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#人人写点评这两年电车发展势头确实不小，我还是选择了油车捷达，主要还是考虑家庭用车吧，虽然电车有它的明显优势，而且政策也支持，可是我还是接受不了它的明显缺点，安全始终是困扰我的重要因素，毕竟车是用来开的交通工具，娱乐交互功能差点并不影响我出行。 经常看到电车的宣传都是各种的大屏，操作体验，娱乐体验，确实让我感觉很新颖，可是就现在大几十万的豪华电车都是冬天续航打五折，夏天自然的事情时有发生。让我怎么放心买10来万的普通电车，高端楷模都没解决掉的麻烦，技术怎么可能下层到低端市场的产品？ 就我这样的普通消费者，我清楚自己的定位，我花的购车价，只能选择成熟稳定的产品，而不是追求新技术，新玩法的产品。所以，对于我，捷达日常使用感觉还是不错的。 捷达也不是面面俱到的神器，先来说说它的缺点，首先就是捷达的这个破嗓子眼，喇叭这个音色实在有点难听，说不上来的感觉，反正就是听起来很廉价的感觉，其次就是后排中间座位坐起来体验太差了，靠背偏硬，中间地板凸起。 长处还是有的，首先要说的就是捷达用的是大众的一套装备，1.4T的涡轮增压发动机，爱信的发动机，虽然和大众的DSG相比，响应会慢那么几毫秒，好在稳定性出色。底盘也是大众的那一套独立悬架系统，开起来很舒服，路感清晰，也能过滤到大部分的坑洼， 然后不得不说就是日常使用的装载空间是真的大，乘坐空间非常富余，乘坐过程随便换个乘坐姿势，小朋友车里活动空间都够，后备箱就更不用多说了，基本就没装满过，露营车都不用收起来的那种。 说到露营野炊，这可是朋友圈电车销售经常晒出来的用车场景之一，反向对外输电，烧水，火锅，看起来确实很舒服，怎么的，难道我的捷达就办不到野餐吗？卡式炉，小气罐一装，露营车帐篷，垫子，食材一起出发，说走就走的旅行，露营，野炊体验一点也不差，电车有电车的玩法，油车有油车的玩法，体验一点不带差的。知识方式有点区别而已，
