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    用户6915623866681

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天来聊聊我的理想L8 Pro 1,选择理由 我之前有一辆奔驰GLC260,还有一辆宝马1系,妥妥的准BBA车主,后来中奖中了一辆五菱宏光迷你EV,那是我第一次接触电动车,虽然是最便宜的电动车,但是给了我不一样的体验,用了一段时间,感觉这电动车还真是香,就有了换车的念头,我家里有两个小孩,再加上我父母,一共六口人,这时候理想L系列问世了,六座,空间,配置,增程式,这些瞬间就戳中了我,于是果断卖了奔驰宝马,换了L8 Pro,L9有点大了,L8 Max就多了激光雷达和后排娱乐屏,像我这样一年顶多出两三次远门的人来说,几乎用不着,所以,L8 Pro就刚刚好合适!网上说什么増程式不好,技术落后,这些我不懂,我只知道适合自己的,就是最好的!平时用电,出门用油,没有里程焦虑,这些对我来说,就是最好的! 2,使用感受 提车到现在48天,跑了三千公里,跑了两个小短途,其余全是市区道路,目前看来几乎全是优点,空间大并且灵活多变,提速迅速并且非常线性,隔音做的非常的好,车里非常的安静,语音指令清晰并且可执行的项目非常的多,个人感觉除了开门关门,挂挡,前进后退踩油门以外,其它的语音控制都能做!空间配置动力这些说的人太多了,在这里我就不多说了,总之,目前看来很满意!说说能耗吧,平时我都是天天充电的,因为有这个条件,也没太过注意过能耗,今天跑了趟高速,这能耗确实把我惊艳到了,截图大家也看到了,充满电,纯电表显续航175,外面气温26度,全程高速顶着限速120开,车上连我一共三个大人,全程空调20度冷风多区同步三挡风量,一直开着QQ音乐,它能给我开出168的真实续航出来,这续航几乎是1:1了,因为家里还有另外一辆纯电车,那辆纯电的是零跑,这种天气,别说跑高速了,市区能打八折就算不错的了,这一对比,简直对理想这续航感到不可思议,难道是因为用的是宁德时代的电池的缘故? 3,瑕疵和不足 先说一个小瑕疵,车机会突然的断网,一个多月以来已经出现三次了,QQ音乐听着好好的突然就没声音了,再一看,是断网了,都是在市区空旷的地面上,有时候关闭网络重启也没用,过一会又能突然的好了,说好的联通移动双5G网络自动切换的呢?没见你自动切啊?再说说高速NOA,辅助驾驶不等于是自动驾驶,这个大家一定要牢记,我跑了两趟高速,遇了两次险情,都是大白天,第一次是我在右道正常行驶,突发右道施工,NOA没能提前识别和预判,到了跟前才紧急提醒我接管车辆,其实我早就看见了右道在施工,就是看看理想能不能自己识别,也幸好我早就看见,有了准备!第二次也是在右道行驶,快到下高速的匝道口那里的地面是实线,NOA再一次的没有提前预判,可能是因为逻辑设定的问题,它竟然想压着实线变道出匝道,幸好我提前关注着,抢回了方向盘,不然就两百罚款没了,难道是因为我的车没有激光雷达的缘故?看来pro版的这个辅助驾驶,还有很多可以优化的空间,希望在以后的OTA升级中,能越来越好! 今天就先跟大家汇报到这里,等以后再使用一段时间看看

    我的理想L8pro图1我的理想L8pro图1
    我的理想L8pro图2我的理想L8pro图2
    我的理想L8pro图3我的理想L8pro图3
    我的理想L8pro图4我的理想L8pro图4
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