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#辣评新车比亚迪夏，预售价格30万，这个价格销量不看好，但是配置真的很诱人。现在大多人到中年，就会迷恋上了MPV.但是作为普通的老百姓来说，市面上销售的MPV都不尽如人意，要么空间大小，要么价格太贵，要么油耗太高。 大众型的MPV必须满足三点。第一，空间不能太小，空间要像GL8、腾势D9这样的空间。第二是油耗不能太高，必须是纯电或者混动的。其实塞纳也可以，塞纳的话，空间太小。第三个就是价格不要太高，像MPV二十万左右是最好的，这才是老百姓能够消费起的MPV。 如果比亚迪夏定位到三十万，这个价位竞争过于激烈。加上传祺e8+价格也发布了，上有塞纳、腾势，下有e8+.gl8，这个围剿还是比较难受的。 看一下各大车型的销量排行，基本上轿车十万级别买的最好，SUV十五万级别买的最好。我想MPV的话，应该在二十万级别卖的应该是最好的。 所以如果比亚迪夏想出手就是王炸，最低配价格方面直接来到20下，19.98万起。 广州车展比亚迪展台看了一下这个车，他是真想卖高价，全车四个大屏，顶配车型会有HUD、无线充电，副驾驶的零重力座椅，第二排的航空级座椅加热、通风、按摩应有尽有，还多了奥德赛同款的第三排隐藏式折叠，而且还是带电动调节。D9有的 这台车也有。腾势D9卖33万起。夏顶硬件基本和腾势D9一样，唯独车小了一圈。 介于王朝网的定位的话，我还是希望这款车卖的便宜一点吧，或者高配低配跨度大一点。低配更价格方面更亲民，高配豪华配置拉满，低配竞争e8、gl8，高配争抢塞纳、D9客户人群。 缺点方面也是有的，电池包都是偏小，纯电八十和一百四十五，说实话，竞争力还是有点不足的。因为市面上很多同价位的mpv基本纯电续航都干到两百多了，人家电池方面还是三元锂电池。 所以价格方面有下探的空间，我个人的感觉是不要再挤再试探了，直接一步到位，19.98-26.98。真是这个价格，还看什么e8、gl8😂
800V高压平台已经成为了今年的主流，只要搭配好相对应的超充桩就能达到4C甚至5C的充电速度，那问题来了，如果只是第三方普通的直流桩，800V高压车型还能否跑满这些电桩的额定最大功率呢？...查看全文
