简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4618694846312
五菱给我的感受在没有买车以前是很好的，但是买车以后就觉得有人骂他是有道理的，买车两个月就迎来增配，可真棒呢，车前悬挂异响，转向异响，基本就一层铁皮隔音保温棉什么都没有，八万多的价格，虽然很低，但是对比同等价位的车还差很多。续航333实际高速210，城区260都是开空调工况。就很无语啊现在。国产任然需要努力。
周翔
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ AION Y2023款PLUS 70智领版 2023-02在泰州购入 裸车价14.48万元, 落地价14.98万元 送全车膜、脚垫、三次保养
hkmk23
五菱膨胀了
mmmmmuuuui
提问空调有时候臭，有时候又没有，臭袜子味道，确认是从空调里出来的，去检查又不臭，头疼，有没有这个情况的
刘星爸爸夏东海
今天去试了秦plus.dmi，提车要三个月。金融真的是很傻逼，首付70才能两年免息，具体金额在单子上。下面是试驾感受。 1，低速0到50很爽，顺滑。没什么噪音，动力舒服有推背感，上了80以后发动机介入再踩油门就觉得噪音有点大了，至少我觉得没达到我心里预期的安静。 2，发动机介入声音很小，基本感受不到，后排空间够用，看完秦plus.去看了卡罗拉，卡罗拉那个后排啊，，，真的一言难尽。 3，地盘感受我说句实话，还不如我现在开的polo，相比以前的比亚迪肯定有提升（我家里有台老比亚迪l3），但是说真的，没到吹的地步，驾驶感受不如我的polo，比tnga的卡罗拉就更比不上了，整车开起来不太有厚重感，。 4，我对这车的想法。看完秦，我去试驾卡罗拉双擎和1，2t燃油版，可以说秦甩这两台车很远，卡罗拉1，2t是我最失望的，空间小，发动机噪音大，双擎起步尚可，发动机一介入直接打回原形。在柏油路上都能有这么大的噪音真的没谁了，秦相比好开，安静，空间足够，外形可以，差就差在品牌上吧，还有不知道比亚迪这套系统稳定性怎样。 最后，秦plus.目前来说是两好车，但是不知道为什么，在我心里还是差了那么一点点，地盘和噪音的控制真的做的还不够好，如果这两样弄好了真的就是绝杀，下一步我准备去试试宋plus dmi，看能不能达到我心里的预期。单上的费用就不说了，还没砍过的，不具代表性
Braveheart8088
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 秦PLUS DM-i2021款DM-i 55KM 旗舰型 2021-04-01在深圳购入 裸车价11.98万元, 全款落地价12.50万元 上牌费1000，保险4778.4
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