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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-04-10
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    没有放图片。 作为十多年的英菲老车主,谈一下新QX60 因为最近想添置一台6座或者7座车,主要考虑40-70万之间的车型。 对比过gl8,塞纳,V260,XT6,飞行家 萝卜青菜,各有所爱。 单独谈QX60 因为只有展车,无法了解驾驶。 看的顶配,6座版。外观也是个人接受的类型,内饰豪华感不错,做工和细节都不错,手感也好。第三排空间可以接受,主要适合体型较小的乘客(1.6米以下比较友好,有一侧有isofix接口),当然长时间乘坐还是会难受。 尾箱空间不是很大,放两个中型行李箱应该可以。 波箱需要验证,另外动力够不够用?毕竟这么大的车。 奇怪英菲到底是豪华是运动还是稳定?英菲国产化后好像也没定好目标市场。 新款致命伤是价格,旧款进口尾货才35左右吧,好歹也是进口。 现在下诚意金终生免费保修保养,听着虽好,实际就是测试市场,预售价+意向订单,最终定价看着给,这套路,这吃相也是真的赤裸裸了。 新款最低配基本买不到,所以这货按预售价估算实际卖的配置版本都是接近50起步价,并且一些实用配置也在更高的两个配置才有,而高配落地价接近70了。想想这个价格附近的车型,宝马X5(国产尺寸更大更高,价格有可能还会降一丢丢),奔驰GLE,奥迪Q7,退一步还有日系大哥雷克萨斯的RX…呃,把这些选择放出来,估计很多人都不选择60了 有点作死了,这国产卖的还比进口老款贵,只能说对国人是真的黑! 英菲和讴歌国产化后也没多辉煌的成绩,这市场策略是要做难兄难弟? 市场口碑不是一天建立的,眼看QX60有点得了雷克萨斯的病,却没有雷车的命。想学着雷车收割中国消费者,却不学学雷车先在中国市场深耕细作培养追随者,建立良好形象。一步登天嘴巴张得过大,只会让市场抽了嘴巴。 最后 顺带吐槽一下新塞那!玩的预售价的套路,新款除了换上全新平台,其他对比老款基本全面塌陷,内饰惨不忍睹,设计土掉渣用料差… 搞的我看了QX60内饰还蛮喜欢的 由市场验证吧,承载了英菲厚望的QX60!

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