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    淡泊8892

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    车哥测评

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    拖车绳这么系，十头牛都拉不开！

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    2023-08-17
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    肥仔肥宅

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    君威车主·车龄5年

    LYRIQ和预想一样黄了，等E5爆了

    奥特能第一款给了大凯迪，砸了很多，血本无归。 好在通用最大的优势就是通用第二款给了亲儿子别克，目前来看很可能爆款。 以后IQ超充站能否下放给别克，加上利用率。这样一直空着太心疼了，浪费也五新能源的宗旨不符

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    2023-05-25
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    肥仔肥宅

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    君威车主·车龄5年

    LYRIQ和预想一样黄了，等E5爆了

    奥特能第一款给了大凯迪，砸了很多，血本无归。 好在通用最大的优势就是通用第二款给了亲儿子别克，目前来看很可能爆款。 以后IQ超充站能否下放给别克，加上利用率。这样一直空着太心疼了，浪费也五新能源的宗旨不符

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    2023-05-25
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    独孤兵1

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    别克E5车主·车龄1年

    这续航，像是假的

    从昨天下午拿车，到现在跑了大概280多公里，三分之二开的空调，国道和城市道路一半一半。电耗真心不高，我感觉都快赶上标续545了。不过后面估计掉电比较快。也没有采取单踏板模式，4s店出来的时候，销售经理说关闭单踏板模式，安全隐患比较大。我就采用舒适模式开的。

    这续航，像是假的图1这续航，像是假的图1
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    2023-05-31
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    独孤兵1

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    别克E5车主·车龄1年

    这续航，像是假的

    从昨天下午拿车，到现在跑了大概280多公里，三分之二开的空调，国道和城市道路一半一半。电耗真心不高，我感觉都快赶上标续545了。不过后面估计掉电比较快。也没有采取单踏板模式，4s店出来的时候，销售经理说关闭单踏板模式，安全隐患比较大。我就采用舒适模式开的。

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    2023-05-31
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    琅琊id

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    ID.6 X车主·车龄2年

    上汽大众APP换的电卡高速服务区能用吗

    今天跑了一趟济南，240公里全程告诉定速120，满电100出发，到济南万达剩10%，续航感人。差不多4成的达成率。在大众APP里换的电卡，万达下面的开迈斯用不了。回来的路上在高速服务区国家电网的充电站也用不了，太鸡肋。有用过的车友吗？是我操作不对，还是真的就用不了？

    上汽大众APP换的电卡高速服务区能用吗图1上汽大众APP换的电卡高速服务区能用吗图1
    2022-12-19
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    铁锤说车

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    降幅最大！跌至20万起，五台中大型SUV买得起！最高降幅超15万

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    2022-07-30
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    爆米花也是Flowers

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
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    昂科旗车主·车龄4年

    记20款昂科旗2万公里使用感受

    大家好，我是爆米花。 从20年10月购车，到现在已有一年半的时间，待购时刷遍了各种评测视频，好的赖的评价也看不少，总结大队伍拢共分两拨，一波看药方，一拨看疗效。 何为药方？看配方。俗称内行人看门道。 何为疗效？看效果。俗称外行人看热闹。 我属于后者，看疗效，外行人。这里面存在一个消费观：用久病成医的角度找对症。 两万公里经历了什么，无数次的长途、无数次的加油站、小毛病异响、小刮小蹭小保养、配件损坏更换、加装引起功能使用不灵、以及自己洗车的浑身酸疼。 两万公里，不想描述外观，不想说动力，因为确实它不出彩，只能说钱花到这份上，避开了拉胯，不至于说这车真肉。不想谈油耗，是因为如今发动机2.0T、2吨重这个圈子，油耗10个左右已成定局，打不破。昂科旗也说不上出彩。 让人眼前一亮的是安静和用料扎实。 以前拿底盘稳来凑内容，现在不愿说。因为如果我是乘客呢？稳应该是司机怎么开，不压井盖、慢拐弯、减少身体摇晃带来的稳。如果司机急躁，啥车都不稳。 油耗看脚法，有人高，有人低，也分人。 高配置不分品牌，都有。 唯独安静，是堆多少材料换来的，看得见摸得着。 有车友说异响，我的建议买现车，看中交定金，试驾，再开回家。

    记20款昂科旗2万公里使用感受图1记20款昂科旗2万公里使用感受图1
    记20款昂科旗2万公里使用感受图2记20款昂科旗2万公里使用感受图2
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    记20款昂科旗2万公里使用感受图4记20款昂科旗2万公里使用感受图4
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    记20款昂科旗2万公里使用感受图9记20款昂科旗2万公里使用感受图9
    2022-07-02
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    马头人车库

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    比亚迪发布了2022款唐EV，为了帮大家节省时间，我提炼一下重点： 1、取消了老款的大格栅，采用了封闭式前脸，胡渣男变小白脸； 2、多了大六座版的选择，但是要加1W，不加就还是七座，从字面意思理解就是你花一万块拆掉一个座位，但实际上六座的座椅完全是两码事，简单说就是更高级； 3、车机升级到了DiLink4.0版本，支持5G，终于可以和卡顿说拜拜了； 4、智能驾驶辅助升级到了L2.5级，不过有一说一，比亚迪的L2.5我实际体验下来一般； 5、长续航和四驱版的电池容量扩充到了108.8kWh，是目前比亚迪全系之最，确实够莽； 6、共三个版本——单电机600km版、单电机730km版、双电机635km版。价格分别为27.98W、30.98W、33.98W。 一句话总结——以前是买不起合资车就买国产车，以后是买不起国产车就买合资车。

    马头人车库图1马头人车库图1
    马头人车库图2马头人车库图2
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    2022-06-01
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    摆落俗人心

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    关于零跑铁锂版三元锂版的分析

    先说一下铁锂和三元锂的优劣。铁锂绝对优点就两点：1高温稳定性较好；但三元锂在300度以下也是安全的；也就是说车不着火；三元锂风险不大；2便宜：这个算在总体车价成本里其实对终端用户意义不大，只对厂商有意义。 再说实际场景 铁锂单元能量密度低...查看全文

    2022-02-19
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    我也想开x5

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    兄弟们，我撤了，一辈子估计开不了x5了

    #国产宝马X5加价？感觉继续等下去，后面事情太多，不想等了，今天定了奔驰e300豪华，下次换车，肯定奔着卡宴去了，X5，看样子再也开不上了。2.0尊享落地73w我不如买个2.0的奔驰，52万的开开好了。，膜什么的都送，优惠4.5我感觉还行。没啥好与坏，也不想喷，只是不合适

    兄弟们，我撤了，一辈子估计开不了x5了图1兄弟们，我撤了，一辈子估计开不了x5了图1
    2022-04-06
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    12345679823

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    惠州转单。

    广东惠州涨价前的淘宝订单有没有老板需要？还没核销，可以直接到门店核销。豪华版我收个1w不过分吧？

    惠州转单。图1惠州转单。图1
    2022-03-27
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    kimiyy2007

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    零跑C11车主·车龄3年

    提车两个月小感想（2）

    再来说说选装包，每一项你几乎都值得拥有，座椅加热：前面说了，我们是地下车库+东北人体质，坐标北京，11月底提车，现在是2月初，几乎经历了北京最冷的时候，这两个月我们并没有开空调，但是座椅加热绝对是最佳助手，新年这几天我已经脱了秋裤，上车腿还是有点凉，但是一开座椅加热瞬间温暖，安康前后排座椅加热真的解决了我家电车的空调问题，算下来，应该只有坐在儿童座椅上的娃没有享受过加热工能，不过小孩子怕热不怕冷，12月份天气不太冷的情况下，孩子上车还要求脱外套呢。 方向盘加热：这个没有人会觉得不香吧，我相信大多数北方人开车都有冻手的问题。真的完美。 车载无线充电：普通手机壳的情况下也没有问题，不过那种带指环的手机壳不行。今天还发现了个小功能，手机放到充电板上，主驾离开后会车机会提醒，忘记拿手机了，很可爱。 音响：音响就是普通水平，不能说很差，但是也不像厂家描述的那么好，平常心。 车机：在买C11之前，我们深度试驾过某款小狐狸，一共前后开了5天吧，我几乎快和小狐狸打起来了，但是不知道是不是因为小零是亲生的原因，目前为止沟通还是很顺畅的，使用最多的就是导航，音乐，副驾爱奇艺和遮阳棚了。音乐有个小问题我不太满意，就是导航说话时，音乐会断掉，这个希望以后能改进下。副驾的爱奇艺真的好爽，尤其是开到某个户外的大公园，把娃和娃爹放下去，自己来一杯咖啡，看个电视剧，绝对是获得了自己时间的完美时刻。 缺点：车机死机过一次，起初的反应是试空调的时候发现副驾出风口一直是凉风，主驾位置热风没问题，又开了一阵，导航卡住不动了，重启车机后，两个问题都好了。 全景天窗：我很喜欢C11的全景天窗，打开后车内空间会变得很大，而且北京冬天的天气越来越好，打开全景天窗后车内温度也会有所上升。

    提车两个月小感想（2）图1提车两个月小感想（2）图1
    提车两个月小感想（2）图2提车两个月小感想（2）图2
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    2022-02-02
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    神海大藏

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    零跑C11车主·车龄2年

    关于提车顺序的分析

    综合了订车群，广东车友群，内鬼老哥的信息分析的提车顺序错乱的原因。 首先生产顺序基本是没问题的，根据内鬼老哥的说法零跑生产排单大体上是按照2w定金10号前锁单＞2万定金10号后锁单＞5k定金这个顺序生产的，可能会根据型号颜色有一定出入，但是总体没问题 提车问题主要出在4S 众所周知零跑是可以转单，据不完全统计，至少一半的早期订单都转让了，而转让操作是在4S进行的，所以问题就来了 一部分订单车主转单/退单时，订单其实是转到了4S销售手里，这部分订单生产后就会发给4S，成为现车，4S通过加价卖现车赚额外的差价，所以这就是提车顺序混乱的根源 一些人的确提车了，但提的不是他本身订单所属生产批次的车而是更早期订单的车，因为零跑豪华尊享都是同配置，且内饰搭配较少，卖的最多的就是银外紫内，灰外紫内，银外白内，普遍带选装包，能够匹配到的订单还是很多的，给了销售从中操作的空间（零跑APP的进度显示销售终端可以自己改的，你能看到啥取决于销售想让你看到啥，或者销售勤不勤快去实时跟进修改） 所以也有一小部分收了2万订单的车主提车特别慢，因为他的车已经配给别人了，现在要重新等车，自然就慢了 排除掉一小部分因为4S操作而乱掉的提车顺序，目前普遍正常的提车进度是10号前的2万定金已经基本全部交付，现在交付的是10号之后的订单，以及少量5k定金的，根据内鬼老哥的情报，年后回来就开始准备生产性能版（2万定金的），预计3月内全部交付，剩余的产能优先交付全部2万定金，其次是5k定金的 总结省流版：提车顺序取决于4S的实力、效率，以及销售的良心，和车企关系不大 最后晒一下我自己的订单

    关于提车顺序的分析图1关于提车顺序的分析图1
    2022-01-29
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