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    花败落

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-09
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    喜提ES200卓越1000公里 抱着紧凑级别的车看颜值就好、买高尔夫预算又差点的心态入手了人生第一辆车,2013款手动1.6SE科鲁兹,曾经的街车和颜值代表,但是真的是开了车才会明白自己真正要的是辆什么样的车。步入30+,家庭用车环境有了变化,实在受够了各种小毛病不断和高企的油耗,有了换车的想法。断断续续看了一年多的车,直到今年装修贷款差不多还完才下定决心要买 预算20-25万,本着不碰美系车,重点日系车的原则(销量和保值率说明一切)。纠结于inspire、雅阁和新出的皓影几款混动车上,颜值高、动力强、配置够、经济性好、保值率高,除了内饰有点磕碜其他基本满足了我对一辆车的全部愿望,无奈老婆对本田内饰实在提不起兴趣,雅阁也有2年没换代了,就又去看了老婆最爱的沃尔沃,新S60价格合适,但是对比S90的空间和性价比实在是下不了手,S90一切都好,算上单位的总对总协议优惠,31+就能落地一辆豪华品牌的C级车。。但是这降价幅度在某种意义上也严重影响了沃尔沃的品牌价值,再加上传闻中高昂的后期维修保养费用让我又打起了退堂鼓。。然后想想都看到30万+的车了不如再去看看新A4吧,结果去奥迪4儿子路上路过雷克萨斯就心血来潮想也进去看看ES吧,结果这一看就有了一种一见钟情的感情,老婆也表示不错,甚至决定以后就买CT200H不买高尔夫了。。我。。。试驾完又去奥迪(新老款A4连样车试驾车都没有)和一汽丰田(亚洲龙混动大气动力足,挑不出毛病),但心里有了人其他的就都看不上了。。。 试驾感受:最低配卓越版(销售称标配),外观内饰符合我们的审美和性格,配置完全够,该有的都有,2.0自吸动力确实明显弱于雅阁混动甚至S90,但就市区感受也完全够用,至少也要比我科鲁兹好的多了。。 回来心心念念再也丢不开了,但报价一分不便宜还得再强装1万5,置换和贷款也毫无补贴,上路得34万+,比当初的雅阁超预算要10万+了,但千金难买心头好,在老婆的支持下(1万)便下定决心就ES了。。在询价一圈找了几波人后价格定格在加装1万服务费1000,落地33万6。。 既然定了就着急提车了,嘿嘿。销售把别的不着急的客户订的车先给了我,原本要一个月的周期只等了一周,也就不要担心因为疫情停工的九州工厂会让提车时间遥遥无期。 1000公里感受:舒服,舒服,舒服。无论是驾驶的舒适性还是NVH、坐感,各方面都无可挑剔,市区动力也足够用,甚至也能有小推背感,上高速80码以上或者超车时心有余而力不足,雷车的精髓还是在300H啊。。燃油经济性和动力都表现的更完美。。坚定了下一辆车的目标,哈哈。。 总结: 雷车懂的人自然懂,喜欢的人自然喜欢,品质、气质、低调、内涵,在这些面前所有的质疑都不再重要了。努力赚钱升级300H! 惯例上牌上图上钥匙!

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    2020-05-10
    东莞奥迪车改麦子视频1东莞奥迪车改麦子视频1
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    2020-05-08
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    2020-05-09
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    2020-05-10
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    2020-05-09
    小伟专营精品车图1小伟专营精品车图1
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    2020-05-09
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    2020-05-09

    说说最近的看车历程: 背景: 今年刚中的北京新能源,五一看了看进京证还剩四次,有点慌,开始看车。 时间: 看车四天(利用好每次进京证)。 看车日记: 第一天:小鹏、威马 一个里程长,一个价格低,但从个人及家庭用车来讲,不太适合我,要不价钱高,要不配置低。 第二天:特斯拉 本来觉得一块屏,一个方向盘,看不出所以然,销售很热情,带我们试驾一下,自动驾驶,前车跟随,百米加速,极速转弯,智能程度确实震撼,L4级别的自动驾驶,确实厉害。 优点: 1>自动驾驶技术领先 2>主动安全属性较多 缺点: 1>空间太小 2>地盘太低 不适合我的地方: 1>担心很快降价,被割韭菜,预估7月底还会降。 2>价格27万有点超预算,毕竟第二辆车,追求性价比。 3>加速太快,我追求安全,不需要那么快的加速度,给家人的安全感更重要。 4>太智能,感觉没有驾驶感,好多功能对于老司机来说没啥用,毕竟我不敢把自己完全交给一辆汽车。 5>一家人乘坐,我还是喜欢SUV。多拉点孩子和家人的行李,对于多场景(短途郊游,探访亲友,工作上班等)都能很好适应。 第三天:北汽、广汽 北汽价格低,但和威马一样,并不能和2020年这个时代契合, 这时候已经确定一定要买SUV纯电动汽车,那广汽进门也没抱希望,先看了Aion V,觉得有点小,而且价格也没有,配置也没有,无从衡量。 接下来看了Aion LX ,大气,宽敞,曲面屏,外观很硬朗,科幻,流线,内饰很豪华,翻毛,氛围灯,无线充电等等,觉得真不错。 回家后查了一下相关车评,相对资料很少,缺点也不少: 1>车机反应速度慢 2>与手机交互能力差 3>后雨刷器取消 4>选装加钱的地方多 最低配置是70那款2020款,但想要完美展示,要在22万基础上不断价钱升级,所以有点犹豫。 第四天:广汽、比亚迪 今天又去看了广汽,这次遇到的销售还不错,和上一个销售连手机无线充需要关闭车门,启动汽车都不知道来说好多了。 这次销售给我做了一个全面分析,充分了解了一下Aion LX和V的区别,试驾了一下LX,感觉有点大了。 静下心,根据自己预算,驾驶技术,需求(北京市内及津京冀周边)奔着用最低的价钱能买高配不买低配,接受了V的预定,5999元,线上APP交的,有一些提前享受的礼遇。 V人机系统反应速度更快,更好,5G版本,于华为合作,讯飞提供语音识别,前排座椅更紧凑,后排空间于LX没区别,而且很期待他的AR导航系统。 蔚来太贵40多万,理想ONE也要去多,而且理想不能在北京上新能源,其他的就不多说了。 我第一辆车就是哈弗H6 ,真心期望哈弗的纯电,但只有VV7插电混。 补充一下,V吸引我的是,感觉它是对于LX的优化,因为改正了很多LX上大家提出的缺点,而且价格适合,如果未来能降到顶配15万以内,我想它会是像哈弗H6的纯电TOP 1。 目前等待V的上市,看看具体后期配置和价格如何,三电终身保还是挺有吸引力的。 我的进京证还要省着用,不然没了,我就开不出北京或者开不回来了。

    2020-05-07
    2020-05-08
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