简介：这个人很懒，什么都没写~
小小林荫路
提问家人们，我冷车启动噪音好大呢？帮我听听是什么问题。
骑着小猪看夕阳19
双擎2驱，裸车优惠6.15w，加装一个双电机电动后尾门2800(不加装只能优惠5.9w)，贷款15w，5年分期，保险8500，上牌600，落地19.08，月供3100多，一年利息7500，1年提前还3000多违约金，2年提前还无违约金，准备1年后还款，送底盘装甲，行车记录仪，太阳膜，脚垫，后备箱垫，灭火器，吸尘器，雨伞，抱枕，首次免费保养，这个价格咋样，黑色没现车，需要厂家订，期待中
灵敏山丘Da
远峰版的配制为啥不配城市版本呢？毕竟大多车主都是城市里开的，不需要AT胎和塑料轮眉。但需要远峰版其他的配制
逗斗车
买早了？后悔了？@张恩博 主持真实车主优缺点问答，看看老伙计@余洋ddc 方程豹豹5提车一整年使用感受如何？...查看全文
卡皮巴拉啦啦啦
正儿八经合法牵引资质，集成式的拖车方口、连接器接口和牵引球头，最大牵引质量1850 kg，选择太浩的理由又+1
汽车系超老师
用户曹舒君
2013年GX400原装有3处补漆 。23公里28万可义
潇洒哥0424
版主与赛那
家用 MPV 的尽头是 SIENNA#赛那 #格瑞维亚 #广汽丰田 #赛那改装 #MPV
拜托了老司机
地下车库转弯碰撞到直行车 主持人：可能可搬回主次责#地下车库#碰撞事故#汽车事故#汽车知识
货运牛师傅
新车还没提回来 就拆开换锁
38号车评中心
在当下一个向电动化快速转型的年代，许多越野车都开始采用插电混动的技术路线。那么“越野车通电”的这种变化究竟能够带来多大的价值呢？本期38号将从行业和用户两个层面为大家详细展现...查看全文
佛山易水寒
官方测的001续航，有水分吗？001me版
wookong
就像从精装修搬到了毛坯房
就内饰简陋了点，塑料感太强，但V8的性能和驾驶体验也不输欧陆，更有与生俱来的的居高临下。
金刚
首先声明不是销售，不说价格，只谈车主使用感受及建议 本人从2010年进入越野圈，先后座驾小切诺基、大切诺基、牧马人JK、FJ酷路泽，家里还有一台普拉多3.5中规 从小汽车迷，随着年纪，从钢炮进入的越野圈，直到现在也未脱离学习汽车相关机械知识。选车时的需求很简单，要舒适也要穿越，要品牌也要空间。因为越野出生，能玩的车即便没拥有过，也玩过 备选车型：1.超霸off road越野版，2.发现5 但是试驾了多款suv（虽然不在备选车系里） 超霸是个人原因，开FJ出身的都是嫌它空间太小 超霸不是一台好车，是特殊用途的一种车，任何硬派越野严格意义上都是特殊车型，和跑车一样，不能兼顾，为何有钱人会选择大G，1.富人的入场券，当前到了一定数额，消费者大概率只会考虑产品的体验感，不考虑性价比这是非常正常的事情。2.外形（也属于体验感）。3.才是品牌，在那个圈子里，奔驰只能说有点东西但不多的品牌效应，超霸就是一台空间越野稳定比较综合的越野车，在机场路问的价格给到了61，太吓人，我的心里价位是51，因为19年和20都是这个价，所以放弃，现在的我是不会花那么多钱买丰田，因为钱没多到只买体验感 2.发现5，首先申明，外观是一个无标准的答案，众口难调，我对于发现的外观只说一句：少，即有特点。至于宝马奔驰等车，腻了乏了 讲干货，优点：1.空间巨大，不管是穿越还是城市用车，空间变化多端，同级别最优 2.二代地形，非常优秀，集合了所有越野人梦寐已久的大神经验，作为越野人，他的各种地形的电子限滑的流畅度和稳若泰山的细腻程度，高过世面所有车辆的电子限滑，不要抬杠，牧马人和LC系列或者Y61等的车，你们总是说越野比谁谁谁强，其实根本不是，那种车在于给什么人开，开什么路，爬石头和重载穿越这种运动，没有大神带，没个3、5年户外大型越野经验，相信我，开那种硬派越野和面包车的体感无意，你开不出它的实力，而它的实力也只能在那种环境下发挥，第二，关于发现的承载式车身问题，我拉起来看过，也查阅过资料，属于类似帕杰罗的内嵌结构，副车架的车梁结构非常粗壮，而且对了一根加强筋，不是普通的副车架，我相信刚性如宣发所说，强于发4数倍，（这里顺带说一嘴，承载式的刚需和安全性是忧于非承载式的，非承载式的优点在于，能变形有韧性、好修复、结构简单，在通过炮弹坑时，车架子在因为可以在正常范围值内形变，跟有利于轮胎接触面，千万不要认为非承载不变形哈，恰巧非承载的刚性远低于承载） 3.中差结构及中差锁结构，发现这套我觉得没问题，多片离合器中差➕电子锁，足以应对普通人极限的路况，再厉害的路，不会选择这些车去，就离去角接近角纵向通过角这些，都够好多车喝一壶了，现在的多片离合没有那么不堪，托森是不错，但是各大主机厂也有平替托森的方案，在我看来，托森情怀比较多 5.公路行驶及乘坐感受：静谧平稳，4个字，高速是主战场，低速由于偏越野的动力匹配调教，变速箱在1换2时有延迟，低速起步偶发有顿挫，很正常，各位可以去开一下硬派的自然吸气，不快，但是任何时候都不会有顿挫，因为和自然吸气发动机的属性与与变速箱调教有关。我可以接受发5的偶发顿挫，因为换来了公路的快速行驶，高速这车在越野属性或者硬派里面，属于第一梯队，城市拥堵路段属于第3梯队 就说这么多吧，车外观独特，产品均衡，挑不出明显的毛病，也说不上哪一点巨强（强空间和同级别越野多路况），但是就是给我感觉很值，至于电子毛病和质量问题，从7月到现在4000公里啥都没遇到，但是4000公里没问题不是常态吗，周边朋友20年以后买的路虎没遇到什么毛病，至于日系车，我真的接受不了它的有些不那么方便的配置，收音机确实不爱出问题，但是你为了这个错过彩电，会不会得不偿失呢 💔爱车吐槽
爱做梦的伟大梦想家
提问已下单。顶配you版，还没锁单，内心还是纠结。22寸还是21寸轮毂？担心22寸不仅牺牲了舒适性，还减少了续航。各位老哥给点意见。
热情百香果7iG
🙋🏻♂️ 情况介绍 两年前入手的XC90，想想仿佛在昨天，因为工作的原因，这两年跑了五万公里，陪我走南闯北，今年跟大家分享下我的用车心得。 当初买车的时候也对比过别的车型，看过X5也看过Q7，但是最后都被我pass了，X5感觉有点太高...查看全文
鶡121985741
首先说下背景 2015年入手蒙迪欧运动版，去年打算换车，有一定的刚需6座车，然后又不喜欢新能源，就锁定了2个车型MVP或者大一点的SUV。 首先排除的GL8，因为之前有一辆2.5的胖头鱼，后面也开过2.0T + 9AT的。乘坐感受什么都很好...查看全文
正月行者
题记丨老套路，先来个自我介绍，本人35岁，四五线城市银行从业人员，由于异地任职，每周奔波于单位和家之间，全程高速约180公里，之前座驾是2012年的顶配帕萨特，确实够年份了，大概前年就有了换车的打算，当时就看上了福特探险者，不过由...查看全文
郑州中升裕迪奥迪
顶配奥迪Q7 55TFSI Quattro尊贵型交车仪式 恭喜张先生吉日喜提新车🎉愿世间美好与您环环相扣💕#奥迪 #奥迪q7 #提车大吉 #交车仪式 #看得见的高品质
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
