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    神海大藏

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车了,该和车友圈说再见了图1提车了,该和车友圈说再见了图1
    2022-03-29

    综合了订车群,广东车友群,内鬼老哥的信息分析的提车顺序错乱的原因。 首先生产顺序基本是没问题的,根据内鬼老哥的说法零跑生产排单大体上是按照2w定金10号前锁单>2万定金10号后锁单>5k定金这个顺序生产的,可能会根据型号颜色有一定出入,但是总体没问题 提车问题主要出在4S 众所周知零跑是可以转单,据不完全统计,至少一半的早期订单都转让了,而转让操作是在4S进行的,所以问题就来了 一部分订单车主转单/退单时,订单其实是转到了4S销售手里,这部分订单生产后就会发给4S,成为现车,4S通过加价卖现车赚额外的差价,所以这就是提车顺序混乱的根源 一些人的确提车了,但提的不是他本身订单所属生产批次的车而是更早期订单的车,因为零跑豪华尊享都是同配置,且内饰搭配较少,卖的最多的就是银外紫内,灰外紫内,银外白内,普遍带选装包,能够匹配到的订单还是很多的,给了销售从中操作的空间(零跑APP的进度显示销售终端可以自己改的,你能看到啥取决于销售想让你看到啥,或者销售勤不勤快去实时跟进修改) 所以也有一小部分收了2万订单的车主提车特别慢,因为他的车已经配给别人了,现在要重新等车,自然就慢了 排除掉一小部分因为4S操作而乱掉的提车顺序,目前普遍正常的提车进度是10号前的2万定金已经基本全部交付,现在交付的是10号之后的订单,以及少量5k定金的,根据内鬼老哥的情报,年后回来就开始准备生产性能版(2万定金的),预计3月内全部交付,剩余的产能优先交付全部2万定金,其次是5k定金的 总结省流版:提车顺序取决于4S的实力、效率,以及销售的良心,和车企关系不大 最后晒一下我自己的订单

    关于提车顺序的分析图1关于提车顺序的分析图1
    没有更多了~