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    生活6609

    认证:沃尔沃V90车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-01-15
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    #新人打卡-宝马3系 325i 曜夜版 红内黑外 2021款,落地35.5W,提车1周,终于有空写写用车感受了 首先关于买车的一些事: 1.6月底订车,当时订的就是2021款,目标很明确,等车将近4个月 2. 标轴比长轴的配额对比就少很多,其次优惠幅度也相对较少 3. 买车建议还是多对比几家,我也跑了4家门店才买的,毕竟少几千也能镀个晶了 4. 可能关于等车,这里跟大家普及下,正在等车的朋友可以看看这里;订了车之后你可以问销售多久下线,所谓下线时间就是你的车可以从厂家开始出厂了,下线时间往后延13天左右差不多到店,期间你可以查得到你的车架号就意味着你的车快下线了。这里说下,物流号确实能查得到物流状况,但是需要销售去问厂家的对接人员,一般不会给你去问。 5. 然后就是小伙伴说的各种QJ包,还有手续费。我想说的是,你可以试想着这些名头都是编的,你只要保持总价是你的预算范围内就行,羊毛终究是出在羊身上。就好像我也给了6500的手续费,但是送了很多精品,其实这6500就是销售拿去买精品罢了。说到底,周瑜与黄盖罢了,别去计较太多 其次,关于选择这个型号: 1. 首先很多人都会喷,真LJ,一点都不运动,失去了灵魂。在这里我想说我也是38的粉丝,我也很早就看过那些测评,我也表示respect,但是每个人的使用场景不一样罢了。他也是想宝马不要以牺牲运动的同时又满足对应的舒适感,出发点也是好的。 2. 我也对比过A4跟C级。这里C直接被我排除了,原因就不多说了,我觉得女生开C开A真的一点毛病都没有,你也别说别人去交啥智商税。然后A4,那会试的是未换代的,还是四驱顶配的,价格真的诱惑。但是,但凡你是试驾过3系,我觉得那种感觉是个男人无法抵挡的诱惑吧。就好像E级跟5系一个道理吧我想,其实我也觉得E是真的香,但是只要你试驾过…… 3. 最后说的就是标轴跟长轴的选择。本人26岁,有个2岁小公举,本人175.其实标轴是够了的。但是父母坐在后面,你说想翘二郎腿那是不实在的,只能说是够用。后排打个比方吧,比日产轩逸的空间小,比思域的空间大蛮多,大概是这么个意思,大家可以去试驾一下。但是也可能出于情怀跟预算问题,标轴就满足本人需求,如果你对空间有要求,还是建议长轴吧,这个完全是出于个人使用场景跟预算问题,没啥好争的。另外,短轴的转向还是有明显的可控性跟随车性。 最后,说说这周的体验: 1. 油耗,11.2。我也搞不懂,可能堵车比较多,另外地板油比较多吧 2. 刹车点头问题,我觉得这个纯属跟个人的刹车技术有关,真的。这个是可控的,但是需要你去习惯,去改变 3. 低速顿挫,坐船阿!坐船阿!坐船阿!这个问题是有的,尤其是20码松油,我的天,那感觉妙不可言。关于论坛几种改变方式,我也发表下。加98的油可改善,说实话,我是不信的,化学层面的解决物理层面的我不是很信罢了。然后ECO模式启动给油重一点,可以改善,我心想,用得了ECO模式,启动就不会给油重一点。最后,我相信的是用车公里数上去了,变速箱会学习,会改善。 4. 哈曼卡顿一开始令我很失望,但是根据论坛调校后,确实有了点小惊喜。 最后,我想说。那些整天在评论各种酸的柠檬精,人家花30多或者40多去买320/325/330的车主们,关你嗨事???钱是自己的,买自己喜欢的,你管得着???别整天拿“你买个三系就是图个标,根本没有运动的灵魂”这种类似的话我就不想diss了,本人也不太懂车,奈何我就是随便选了个三系,送给老婆上下班,自己确实面子过得去。(当然三系确实不是什么很牛逼的豪车,也就是过得去) 最后,送给还在犹豫的兄弟们,谢谢你们看到这里,第一次写。因为这4个多月,我在这个论坛看了太多的喷子跟柠檬精。还在犹豫,就建议你去试驾,毕竟销量摆在这,价格跟排期为啥顶着,就说明市场份额多,就说明消费者大部分的认可,也证明这东西它不会太差的,每个大公司的市场营销部可不是随便采访几个键盘侠就给出产品建议定位的。 “人生,总是绕不过一台三系”for bimmer

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    【家用选轿车好还是SUV好?】 买车路上永远的选择题,买轿车还是买SUV,确实能让消费者范纠结症。如果是经常跑高速的话,建议选一款轿车,因为轿车更为舒服,众所周知,轿车的驾乘姿态是腿部自然前倾,身体和座椅的贴合面积会更大,躯干的弯曲姿态也更自然,另外轿车的悬架行程更短,悬架可以调的更软,车厢越平稳越能减轻身体疲劳感。 其次轿车的重心更低,有着更好的操控性,无论是变道还是过弯的侧倾更受控制,开起来更得心应手,提升驾驶信心。其次噪音控制方面,由于轿车的造型设计以及更倾斜的挡风玻璃设计,轿车的风阻系数比SUV普遍要低,同时轿车的轮胎普遍也比SUV的轮胎要更窄一点,无论风噪还是胎噪方面的控制,轿车都是更有优势的,风阻系数低,油耗自然更低。 但是如果家里有小孩的话,建议选择一款SUV,因为SUV的头部空间更大,开阔度更好,小孩乘坐不压抑,安装儿童座椅也更方便。而且SUV的装载能力也非常出色,这一点,对于奶爸奶妈来说非常重要,带着孩子出去游玩,婴儿车是必备的。 其次一般城市SUV的离地间隙在20cm左右,较高的底盘能适应很多路况,特别是在山区地方,一般都是以非铺装路面为主,开SUV要比开轿车心里有底,更有信心。亦或者去自驾游的时候,SUV可以走得更远,更能感受诗和远方的美好。 轿车与SUV没有明确标准谁最好,只有更适合,根据自己实际需求去选择才是最理智的,最后再说明一点,同价位之间去选择,轿车永远比SUV高一个等级。

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    2020-11-10
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    2020-08-06
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    2020-08-18
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    20款奥迪A4L市场优惠终于加大,等等党可以出手了! 19款奥迪A4L显然不能算成功,一开始上市时的高举高打,并没有换来销量的同步提升。反而是由于消费者反馈造型和上一代车型太过接近,价格又上去一大截,初期销量始终不温不火,直到随着价格回落,才开始有了大幅增长,来到今年4月份,20款来了,销量也从3月份排名第5一下子跌到了第九,销量仅为9560辆。5月份更厉害,榜单前十都找不到他的身影了。原因很简单,主要是新款奥迪A4L上市,优惠幅度仅有2-3万元左右,相比19款车型动辄5-6万优惠相差甚远。不过从这几天网友私信给孔超人的报价单来看,各地A4L的价格也开始回落,估计6月份开始销量也会回到正常水平。看来奥迪A4L也要陷入降价怪圈,只要优惠不到位,大家都要做等等党。 这次点评的是一位河南网友提供的报价单, 这是一台奥迪A4L 20款40TFSI豪华动感型,车价优惠5.8万,综合落地价为32.38万左右。 我看了一下,目前河南地区该车型的优惠基本在16%左右,这位车友的优惠算下来符合目前的市场优惠,而且附加费用也不算多,硬要说的话保险的价格可能还有谈谈的空间,不过整体上还是和目前行情相符。 我是孔超人,一个让4S店销售心慌的男人。想看其他车型各地最新优惠/想知道自己的报价会不会买贵?关注并私信、私信和私信我!

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