认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介:Beat yesterday.做更好的自己。
老郭机械局
老潘讲车
开车六大傻,最后一个最傻!
汽车系小富老师
标致4008对比雪铁龙凡尔赛C5X该如何选择?
三口之嘉01
眼看下半年的第一个小长假—中秋佳节将至,出行前确保良好车况是必须滴,也刚好到了该保养的时候了。为了节约时间,提前一天预约,一早赶在店里上班的第一波接待到店。 先是轮胎表面、胎压、发动机舱线路、电瓶寿命等基本车况的检查。跑了近四万公里,虽然不多,到老旧小区过于狭窄的道路,让轮胎侧壁状况不容乐观,得破费尽快换轮胎了!电瓶还有54%寿命,争取再扛扛。 再是基础的保养项目,抽、放机油、更换机油滤芯是最基本的。定期更换机油才能保证发动机的澎湃动力。 最后再来一波各种液体的检查,近四万公里,防冻液的颜色还将就,先不换,下次保养周期再换吧,能省则省。 做完这些,顺便蹭个免费洗车,完成本次保养流程。之前买了七折的基础保养套餐,一次四百多点,法系的保养费用,只要不更换其他配件,其实还好。
中型车对比:雪铁龙凡尔赛C5X对比本田雅阁该如何选择?...查看全文
郑谊
法系车 还能买吗?#标致408x #凡尔赛C5X
98K凡尔赛
#爱车的换季保养时间过得真快啊,不知不觉又到了给我的凡尔赛C5X保养的时间了,距离上次保养已经过了半年的时间了,整好行驶了8000公里左右,上次保养公里数是24000公里左右,到现在我的总里程是32000公里了。我的爱车基本上都是8000公里左右保养的,厂...查看全文
勇往直前的高山Cx
坐标成都,二级车,4.5要等提车一个月内返还。
苏打红茶99
副驾驶异响真的是太难受了,我是各种排查,差点把中控台座椅也给拆了,最终发现是这两颗螺丝松了,过颠簸路面就有哒哒哒的声音,左右两边都紧了下再试车已经解决,有同样情况的车友可以把饰板拆下来看看螺丝有没有松。
很多凡尔赛车友们反应副驾异响中控异响有哒哒哒声,看看是不是这个位置螺丝松了,我也是排查了很久才发现
布鲁斯Y
作为第一批车主,开了两年半的凡尔赛,好与不好给大家说个真实的用车体验,作为参考。 驾驶体验: 凡尔赛点火后直接起步会吃蹿,因为发动机高速运转1400转,建议等一分钟再走。凡尔赛普通模式下起步肉了一点,毕竟1.6T带的1.5吨的车,但是切换运动模式好很多。起步之后,中后段的凡尔赛操控驾驶时要优于市面上大部分的家用车。变到超速,在高速上操控稳扎稳打,自由切换,灵活机动。油门和刹车灵敏度高,不知不觉速度就上来了,方向盘转向精准。但是车子大,转弯半径比较大。作为家用车,基本的操控体验还是不错的,在运动操控和家用省油以及舒适性方面,做了一些平衡的努力。 颜值设计: 作为法系车销量担当,除了配置高和安全性,凡尔赛最大的成功之处便是外观设计。摒弃之前的法系设计那种看不懂的操作,凡尔赛非常迎合一小部分小众人群的审美。无限接近瓦罐车,旅行车的设计。是15万价位最大的竞争对手,也是大家可以买到的最具性价比和高颜值的旅行车。小众汽车品牌做出了小众群体最喜欢的车。凡尔赛既有轿车的底盘和操控,也有着SUV一样的后备箱和掀背式尾门设计,加上行李架的设计,非常符合现在流行的自驾游的需求。双尾翼,大轮毂,掀背式尾门,犀利的大灯,独特设计却又很符合特殊群体的审美和家用或者旅行的需求点。 用车费用: 上海这里保险比较贵,三年车险5000+3369+3400。城市用车油耗8-9个,拥堵油耗最高可以到10个,高速油耗可以低至日系的水平。高速5个油都可以开得出来。如果你的匀速较低,在城市开的多,偶尔去高速拉一下,油耗就可以下来了。目前我的综合油耗7.2-7.3个,按照这两年高低起伏的油价来计算,凡尔赛每升五毛五的油费支出,比较这么大的车,油耗却是令人很意外。 不论什么车,都有优点,也会有缺点。十几万的价位,凡尔赛前两年的优势还是很明显的。现在新能源和国产油车崛起,汽车行业卷的白热化,大家日子都很难过。但是老百姓买车,主打就是一个安全,省心,省油。车子好开好用最重要。凡尔赛最大的缺点就是小众车保值率低。
全球试驾报告
有一说一,赛力斯的这个品控能力,真的有点对不起华为了。问界M9都五十大几万的车了,这个品控真的不应该,还有漆面的橘皮,夸张的是真的是众泰要是活着都能给他当师傅。