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#众测主题赛今年车价降的太狠，原来去年想买车，但是因为发现一直出新车，性价比都挺高就往后拖一拖。虽然晚了一年开上车，但今年车降价太狠了，同价今年的新车比去年配置要高的多，今年入手性价比拉爆。，当初选车的时候选了很久，因为想买辆轿车，预算在20左右，这个价位可选项可真是太多了，经过一顿的了解，进入决赛圈的基本都是国产车，最后经过接近一个月的各种选择后来去4S店试驾，试驾路线是城区路况，上高架我也就踩到80出头一点，发动机不会介入，体验很不错。其实我也就去4S店试驾过一次就下定了。目，20万预算，看了i3，也看了海豹，最后入了领克07。才选定了领克07，订车由于选的18寸胎，等了一个月才提车了。最近开了大概800公里左右，体验确实很不错。 城区小坎小坑基本无感，红绿灯起步基本秒杀，前驱灵活，变道、转向信心足，胎噪确实有，不过给了23哈曼，有路噪补偿，这块见仁见智。开超级增程模式，油耗只有1.2，车机非常流畅，虽然没有实体按键了，但是用语音控制非常方便，驾驶辅助功能也很实用，能够帮忙省很多事，亏电油耗在4。5左右。 我买车主要是满足日常通勤，周末去露营或者短途旅行，偶尔长途。纯电市区通勤虽然问题不大，但节假日长途出行体验并不好，每年都有大批纯电车在高速上排队充电，甚至还有纯电车因为怕电量耗尽，堵在高速不敢开空调。插混我的理解是结合了纯油和纯电的优点，可油可电，保证了纯电的低通勤费优势，驾乘体验也纯油更好，别的不说光是夏天在路上把空调开到最冷这点，纯电车主就舍不得，为了保续航里程宁可自己热出汗。平时用超级增程模式，非常省油。试过一次在低电量下不充电用油，百公里油耗表现也才5升不到点。对于我这种没装充电桩的，插混是真的香，比油车省很多，没有补能焦虑，也没有续航焦虑。领克07好开，省油，完美！
