认证:星越L 增程电动版车主·车龄2年
简介:两个孩子奶爸
奋发橘子qNd
#车辆吐槽前脸真的很难看
叶落Y
提问插混的以后还会更新?有没有什么消息?
Mars原住民
#用车心得春风和煦,在最适合烧烤的天气去露营! 清明假期,风和日丽,这么好的天气,露营去!E8的装载能力没的说,桌椅、帐篷、吊床、烧烤炉等露营烧烤用具全部轻松拿下 现在的城市绿化真是没的说,就在附近随便找个地方,满眼春色!大家一起动手,扎...查看全文
来不及挥手
本来定了问界M7四驱智驾,忽然下午看到唐降价增配,又有点心动了,虽然手里钱足够买M7,但是最近经我观察M7的智驾高速很好用,城区道路实际上还不成熟,又觉得应该先买个便宜的再等几年智驾发育成熟了再买,好纠结呀 谁能给说说唐质量怎么样
得闲饮茶好嘛
在购买小鹏G9之前,我没太关注过智能泊车这个功能。 毕竟作为一个十多年的老司机泊车这个事情从来对我并不会造成是一个困扰。 直到试了一段时间小鹏G9之后,发现这个功能做的非常的丝滑。这里面我使用了丝滑这个词来形容,我认为是最贴切的。 现在智能泊车功能已经成为了我的一个习惯。到达停车位的时候就启动自动泊车功能。然后就可以放心地开始收拾下车的行李。 一个十年老司机的习惯被小鹏的这个智能模式功能给改变了。我觉得这个还是非常了不起的。真正的做到了超越用户预期的这么一个功能。
彩墨绘丹青
反正现在电池便宜了,直接起步702pro,然后还是卖26万的价格。 否则等着被极氪001爆杀。
唤唤雨
口水话谈谈购车经历:之前一直关注比亚迪SUV,唐迟迟不更新外观,新出的护卫舰07外观还是能接受了,然后一直观望,等有优惠时就出手。 零跑发布会前一天偶然才关注到C11增程版,发布会看了价格有点心动,决定周末去试驾。 试驾的地方零跑和比亚迪挨...查看全文
小饼s
1.购车经历: 原来开的雪佛兰科鲁兹是2011年买的,通用的车子小毛病比较多,之前2020年碰到了一次大修,变速箱坏了,光维修费用就7000多,当时修车公司老总就建议好换车了,维修费用都快赶上车子的卖价了,但因为资金紧张,最后还是选择了修车。那时起,心里就埋下换车的种子,后来陆陆续续看了很多车,当时预算大概20万内,再加上国产车确实越来越好,就下定了要买辆国产车,也算是支持民族工业,一度想选择刚上市的燃油版星越L,但一直磨磨蹭蹭没下定决心,换车的事也就耽搁了。 这两年来新能源汽车越来越被大家所接受,自己也因为换了工作岗位,平常每天来回通勤的距离有近50公里,用车的需求被放大,再加上之前两年前谋划的一笔投资赚了10多万,家里资金紧张的局面得到缓解,因此又动了买车的心思,老婆大人特批了30万的预算,购车目标也选定为国产新能源SUV,于是就开启了漫漫选车之路。 第一款试驾的车是问界M5,动力配置驾驶感受都满意,车机更是天花板级别的存在,无奈后排空间局促,家里一大一小两个娃,再加上老婆也要坐后排照顾小的,对车后排空间的需求无限放大,受够了原来科鲁兹狭窄后排的老婆一票否决了M5,至于M7,为什么不选择后面细说。 后面又陆续试驾了星越L.hif、比亚迪唐DMP、拿铁dhtphev、比亚迪汉、哪吒S、埃安Vplus和深蓝03,因为之前的科鲁兹是轿车,再加上家用为主,就排除了轿车。埃安V说实话非常符合我家庭的需求,新出的23款七座也能应付家庭短途出行的应急需要,但老婆大人对外观无感,只能pass。剩下的拿铁后排空间小了也pass。 至于比亚迪唐DMP和问界M7,30万出头,虽然超了预算一点点,但动力足、配置高、一度十分心动,但七座和五座能后排放平当床,六座虽然乘坐体验更佳,但对家庭来说,能放平当床无疑更加需要。但真正让我放弃的其实是价格,虽然30万预算,但有将近大半是需要贷款的,考虑家庭刚性支出和承受能力,我觉得自己实际能承受的价格是25万内。 就这样,最后就剩下两个选择,比亚迪唐DMi和星越L hip,外观内饰两者都能接受,剩下就是核心需求的问题。一是五座和七座的问题,七座虽然好,但唐的七座非常局促,而且对于我的用车来说,七座也就是一年两、三次带上父母的家庭出游需要,还不如去借MPV,第三排的乘坐体验也更佳。二是配置的问题,我对HUD有执念。三是纯电续航的问题,虽然家里是自己的车库,单位也有充电条件,但唐110公里的纯电续航总觉得太小,星越L200公里的纯电续航更好。四是后排空间,两者都满意。五是动力,对于80后的我来说,对于动力真没什么执念,原来的科鲁兹1.8L就很肉,而且一脚油门下去,老婆晕车孩子吐奶,这也不是我想要的。现在电车动力响应快,超车够用就行了。综合以上,最好确定为星越L hip。 回顾整个购车历程,或许注定和星越L有不解之缘,当时差点就下定燃油版的了,结果一年多后,还是选择了星越L。其实选车就是自身核心需求和价格之间的妥协,你的经济承受能力决定了选车档次,核心需求决定了具体哪款车。一辆车至少都是陪伴自己五年以上,所以在经济条件允许的情况下,我一般都喜欢选高配。 也有朋友劝我,都这个预算了,完全可以选择BBA这样的豪华品牌,但我不这样想,面子不是一辆车能给的,而是在于你自己的能力,在于自己在这个社会体系中所处的位置。 2.入手价格: 我是小定大定都参与了,选了晨露白,12000万大定优惠,2000大客户补贴,6000置换补贴,加保险和金融服务费,最后落地价格是24.4万。 提车那天,还有另外一辆晨露白也一同提走了,车主是个神父 3.用车感受: 外观挺好看的,但别人看了都说车尾更好看。这个萝卜青菜各有所爱吧。 内饰看了都说好,三连屏比较霸气,小孩子特别喜欢,大的现在特爱坐副驾驶,内饰材质用料足,又有一些物理按键,方便操作。 配置基本拉满,车道保持、自适应巡航、HUD、360成像、座椅通风加热、三区空调等等,没有行车记录仪有点遗憾,不过能加装。 空间上,总体来说后排空间足够了,虽然我自己翘二郎腿有点勉强,但自己基本都是开车的,后排对老婆和两个孩子来说足够了。 续航方面,我目前开了900多公里,基本以电为主,总体来说纯电续航比较真实,大概在180公里左右吧,平常工作上班来回距离在60公里左右,基本两到三天一充。高速跑了两次,基本以混动模式,油耗3.3L/100KM,节能方面满意。 智能化方面,车道保持+自适应巡航让高速驾驶很省力,车道保持总体比较精准,但应对大曲率弯道和夜间环境有那么点力不从心,打灯转向辅助效果一般性,侧后方警示确实不错,对视野盲区的车辆提示很好用。车机方面,只能说基本够用,和鸿蒙的丝滑智能确实存在差距。 驾驶感受方面,CMA底盘还是很顶的,总体的驾乘感受不错,方向盘调淑女模式非常轻,开起来很舒服。
回忆是种病
定了至臻版,加磨砂灰。
奔云石
3000辆是想收割上海人吗
龙哥22380
要有四驱版,希望价格30以内,续航有四五百就差不多了,反正只跑市内,加周边,主要是这是真的电驱SUV离地间隙比较高。现在主流电动SUV那离地间隙