞,筑起了一道长258.5米的防雪走廊,建造了30处37083平方米道班房,铺设水泥路面4.5公里,碎石路面155.8公里,沥青路面399.7公里,砌筑防护工程298158立方米,共开挖路基土石方2314万立方米,平均每公里41300立方米,在中国公路建设史上实属罕见。 2013年,中央电视台评选的“感动中国”十大人物,独库公路筑路老兵陈俊贵入选其中。“颁奖词”这样评价他:只为风雪之夜一次生死相托,你守住誓言,为我们守住心灵的最后阵地。洒一碗酒,那碗里是岁月峥嵘;敬一个礼,那是士兵最真的情义。雪下了又融,草黄了又青,你种在山顶的松,岿然不动。 独库公路,中国最美的公路,独库公路,中国革命精神的丰碑之路。

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    2022-06-23

    随着新疆旅游的升温,许多新疆的景点开始变得炙手可热。这其中“独库公路”绝对是人气最高的几处景色。2021年7月4日,独库全面开通。这条每年大概也就开放3-4个月的公路,越来越受到游客的青睐。 独库公路全长561公里,根据数据显示,一大半的路程都是修筑在险山峻岭之中,穿越深川峡谷之间。汽车行驶其中,眼前闪现出一幕幕真实的自然美景。如果你是在傍晚时分驾驶,阳光变得柔和起来,加上云雾遮掩,几束耶稣光由此而生,更是让人拍案叫绝。毫不夸张地说,独库公路上的山峦景色,比起新疆任意一个景点都毫不逊色。所以也流传了一句戏言:“与其花巨资看人头,不如独库免费看大片”。 独库公路上除了有让人赞叹的自然景色,更有风格多样的人文风光。而这些人文风光里面,牧民生活类的最有代表性。进入和静段之后,越来越多的牧民人家会在公路两侧出现,成就了独库公路的人文元素。你可以看到大片的羊群,有些目测之下不下千只,这样的牧民景色是非常有特色的。 每年只有6月底10月初可以通车,这让更多的车友选择了在夏季扎堆去往独库公路体验。如果你在这里遇到大堵车的情况,千万不要着急,毕竟弯多路窄,车友们又都是饱含了热情来感受的,互相体谅。 走一趟独库公路,让心情释放,那就是梦想成真的时候!期待早日实现这个梦想!

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    2021年6月网上懂车帝看到东风雪铁龙凡尔赛C5X的车型动态消息,然后就一直关注这款新产品。 选购篇:到9月初的时候就在东风雪铁龙小程序上盲订了这款新车耀不凡,订金2999元,11月和雪铁龙直营中心签订合同,然后开启了漫长的等待,在个人不断努力💪与厂方沟通下,终于在2022年一月到外市的4S店提车。半年来,车子已经相对熟练一点了。 外观篇:颜值担当,人见人爱,喜欢的总会多看几眼,感兴趣的会走过来聊上几句,询问凡尔赛的有关情况。 驾驶篇:动力够用,提速很快,座椅舒适,调节功能很多,冬天座椅加热很暖心,夏季座椅通风透气!驾驶员不过视野上有点小局限! 油耗篇:平时用车大多在市内通勤,一般情况下油耗8-9个。如果高速行驶的话,油耗相对偏低,综合油耗约为5-6个,这些都是在不包含使用空调状态下。应该都可以接受。 噪音篇:平时市区行驶速度下,驾驶室里几乎感受不到噪音,如果在超过70或80公里速度的情况下,能明显感觉到轮胎噪音,速度越快,轮胎噪音就越大一些,尤其是后排感觉不是很友好。如果路况不好的话,比如说碎石子比较多的路况,有碎石子被轮胎抓起来敲打到轮毂里的声音。 车机篇:车机逻辑系统比较新潮,能迎合时代发展的趋势,车主可以自主选择使用车机界面,比较人性化,凡事需要车主多多学习操作即可。半年来,车机出现过死机故障两三次。 吐槽篇: 1.希望凡尔赛能实现远程操作中的启动车辆,启动空调功能。 2.凡尔赛2-4级车无法播放视频,尽管说明书上写着有此功能。 3.希望中期改款车型可以更加精细化装配;尤其是重低音炮的摆放位置重新设计。后备箱里放低音炮影响了备胎的安放。

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    2021年6月网上懂车帝看到东风雪铁龙凡尔赛C5X的车型动态消息,然后就一直关注这款新产品。 选购篇:到9月初的时候就在东风雪铁龙小程序上盲订了这款新车,订金2999元,11月和雪铁龙直营中心签订合同,然后开启了漫长的等待,在个人不断与厂方沟通努力下,终于在2022年一月到隔壁大市的4S店提车。半年来,车子已经相对熟练一点了。 外观篇:颜值担当,人见人爱,喜欢的总会多看几眼,感兴趣的会走过来聊上几句,询问凡尔赛的有关情况。 驾驶篇:动力够用,提速很快,座椅舒适,调节功能很多,冬天座椅加热很暖心,夏季座椅通风透气!驾驶员不过视野上有点小局限! 油耗篇:平时用车大多在市内通勤,一般情况下油耗8-9个。如果高速行驶的话,油耗相对偏低,综合油耗约为5-6个,这些都是在不包含使用空调状态下。应该都可以接受。 噪音篇:平时市区行驶速度下,驾驶室里几乎感受不到噪音,如果在超过70或80公里速度的情况下,能明显感觉到轮胎噪音,速度越快,轮胎噪音就越大一些,尤其是后排感觉不是很友好。如果路况不好的话,比如说碎石子比较多的路况,有碎石子被轮胎抓起来敲打到轮毂里的声音。 车机篇:车机逻辑系统比较新潮,能迎合时代发展的趋势,车主可以自主选择使用车机界面,比较人性化,凡事需要车主多多学习操作即可。半年来,车机出现过死机故障两三次。 吐槽篇: 1.希望凡尔赛能实现远程操作中的启动车辆,启动空调功能。 2.凡尔赛2-4级车无法播放视频,尽管说明书上写着有此功能。 3.希望中期改款车型可以更加精细化装配;尤其是重低音炮的摆放位置重新设计。后备箱里放低音炮影响了备胎的安放。

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    小程序上花了14800积分兑换的雪铁龙汽车公司的专用浅色系列膜都收到了一周了,今天上午预约,下午抽空,开着凡尔赛c5x去一位熟悉的老板家贴膜,因为上一辆汽车就是在他家贴的膜,相信他的技术能力,所以才开了近5公里去他家。特殊时期,店里就老板一个人在忙活,一点钟从家出发到店里差不多1:20,从1:30开始,老板就开始测量车窗,裁剪,烤定型,再贴、刮、压,先从小窗户开始贴起,完成四扇侧车窗玻璃贴膜任务以后,就开始测量、裁剪前挡,前挡膜基本透明,但是师傅说这膜裁剪有点浪费,因为厂方发过来的膜裁剪的时候应该竖着裁剪,而非横着裁剪,一来这样裁剪l是浪费了膜,二来横着裁剪的膜不好烤,收缩慢,不好贴,贴了不服贴,整个过程也确实如此,老板把前挡膜用吹风机烤了很长时间,才把膜烤得服服帖帖,然后慢慢完成了前挡的贴膜任务!师傅一直忙到下午四点半,历时三个小时左右,终于完成了贴膜工作。 贴完以后,将车擦擦干净,开出到外边,感觉车子整个颜色协调起来了,尽管后窗和天窗都没有贴,因为后窗是隐私玻璃,再者,后窗玻璃上有电阻丝,就没有贴后窗玻璃。目前感觉这浅色的膜也很遮光,从外边几乎不太透明了!看着效果不错,估计太热的时候,驾驶室也许可以不会有太高的室温吧!期待效果!

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    #用车感受舒适凡尔赛 享驾驶乐趣 今天发动车子的时候,显示屏提醒距离保养还有5周时间,想想我的凡尔赛已经行驶了3000公里了,自打提车以来也快半年时间了。这半年的时间,虽然开的不是很多里程,但是对于车感还是有一些需要表达一下。 2021年新车上市之前偶然发现有这样一款名字很凡尔赛的法系车就叫凡尔赛,于是就开始研究这款雪铁龙C5X,果然很凡尔赛,外观很喜人眼球,造型独特,颜值不错,再看配置,一反传统,四个级别,配置很丰富,科技感十足。因为就多看了一眼,就莫名地喜欢上了它!小程序盲订,漫长的等待,终于在新年之初,拿到了车。这半年来,开着它,跑过高速,走过乡道,能文能武,一点不懒,开起来很稳,坐在驾驶位上,不急不躁,很有感觉,非常舒适,尽管排量不大,但是提速、超车一点也不含糊,点到就来,上手很快。 关于车机,应该说很有超前意识,可以自由选择驾驶者所需要的界面功能,任意排布,人性化和科技感融合的比较令人满意。至少满意驾驶员的需求,而不是像以往的传统车那样,一成不变。网络软件里的酷我音乐听课很赞,音质不错。如果想进一步提升音质,满足挑剔的耳朵,自己可以下载一些无损音乐,比如ACC、Wav、FLAC等格式的音乐,那听起来就是一个字“爽”。唯一的不足之处就是该车的低音炮摆放在后备箱里,影响了车内的享听品质,而且也影响了在后备箱放置备胎。建议后期改款的时候厂方能够提升一下低音炮的置放。 一般来说,法系车的三大件基本够用,既不落伍,也不先进,只要舒适感强,可以不予评论。1.6t的排量足够家庭使用,爱信的变速箱质量应该过硬。总之适合的就是美好的。有适度,有质感,有乐趣,足矣够矣。另外该车的装配的工艺依然有待进一步提高水平,宜在精细化方面下功夫。

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    五月小满后,天气转热了,下午气温达30多度,这样的天气,已经不大适合白天外出溜达了。于是决定晚饭后去黄河边散步,趁着天还没有完全黑下来,启动凡尔赛,驱车古黄河边,然后把车停在公园的停车场里,准备散步古黄河体育公园。 宿迁市号称“中国水城”,因为境内不仅有浩渺的骆马湖,更有大运河和古黄河穿越城市中心,河网密布,水域面积宽广。 今晚溜达的地方就是沿古黄河市区部分的两岸所建造的河景生态体育公园。几年前,宿迁市政府高瞻远瞩,提出打造群众身边的体育生态圈,实施全民健身设施补短板工程,在沿古黄河两岸建设了全民健身中心、公共体育场、社会足球场等健身设施,加强公园的健身场地器材配备,构建多层级健身设施网络和社区15分钟健身圈;拓展了本地市民健身新空间,建设了沿河步道,夜晚的古黄河生态体育公园更如仙境,在灯光的照射下,如梦境一般,漫步其中,心旷神怡,看水中波光粼粼,一扫白天的热浪袭人,河边市民有聊天,有散步,有垂钓,有骑行,许多年轻人在运动场上打篮球,踢足球,这才是现代城市最该有的样子,不能只呆在室内,与电子设备相伴,走出户外,全民健身,提高身体素质,才会有更健康的生活! 每天锻炼一小时,幸福生活一辈子!多凡尔赛!来回跑一趟,恰好一小时,然后驾车回家!

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    离家20公里便是洋河股份有限公司,洋河美酒甲天下,蓝色经典续前缘。在洋河股份有限公司厂区内部有著名的酒文化旅游景点。今天下午便去了该景区打了卡!驱车凡尔赛一路向东南走,约莫半个小时就到了洋河股份有限公司。据导游介绍:2010年,洋河、双沟强强联合,组建苏酒集团,旅游资源更加丰富和多元化,同时洋河酒厂文化旅游规划项目正式启动。2012年,洋河酒厂地下酒窖入选江苏省第七批重点文物保护单位名列。2013年,开始实施洋河酒文化旅游项目,完成陶坛库景点改造,投入接待运营,当年接待游客15万人次。2014年,苏酒集团白酒银行、酒道馆景点建设完毕,投入使用,当年接待游客19万人次。2015年,洋河酒厂文化旅游区成功创建为国家AAAA级景区。2019年“洋河地下酒窖”入选第八批全国重点文物保护单位名列。2021年洋河酒厂文化旅游区获批“江苏省非遗旅游体验基地”称号。 整个酒文化园区占地约10平方公里,依托苏酒集团独特的品牌资源及文化资源,大力打造江苏省内独具特色的酒文化旅游景观,目前已形成陶坛库、白酒银行、酿酒车间、美人泉景观园、地下酒窖、包装物流中心等主要景点。尤其是酿酒车间,一片繁忙景象,来此游览观光的游客可以品尝一下洋河的佳酿美酒,那是一个醉! 洋河酒文化旅游景区不仅是一个厂区,更是一个人间佳境,既可以领略白酒文化,更能够感受美酒的神韵所在!这也是洋河酒文化的重要组成部分。

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    洋河酒,醉天下。洋河蓝色经典系列行销全国,在洋河镇西北处有一处堪比美酒一样醉人的风景名胜区—洋河古黄河爱情主题公园。这是一处风景优美的休闲旅游打卡地,曾经的南宋名将韩世忠和女将梁红玉之间轰轰烈烈的爱情故事就曾在此处上演。 爱上一个人,恋上一座城。在宿迁市洋河新区这座新城里的这座爱情主题公园,由东向西,依次为公园的浪漫婚恋爱渡区、中式婚恋文化区、西式婚恋仪典区和咏爱婚恋留念区,寓意为两个人从相识、相知、相爱到相守这一过程。生态立区,绿色扮靓。这座爱情公园遵循“景是一座城,城是一个景,城旅一体化”的理念,与洋河新区“城在水中、水在绿中、绿在人中、人在画中”的城市生态景观理念高度融合,“两季有果、三季花香、四季长青”,洋河新区的爱情公园大力实施绿化工程,乔木、花灌木、月季花、竹子和时令花草随处可见。 “水绿织城,水清流畅、岸绿景美”,洋河新区有了这座爱情公园加持,一方面提升了洋河酒的文化底蕴,同时漫步其中,享受着“城市之肺”、“绿色氧吧”带给人们的新鲜空气,蓝天、碧水、绿树、红花,在这样的“天然氧吧”,你怎么会不爱上这座城! 在今天这个特殊的日子里,和心爱的人一起,欣赏着爱情公园的美景,呼吸着带有美酒的味道的空气,醉人心脾!

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    人间最美四月天,春色不负有心人。随着本地疫情消散,今天终于正式回归正常生活和工作了,临近周末,闲来无事,把闲置了半个月的车子给开出去兜兜风,透透气,虽然放置了半个多月,也一直担心车辆久放不好,看看轮胎正常,然后上车点火一下就OK,很nice!出家门口,一路向南出发,城南无旧事,一路皆风景,道路两旁绿树掩映,梧桐树散发着独有的魅力,期盼着这些梧桐许多年以后会长成像南京的梧桐大道那么漂亮! 听着酷我音乐,感受着音乐带给人们的欢娱和忘却,凡尔赛10个喇叭的音效还是不错的,音质纯正,清晰自然,绝对给车上乘客不一般的感觉,也可以让驾驶者忘掉驾驶车辆的枯燥乏味,坐在沙发上般的驾驶位,更不会轻易感受到疲惫。抬头望天,高楼林立,原来的郊区早已没有了荒凉偏僻,城市的发展如此迅猛,两年前可以采挖野菜的地方,正在如火如荼地建设一所高质量的学校,不久的将来,随着学校的招生此处必然会热闹起来!走进路旁的那片樱花盛开的树林,没有完全散落的樱花依稀飘散着淡淡的花香,由于远离尘嚣,樱花树下、野草丛生,野菜遍地,本想挖点一种名叫打碗花的野菜,走进才发现早已长老长高了!在树林里,樱花树旁,远远看去,凡尔赛停在那里,分外就是一种风情,一种感觉,一种心情,随手拍下,这也许就是它的魅力所在,就像当初在懂车帝初见的时候的那种感觉!行驶了2000公里了,陪伴了也有四个月了,感觉这个车确实是家用的样子,不慌不忙,不急不慢,稳稳当当,当你想提速的时候,也能有极快的响应,蛮好!希望以后可以多开出来体验它的乐趣! 📸爱车美图

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