认证：Model 3(进口)车主·车龄5年
简介：越野的灵魂困在电车之中
无名小小枫
前些时去逛商场，正好看到新 Y 展车，顺便去看看。外观来说的确比老 Y 好看，更加简洁，没有伏地魔那种大脸。但跟理想小鹏这种星舰前脸有点像。 内饰方面还是一如既往的简洁，还好方向盘没有省掉转向灯杆，这点值得表扬，像新 3 都是按键转向灯，真是无脑的设计。中控处真是一马平川，没有任何按键，也没有无线充电，除了新加上的贯穿环抱氛围灯，也没有别的点缀。反正我个人不太喜欢。 后排有点尴尬，马鞍掏空和纯平，这点非常到位，给个大大的赞，让中间乘客都舒适度提高不少。但后排这里搞个屏幕我就纳闷了，如果显示歌曲和空调我还能理解，这里竟然能当多媒体看视频，这种逆天的设计我真是想不明白。又小，机位又低，要看屏幕头就靠不了还得低着头看，要操作还要俯下身去，这。太搞笑了。 另外新 Y 的舒适配置一如既往拉跨，车门饰板大量的布艺的，所以这里只能选黑色，别的颜色还是算了。全车只有座椅加热，除了电动能折叠也不能调节座椅，没有通风更加不谈座椅按摩了。全车的座椅还是那么硬，估计对身体好😁。好在玻璃是双层夹胶的，隔音应该还不错。再就是特斯拉没有语音控制，操作还都集成在屏幕里，导航和听歌这两个常用的功能在屏幕里操作真是麻烦得很还非常不安全。这是方便谁了？还是就为了节约成本？ 总的来说，新 Y 给我的感觉是如果不看同价位的国产电车，或者非特斯拉不买去对比老 modelY， 这车还不错，至少是新的一代辨识度高。如果不带品牌偏见，去看了别的 suv 电车再来看新 Y，估计脑壳要摇掉。
白克凡
沃尔沃国产新S90完成申报，格栅和新XC60一样，灯组造型调整，内饰可参考新XC60，想买再等等吧，年内肯定会上市，V90大概率会同步。 虽然现款优惠很大，但这一换代，说不定又得用个10年，买完了新款，过5年还和新款一样
俊国说
一、基本情况： 坐标：北京。型号：宝马 X1，2023款，2.0T两驱，设计套装。落地价：24.03万。总费用：24.81万（含7872元利息）。 二、看车历程： 大家可能知道，北京燃油车需要摇号。毕业后摇了...查看全文
东北纯电犟种
极氪007（轿车）预售22w 422马力（磷酸铁锂） 时代吉利/极电新能源4865长/1900宽/1450高/2928轴距 极狐阿尔法s（轿车） 20.98w起售 238马力（65.6°三元锂）宁德时代4930长/1940宽/1599高/...查看全文
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