认证:传祺M8车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
龙之车
美国皮卡、电动卡、SUV盛行的今天,自然会有一批车成为炮灰倒下,我们看看2021年即将消失的有哪些车。...查看全文
MALLBAY膜小呗
劳斯莱斯库里南,一栋别墅在路上跑,必须加以保护——隐形车衣
张铁绵
兰博基尼原本是造拖拉机的,只是因为与法拉利的一言不合,就开始跨界造跑车了,没想到是,跨界干的活要比主业还成功,拖拉机没能冲向世界,跑车却让兰博基尼一举成名。...查看全文
都江堰比亚迪王朝
唐DM 七座创享型 带刀来砍
皮卡后盖工厂106
皮卡各种后盖系列
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1,SOHC (单顶置凸轮轴发动机)根据凸轮轴位置数量划分的发动机类型,SOHC表示单顶置凸轮轴发动机,适用于2气门发动机。 2,DOHC (双顶置凸轮轴发动机)表示双顶置凸轮轴发动机,适用于多气门发动机。通常发动机每缸有2个气门,近几年来也不断出现了4气门、5气门发动机,这无疑为提高发动机高转速时的进气效率功率开辟了途径。此类发动机适用于高速发动机,并可适当降低高转速时的燃油消耗。 3,Turbo (涡轮增压)即涡轮增压,其简称为T,一般在车尾标有1.8T、2.8T等字样。涡轮增压有单涡轮增压和双涡轮增压,我们通常指的涡轮增压是指废气涡轮增压,一般通过排放的废气驱动叶轮带动泵轮,将更多空气送入发动机,从而提高发动机的功率,同时降低发动机的燃油消耗。 4,VTEC (可变气门配气相位和气门升程电子控制系统) 由本田汽车开发的VTEC是世界上第一款能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统 ,现在已演变成i-VTEC 。i-VTEC发动机与普通发动机最大的不同是 ,中低速和高速会用两组不同的气门驱动凸轮 ,并可通过电子系统自动转换 。此外 ,发动机还可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度 ,即改变进气量和排气量 ,从而达到增大功率 、降低油耗的目的 。 5,i-VTEC (智能可变气门正时和升程系统) i-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,且能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。 6,CVVT (连续可变的气门正时系统) 韩国的汽车工业一向不以技术先进闻名 ,所以所用技术也多是借鉴了德 、日等国的经验 ,而CVVT正是在VVT-i和i-VTEC的基础上研发而来 。以现代汽车的CVVT引擎为例 ,它能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭 ,使燃料燃烧更充分 ,从而达到提升动力 、降低油耗的目的 。但是CVVT不会控制气门的升程 ,也就是说这种引擎只是改变了吸 、排气的时间 。 7, VVT (连续可变气门正时发动机) 该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。 8, VVT-i (智能可变配气正时系统) VVT-i是丰田独有的发动机技术 ,已十分成熟 ,近年国产的丰田轿车 ,包括新款的威驰等大都装配了VVT-i系统 。与本田汽车的VTEC原理相似 ,该系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴 ,通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化 ,以获得最佳的配气正时 ,从而在所有速度范围内提高扭矩 ,并能改善燃油经济性 ,从而有效提高了汽车性能 。 9, 双VVT--i (双智能可变气门正时发动机) 双VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,此效果如同一个较小的涡轮增压器,能有效地提升发动机动力。同时,由于进气量的的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的。 10, D-CVVT (双可变气门正时,可变进气系统发动机) 劳恩斯(Rohens)的基本配置,V-6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了双可变气门正时(D-CVVT)技术,并配备了新的可变进气系统(VIS),提高了气缸的进气量,从而提高了燃油的效率。配置3.8升V-6发动机动力为290马力,尽管输出功率强大,但丝毫不影响其环保和超低排放控制(ULEV)的特性。这其中,带超速档的爱信6速自动变速器功不可没,其变速性能顺畅、传动比宽广,正是这些保证了劳恩斯(Rohens)的强大动力和出色燃油经济性。 11, TDI (涡轮直喷增压发动机) TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写,意为涡轮增压直接喷射(柴油发动机)。为了解决SDI的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低 TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
武汉一老陈
这个颜色真漂亮之前没见过, 是限量版的么?
车镜
兰博基尼汽车公司近日公布了2019年业绩报告。报告显示,在2019财年(1月1日至12月31日),兰博基尼汽车公司的销量、营业额和利润率等各项重要商业指标均取得品牌创立56年以来的最佳成绩。 2019年,兰博基尼汽车公司营业额从14.2亿欧元增长至18.1亿欧元,大涨28%。其首款SUV车型Urus在2019年共交付4962台,成为兰博基尼的销量支柱车型。截止到2019年底,兰博基尼的员工人数为1787名,兰博基尼于2019年再次被评选为最具吸引力的雇主之一,连续第七年荣膺意大利杰出雇主认证。
白宁的爱车时光
X5因为进动物的问题已经好久没开了,今天开到厂里来研究下它是怎么上去的,底盘护板其实挺严的,应该就是从一个通风口和排气管那上去的,车轮那也有可能,看起来全部封闭的可能性不大啊。这可咋办,哎。另外X5非空气悬架版的后悬架是纯机械的,不是网上很多人说的空气柱的。#白话我的车#
车图腾
难道这不算超载吗?
HONDA2017
建议有条件的朋友在家自己洗车。我买了一个凯驰最简单的高压清洗机,1000块钱人民币,灌上点洗衣液自己就洗了。我觉得自己洗车一方面能发现平时用车过程中不经意间造成的小磕小碰,还能增加与车的感情
涡轮侃车
经常看到有人说:“迈巴赫S级不是真正的迈巴赫,买迈巴赫S级的都是人傻钱多,多花了冤枉钱,还不如买奔驰S级。” 只恐怕等你见到真车就不会这么觉得了,嘴炮谁都会打,但是迈巴赫S是真香呐!
车壹圈
说到美式肌肉跑车,在圈哥心中,虽然福特野马的历史更为悠久,但是在国内道奇挑战者应该最能够代表美系肌肉气质的车型。...查看全文
灵犀车谈
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 9张图看懂长城越野炮,值不值买! 长城炮越野皮卡,将在第二季度上市!这款备受关注长城皮卡的旗舰车型,拥有2.0T发动机+ZF的8AT变速箱、3把差速器的四驱、后轮独立悬架、坦克掉头等硬核配置,还有原厂涉水喉、绞盘等专业越野配置。在车联网和电子辅助驾驶等方面,同样领先市场。可以说,长城炮越野皮卡达到了中国国产皮卡的最高水平,现在唯一值得关注的就是它会卖多少钱? 更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈”
魔蝎越野轮毂
#等到疫情结束后改装有毒,太费钱
尹哲
给个标题,我先来:虎父无犬子。
主试角
有没有考虑打包一起购买六款布加迪的想法? 要多少钱? 至少要花费3560万美元。 这六款布加迪Chiron你都认识吗?
星车StarAuto
#你身边的有钱人都开什么车长见识了!手动挡的阿斯顿马丁!之前还见过手挡保时捷卡宴 大家都见过哪些选装手波的豪车?如果你是车主会选装手波吗?
车若初见
感谢你的出现,让我离买布加迪又近了一步