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    强哥57407

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大家好,今天是2024年8月31号,这个月的最后一天了,也是我买这辆摩托车两个月整了,不是不是两个月整是两周年多一点了。下面就写一下这个总结吧,因为骑了两年多两万公里啊,对这个车有个比较深入的了解了你最近一次骑啊,最近一次集是两天前我去内蒙古东部旅行,骑摩托车,嗯,从张家口出发啊,就是从张家口出到太古太仆寺旗,然后去锡林郭勒到霍林郭勒到阿尔山。然后返程走的是摩阿公路you到柴河镇,然后一路走呼兰浩特,通辽,奈曼旗,然后走宽城县,然后上高速一路回的北京。 总共行驶了将近小4000km吧。那么在内蒙呢的感受就是大部分都用的是中高速巡航啊,时速是70~80左右,嗯。在内蒙风大呀,尤其是大家那边儿,他在外大兴安岭靠近蒙古那一侧的西北风,常年西北风,风向都不带变的。顶着风跑70都相当于鸡巴拧着油门儿跑90的风速还大。 这个车经过这两万公里的实际测试呢,可以说。500km加回油没问题。如果是摁着高速85时速巡航的话,大约是400km吧。甚至可能不到400km。因为最后一天8月29号我回来是二两百80km。我是加满油的将近就是加满油吧,然后一路跑跑到家是最后一格油表亮灯就亮闪吧。那就相当于跑了十升油。也就是说300km的路我用了10L油,平均百公里三个多一点。因为在高速我基本就是85+的巡航速度。油耗还是偏高的,应该是一般代步2.5以下应该是,但是跑高速得3.0以上的油耗。这是在油耗方面的感受。那么接下来我再说说他的骑行感受。 他的心感受呢,因为这个车我是经过改装的,因为长时间的骑行,长距离的骑行,如果后边儿没有靠背儿的话,你会感觉到腰痛,腰疼,所以说我在骑行的时候加了靠背啊,骑一口气骑300km还是没有问题的,就是这个速度加不上来。80以上带提速就感觉很慢了。Ok 那么再说说这个保养吧,尤其是近4000km的保养,嗯,加了两回机油,一回加了是一个普通的豪爵的灰壳,灰灰色的瓶子的机油跑了1200km吧,我就换掉了,感觉加速明显慢了,后来换的是铃木的专用机油啊,全合成的,这个和机油灯大概的应用3000km吧,现在跑了1000km多了好,今天刚给链子做了保养链子。啊,也领过两次了,经过两次了。啊,这两天先休息休息,然后再看情况吧,看看跑不跑。 整体评价呢这一辆车只是适合啊代代步啊,慢速骑行,慢速巡航,而不太适合穿越性,穿越性,长距离穿越性巡航。如果说你要是长距离的穿越巡航的话也不是不能做啊,定70的续航速度,嗯,然后尤其是在内蒙啊,青海啊,新疆啊,西藏啊这些地区,你最好要带着帐篷啊,带着装备去银行了,否则的话,你很有可能会赶不到下一个补给点啊,你没法住宿。我这次蒙东之行的全称是住宿,住了将近十天吧。给个以前的话费也就两千块钱吧,左右差不多就够了,嗯,如果说是我要带着帐篷魔女的话,可能把成本压缩在1500左右。如果按照这次经验的推算的话,如果模拟全中国走着国道,模拟全中国走一圈儿将近是3万km。大概花费约1万左右。那时候就要带着哈带着班子出去了,自己去剪链条啊,链条啊,机油就是走到那儿随单儿去哪儿买了3000km一换。我唉,旅行其实没什么意义,看别人的风景也都那么回事儿,主要是自身的心不安静了。好了,就说到这里吧,最后总结一下吧,如果打算骑行穿越啊,或者是打算长时间的旅行的话,建议至少是250排量的木头以上圈儿穿越循环更合适,动力更足,然后各方面感受也更好一些。如果只是上下班儿代步啊,偶尔周末出去玩一玩的话,这个150的车呢也可以,毕竟豪爵的150的保养以及耐久性的方面来说是没有问题的。好了,再见了,朋友们。

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