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    水户洋平1981

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-05
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    2024-11-04

    新车只开了几百公里,油耗偏高,不知道是不是还没过磨合期的原因。 悬挂很优秀,支撑很好,加上后轮转向的加持,变道过弯都很快,很灵活。支撑好但是悬挂不算赢,通过烂路和减速带还算舒服,也有可能是米其林的橡胶配方遍舒适。总之,悬挂是比较满意的,支撑好,响应快,有高级感。 变速箱也不错,换挡快,在舒适模式下很平顺。 转向手感很高级,回正力度适中。 配置在同级别算是很高了,有座椅通风,360等等,基本上自己需要的配置都有了。而且可以在方向盘单独调节排气和悬挂的运动模式,这个很方便,可以精细到某个路口随时用上自己想要的驾驶模式。 刹车也要给好评,脚感很好,能刹住,可以增加驾驶信心。 最后说一下动力和加速。油门踏板脚感偏重,起步感觉是没有我的宝马540i和M240轻快。但起步过后,加速还算不错,只是能轻微感觉到车子稍重。毕竟我另外两台车才1.6~1.7吨。没有真正跑过01,但是论绝对动力应该不比540i或者M240差,只是可能宝马的油门调教稍微灵敏,油门的前五分之一行程感觉宝马的动力响应会更好,体感上,宝马的加速会更快。也有可能是因为B58的最大扭矩来得更早。 总结一下,个人还是更喜欢宝马所带来的驾驶感受。在市区,我更愿意开540i或者M240。GLC43相比家用车540i来说,除了悬挂支撑和刹车,其他方面没能更胜一筹。

    GLC43六百公里有感。图1GLC43六百公里有感。图1
    GLC43六百公里有感。图2GLC43六百公里有感。图2
    GLC43六百公里有感。图3GLC43六百公里有感。图3
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    2023-07-17
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    2022-12-08
    没有更多了~