简介：身高体重？
懂车帝视线
深圳深标嘉沃尔沃
手握30万预算买沃尔沃S60准没错
最深的蓝
新车提车后倒车磕碰了一次，当时没管。今天在4s店首保，维保人员说后防撞梁有变形，更换的话需要4000多大洋。请问这个变形程度如果不处理，影响大么？请大家指点下
Opacous
福特�厂家推出PCM和ABS模块的更新，PCM是动力怠速换挡逻辑相关模块，ABS是制动系统相关模块，新版PCM和ABS更新优化顿挫和怠速，准备保养的时候去4S刷了试试，自己有诊断仪也能刷只不过需要搭电比较麻烦，20年的车应该还有GSM换挡模...查看全文
北环爱好者之家
说到沃尔沃，大家的脑海里肯定浮现的标签有安全、环保、北欧……小T首先想到的是宜家，因为小T太爱逛宜家了，家里的家具90%以上都是宜家，所以说这台车对于我来说非常有很兴趣，相信每个90后都是颜值控，小T也不例外，对于女生来讲，一款车一定要好看...查看全文
沃尔沃s90b5车主
#你最爱“它”哪一点留学生免税提了s90b5智雅，开着它听着宝华伟健行驶在山路上，用沃尔沃的前后双摄行车记录仪录制。
卢同学的车频道
试驾最近挺火的凯迪拉克CT5，总结一下试驾感受 ①动力：2.0T配10AT，241匹马力350牛米扭矩相比于换代前的ATS-L的280匹400牛米的扭矩有挺大的，带来最直观的感受就是零百慢了将近一秒，油门响应前段不太跟脚，涡轮迟滞比较明显，但相比ATS感觉稍微好一点，10AT的变速箱更多是在向省油妥协，虽然有换挡拨片而且手感很好，但这个动力表现并没有让我有很大的欲望去用。 ②操控：凯迪拉克的前置后驱的布局确实是同级别车型中的加分项，高配电磁悬挂的加持加上本来就是50:50配重的运动调教让全油门过弯显得十分有趣，能够很明显的感受到屁股的甩动，相信会玩的拿回来关闭ESP轻轻松松就可以飘起来，侧向支撑十分优秀，在同级别里属于第一梯队，转向虽然精准，但是贼轻，路感不太明显，有一种玩游戏的感觉，不过方向盘手感不错，刹车给大大的好评，布雷博代工的卡钳脚感确实很棒而且刹的住，日常跑街完全够用 ③配置：配置还是十分的通用，大量的皮质加上碳纤维（仅限于高配）给人营造一种十分运动的感觉，远程启动，HUD，ACC，盲区监测，主动刹车等等虽然很多出现只出现在顶配，但是中配的配置已经完全够用，bose音响提供的主动降噪技术和双层夹胶玻璃让车内的NVH表现十分出色，后排空间不算充裕，但还能够接受，座椅包裹性不错，通风加热中配都有。 ④价格：问销售一口价优惠5w，前提是贷款买车，全款4w，不过这个价格还是有水分，毕竟凯迪拉克这个二线豪华如果不打价格战是没有优势的，相信跟4s死磕应该还会有个2w左右的让步，这样算下来顶配落地也可以在30w左右。 ⑤总结：外观内饰和操控都比较运动，最大的遗憾就是动力的阉割让这辆车少了很多乐趣，价格虽然优惠幅度很大，但想起当年国六政策ATS-L的甩卖还是差了一点，不过现在购买还是比较合适的，如果买来玩，时尚运动版就可以，如果在乎配置，直接上顶配。
baby车
什么才是好的设计？ 有灵魂的设计就是好的设计，能让你从茫茫众生一眼便能认出！就好像有趣的灵魂，终将相遇！ 不夸张的说，UNI-T把中国设计带到了一个新高度！
一辆
福特锐际Escape首批上市是2.0T四驱车型，都是8AT变速箱，想要拿到手自一体版本，得选到ST-Line才提供，其他版本只能用内建的换挡标定。发动机数据很好看，248ps和393Nm，百公里加速7.5s，这也是福特一贯擅长的部分。今晚价格很惊喜，最顶配的ST-Line是21.88w，等于原本翼虎2.0T入门的价格，锐际入门是18.98w，首任车主终身免费保养，福特这指导价很有意思。等试车再给别的评价
MJ车谈
福特锐际来了，先期上市的车型全系2.0T发动机+8AT自动变速箱，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米，百公里加速时间7.5秒，铝合金悬架+四驱系统，三款售价分别为18.98、20.48、21.88万。
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