去年1月，老爸为了庆祝我拿到驾照，说要送我辆车，我就开玩笑说要家里那辆宝马730Li，他心疼了，开个玩笑，练手还是祸害家里的福克斯算了。开了大半年，总算是略微像老司机了，这时候跟老爸提买车，一提一个准。当时塔子也正好在大搞宣传，看到的第一眼，就是它了。之后在8月8号发布会顺利交了定金，后来因为一些个人原因，磨磨蹭蹭在12月15号才转了大定，交付过程中虽说经历了不少事，但总算是好事多磨，在2月提到了我的塔子。       提车那天，真的是蛮兴奋的，工作人员为我准备了提车仪式，又很耐心地跟我讲解一些使用的细节，这里为塔子的服务点个赞。我选的长续航双电机奢享版，皓白车身，22寸旋叶轮毂，5座，勃垦第红内饰，选装了智能香氛系统，落地价37.79万，目前开了2578km，这2个月的使用体验下来还是挺不错的，谭总诚不欺我，买阿维塔送老司机，下面讲点我感受比较深刻的。  一是NCA。刚开始用的时候，不太适应也不太相信，毕竟高速开车不容马虎，第一次尝试时，脑子里也一直有弦在绷着，好在塔子这一路上操作都很老道，我也开始信任塔子。逐渐适应后，高速上基本都是NCA在接管，精准过弯、自动避障、变道超车等操作一丝不苟，看之前还有人在微博上发过自己驾驶阿维塔极限避险的视频，这下更是对塔子刮目相看了。高速NCA驾驶过程中，当检测到我双手脱离方向盘还会警告，遇到大车及早避让，这安全意识我都自己愧不如。 二是360全景影像。前两天开车回老家祭祖，开到村里一条很窄的路错车时，两车体型都有点大，我经验不足多少有点慌，生怕塔子被剐蹭直接交一血，立马就先把360影像点开了，看清右边地面情况后，我就尽量靠着马路边缘去开，给对方让最宽的道出来，慢慢开，总算是错车成功了，经验+1。塔子的全景影像用在自动泊车也超合适，偶尔侧方位停车停得太偏了，怕移动的时候擦着轮毂了，反手又是一个全景影像，完美停入。 空间来说，选的5座，平时就代个步，偶尔出去玩玩，对我来说还是足够的。其实塔子也不是没有缺点，比如这个车机的流畅度、智能化方面都还还有待提升，不过也都不是什么大问题，后续通过OTA升级都能解决。要是大家还想多了解一些的话，我也不介意写详细点，目前先这样吧。 如此走心，圈主大大给个推荐吧！！

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买车就送老司机——阿维塔11