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    Adetx

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    大卖22.7万辆！长安汽车11月销量快报，2023年累计233.8万辆

    【长安汽车11月销量快报】12月6日，长安汽车公布了其11月销量数据。数据显示，2023年11月长安汽车销量达到227,327辆，同比增长23.0%。2023年1-11月，长安汽车累计销量超过230万辆，达到2.337,963辆，同比增长1...查看全文

    大卖22.7万辆！长安汽车11月销量快报，2023年累计233.8万辆图1大卖22.7万辆！长安汽车11月销量快报，2023年累计233.8万辆图1
    2023-12-06
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    隽翊小学生

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    阿维塔 11车主·车龄2年

    空调不给力？阿维塔最强空调攻略来了

    今年的夏天由北京和福州的最热城市争端开始，热浪奔涌而至，车友群也开始此起彼伏地开始买起了各种天幕，遮阳帘，而对于车内的空调，也开始了各种不满。 由于独特的涡旋设计，阿维塔空调口比起普通车子来得更加隐藏，更加浑然天成，同时也更难以掌控。 下面...查看全文

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    2023-07-20
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    小海的小塔

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    阿维塔 11车主·车龄1年

    重庆火炉也比不上你的热，车展最靓风景线，

    #提车日记期待着，期待着，重庆车展终于开始了，前一天晚上甚至都兴奋的睡不着，其实每年车展我们都会去看，但是这次却格外期待，因为我们刚刚成为了一直以来都很喜欢的一款车的车主，它就是集各种光环于一身、智能驾驶天花板、颜值天花板的----阿维塔！ 嘻嘻嘻，...查看全文

    重庆火炉也比不上你的热，车展最靓风景线，图1重庆火炉也比不上你的热，车展最靓风景线，图1
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    2023-06-17
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    隽翊小学生

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    阿维塔 11车主·车龄2年

    阿维塔 1.2.0 车机深度评测

    #OTA升级初体验本来已经觉得阿维塔一月一更的速度已经够快的了，结果阿维塔竟然还可以偷着空把真个车机给翻新了一遍。 本次基本上把车辆设置相关的界面和交互给重做了一遍，追加了精美的车辆模型，一镜到底的界面切换动画，看得出来阿维塔的车机也是野心勃勃，不甘人后。 ...查看全文

    阿维塔 1.2.0 车机深度评测图1阿维塔 1.2.0 车机深度评测图1
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    2023-05-27
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    1.2版本体验

    #AVATR升级计划# 1.2版本推送之后也第一时间进行了升级，到现在已经用了一周了。此次是一次大版本的升级，不得不说，阿维塔的ota速度还是很快了，每个月都有一次ota，这点还是值得点赞👍本次体验，分为优点和缺点两方面。 ➡️优点： 1.全新青柠绿主题UI，比上一个版本好看太多，有了自己的品牌调性，一些图标和界面都进行了重新设计，整体焕然一新。交互和操作逻辑也有优化，效率更高。 2.加入了车模，并能够联动车上的控制，这点很方便，并且加入了一镜到底的动画，很炫酷！ 3.增加了宠物模式，这个模式很实用。 3.哨兵模式，可以监控车身周围情况，更加安全可靠。 4.地图交互优化，手机上的导航可以发送到车机上了。这点非常实用，并且高德地图，仪表盘上的信息，显示更全。 5.仪表盘显示更加丰富，可以显示温度和电量百分比 ➡️缺点 1.启动车机，音乐卡片存在卡顿。 2.车机界面加载延迟，会不断加载logo 3.感觉这次更新耗电量更高了，看车友群，也有反应，我之前17的能耗，现在一直徘徊在19，哨兵模式的耗电量较高。 4.车机整体流畅度还是不是很高，有点不跟手。 5.蓝牙钥匙比之前还是好很多，罚站情况减少很多，但是还是有一定概率存在罚站。 这次1.2整体是很不错的，只是有些小bug，阿维塔马上会修复，期待阿维塔越来越好，早日推送鸿蒙系统，和ads2.0。

    1.2版本体验图11.2版本体验图1
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    2023-05-27
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    1.2版本体验

    #AVATR升级计划# 1.2版本推送之后也第一时间进行了升级，到现在已经用了一周了。此次是一次大版本的升级，不得不说，阿维塔的ota速度还是很快了，每个月都有一次ota，这点还是值得点赞👍本次体验，分为优点和缺点两方面。 ➡️优点： 1.全新青柠绿主题UI，比上一个版本好看太多，有了自己的品牌调性，一些图标和界面都进行了重新设计，整体焕然一新。交互和操作逻辑也有优化，效率更高。 2.加入了车模，并能够联动车上的控制，这点很方便，并且加入了一镜到底的动画，很炫酷！ 3.增加了宠物模式，这个模式很实用。 3.哨兵模式，可以监控车身周围情况，更加安全可靠。 4.地图交互优化，手机上的导航可以发送到车机上了。这点非常实用，并且高德地图，仪表盘上的信息，显示更全。 5.仪表盘显示更加丰富，可以显示温度和电量百分比 ➡️缺点 1.启动车机，音乐卡片存在卡顿。 2.车机界面加载延迟，会不断加载logo 3.感觉这次更新耗电量更高了，看车友群，也有反应，我之前17的能耗，现在一直徘徊在19，哨兵模式的耗电量较高。 4.车机整体流畅度还是不是很高，有点不跟手。 5.蓝牙钥匙比之前还是好很多，罚站情况减少很多，但是还是有一定概率存在罚站。 这次1.2整体是很不错的，只是有些小bug，阿维塔马上会修复，期待阿维塔越来越好，早日推送鸿蒙系统，和ads2.0。

    1.2版本体验图51.2版本体验图5
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    ILC蜘蛛

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    阿维塔 11车主·车龄2年

    阿维塔又㕛叒叕更新，量大质优替你们先试

    标题：阿维塔又㕛叒叕更新了！量大质优的OTA我先替你们试了   先说体验结果：界面更新，设计符合日常使用习惯，对于车友来说，这一版的变化是值得期待的。体验后我发现，很多方面也确实是整合了车主过往提出的建议进行了优化。虽然也有问题存在，并不完...查看全文

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    2023-05-21
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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    今天开启有小塔的生活

    今天提车了，116度电池超长续航单电机版，感觉服务挺好的，后面有空测测续航，今天天气好，我开了30多公里，ICA开了20多公里环路，差不多快反向虚标了，到手9公里，电耗20.7，到家已经降到15.7了

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    2023-04-14
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    今天开启有小塔的生活

    今天提车了，116度电池超长续航单电机版，感觉服务挺好的，后面有空测测续航，今天天气好，我开了30多公里，ICA开了20多公里环路，差不多快反向虚标了，到手9公里，电耗20.7，到家已经降到15.7了

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    2023-04-14
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    都是一相情深

    已提2个月，交个塔子用车分享作业

    🙋🏻‍♂️情况介绍 我个人是做摄影的，主要给一些企业做宣传片，之前开的是特斯拉model Y，去年在家附近的阿维塔体验中心试驾后，对塔子的智驾很喜欢，决定换购阿维塔11，入手的长续航奢享版4座，各种杂七杂八的费用加起来，落地价42万不到...查看全文

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    2023-04-12
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    金豆豆的快乐

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    买车就送老司机——阿维塔11

    去年1月，老爸为了庆祝我拿到驾照，说要送我辆车，我就开玩笑说要家里那辆宝马730Li，他心疼了，开个玩笑，练手还是祸害家里的福克斯算了。开了大半年，总算是略微像老司机了，这时候跟老爸提买车，一提一个准。当时塔子也正好在大搞宣传，看到的第一眼...查看全文

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    2023-04-08
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    换车的心路历程，见证了囯产车的进步

    先说结果：未见过实车，更谈不上试驾，和销售也未曾谋面。就在上月24号阿维塔11单机版上市发布会后，第一时通过app下定超续航版并锁单，31号从常德赶赴长沙提车。这个结果真是令人难以置信的崎葩。 家中的第一台车是东风标志20...查看全文

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    2023-04-02
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    Carter卡特1997

    超级车友节超级车友节
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    从相识到相遇，与“塔”一起驶向美好

    从相识到相遇，与“塔”一起驶向美好 一、情况介绍 叮叮叮，拖了好久，终于抽出时间来写一下提车贴。其实，说真的，关注电车时间很久了，身边朋友的电车基本上也都体验过，特斯拉，小鹏，极氪，蔚来。可能因为自己驾驶习惯比较激进，对电车这种极致的提速和...查看全文

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    2023-03-31
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    双电机车主眼里的单电机

    之前一直想买单电机，觉得动力城区里够了，上高速一般也就120，单电机也能满足我的日常需求，最主要的是可以节约一笔银子，换成116的电池。无奈当时没有单电机，入手了36.99的双电机，选配倒是除了四座基本拉满了。 这次开放单电机试驾，听销售说就很高兴得去了，我一共试驾了两次，两次成都的温度都在15度上下，第一次是上午，试驾了大概13公里，电耗大约是16多（图在后面），第二次是下午，试驾了大约10公里，电耗大约18，两次电耗区别主要是第一次试驾整体路况比较堵，没有机会给我急加速，第二次因为想体验下单电机的动力，所以在行驶过程中有几次急加速，这个也在正常范围内，两次都是使用的舒适模式。总结来说，单电机在城区舒适模式下，正常无急加速的情况下，大概续航可以接近9折，高速未测试，估计节能模式能差不多1:1，而且我试驾的车是带电动门、22寸轮毂和naapa座椅的，如果低配相信续航会有更好表现，期待车主的实测。 再来说说动力，其实整体感觉，单电机的舒适模式接近双电机的节能模式，我的双电机节能模式基本能做到8折，所以就能耗来说，单电机还是强于双电机的，希望后期ota能提升双电机的能耗。 最后聊聊价格，单电机3199和3499起，全款加各种权益起售价也就29万多，我觉得最有性价比的就是丐版，然后把刚好送的选装基金用完，如果想要舒适就上个座椅，电动门和halo屏其实都不在性价比的类型里了。 其实之前我也以为阿维塔会为了拉低售价，会把激光雷达作为选配，毕竟那才是最烧钱的玩意儿，没想到还是坚持下来了，其实也就是这样，算是保留了智驾这一特色，一辆车，有了自己的特色，就会有人喜欢，其实现在早就过了大水桶时代，也没多少人买得起大水桶。 最后放几张试驾和我自己车的电耗图，希望有单电机车主能早日放出新数据，谢谢大家。

    双电机车主眼里的单电机图1双电机车主眼里的单电机图1
    双电机车主眼里的单电机图2双电机车主眼里的单电机图2
    双电机车主眼里的单电机图3双电机车主眼里的单电机图3
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    双电机车主眼里的单电机图5双电机车主眼里的单电机图5
    双电机车主眼里的单电机图6双电机车主眼里的单电机图6
    双电机车主眼里的单电机图7双电机车主眼里的单电机图7
    2023-03-28
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    阿维塔 11车主·车龄2年

    双电机车主眼里的单电机

    之前一直想买单电机，觉得动力城区里够了，上高速一般也就120，单电机也能满足我的日常需求，最主要的是可以节约一笔银子，换成116的电池。无奈当时没有单电机，入手了36.99的双电机，选配倒是除了四座基本拉满了。 这次开放单电机试驾，听销售说就很高兴得去了，我一共试驾了两次，两次成都的温度都在15度上下，第一次是上午，试驾了大概13公里，电耗大约是16多（图在后面），第二次是下午，试驾了大约10公里，电耗大约18，两次电耗区别主要是第一次试驾整体路况比较堵，没有机会给我急加速，第二次因为想体验下单电机的动力，所以在行驶过程中有几次急加速，这个也在正常范围内，两次都是使用的舒适模式。总结来说，单电机在城区舒适模式下，正常无急加速的情况下，大概续航可以接近9折，高速未测试，估计节能模式能差不多1:1，而且我试驾的车是带电动门、22寸轮毂和naapa座椅的，如果低配相信续航会有更好表现，期待车主的实测。 再来说说动力，其实整体感觉，单电机的舒适模式接近双电机的节能模式，我的双电机节能模式基本能做到8折，所以就能耗来说，单电机还是强于双电机的，希望后期ota能提升双电机的能耗。 最后聊聊价格，单电机3199和3499起，全款加各种权益起售价也就29万多，我觉得最有性价比的就是丐版，然后把刚好送的选装基金用完，如果想要舒适就上个座椅，电动门和halo屏其实都不在性价比的类型里了。 其实之前我也以为阿维塔会为了拉低售价，会把激光雷达作为选配，毕竟那才是最烧钱的玩意儿，没想到还是坚持下来了，其实也就是这样，算是保留了智驾这一特色，一辆车，有了自己的特色，就会有人喜欢，其实现在早就过了大水桶时代，也没多少人买得起大水桶。 最后放几张试驾和我自己车的电耗图，希望有单电机车主能早日放出新数据，谢谢大家。

    双电机车主眼里的单电机图8双电机车主眼里的单电机图8
    双电机车主眼里的单电机图9双电机车主眼里的单电机图9
    双电机车主眼里的单电机图10双电机车主眼里的单电机图10
    双电机车主眼里的单电机图11双电机车主眼里的单电机图11
    双电机车主眼里的单电机图12双电机车主眼里的单电机图12
    双电机车主眼里的单电机图13双电机车主眼里的单电机图13
    双电机车主眼里的单电机图14双电机车主眼里的单电机图14
    2023-03-28
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    2023-03-01
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    2022-11-04
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