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    長樂D

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先不车黑不水军,有正规工作没必要为点钱埋没良心说假话,爱信不信。 8月中提车lp版,标称续航600,提车剩70%,开到15%,共跑了220公里,当然基本全程都是空调普通城市路况,外加每天上班车上空调休息半小时。 📉能耗分享 第一次充电快充15-90%,显示续航550多,开到20%跑了320左右,剩余能跑多少没啥参考意义,不说了。 然后又跑了若干公里掉到10左右去快充,从10%充到67%(下大雨,怕进水不敢再充下去),干到20%跑了260左右,整个周期是空调加普通市区路况。 后面装了家充。第一次用家充,慢充,希望电能扎实点。从20充到90显示能跑570,刚好天气由于台风有点凉,所以开头没空调,感觉很耐用,接近一个星期从90掉到70%,跑了120公里左右。基本没有使用过空调。表显省460左右,这样感觉挺准的,但周天一家出去玩,天开始晴朗有点热,开空调(一开空调28度续航显示掉到380,空调设置到更低22度的话续航马上更新为340,好了,空调设置28度,跑了60公里,表显从380掉到240,好恐怖。本想这次电不开空调跑完试试,但今天实在太热了,没办法。目前使用情况大致这样,以下是一些说明: 1.以上是个人实际使用感觉,不会写文章,只有数据,比较生硬,见谅。 2.完全明白油耗电耗大的通用解释:个人驾驶习惯和路况不同,表现有很大差异。但稍微补充一下,小城市,不是那种大堵的城市路况,平时道路是一半普通城市路况+国道,基本没高速。脚法不用怀疑。既然觉得2电耗有问题,我还大脚大脚电门?不可能,中等偏轻脚法。 3.上面说脚法轻重问题,反正上下班可以做到空调14点几电耗,不开空调最低去到10点几,你说脚重不重。所以用电容量除以电耗得出的方法肯定不对,要么电耗显示是快乐表,要么总电量有问题。 4.我也知道空调耗电,但一开空调表现这么差我觉得有点异常。 5.站在我这个表现,我觉得跟什么精准显示实际续航没啥联系,最后一个形成足以说明问题,460一开空调掉到380,你说经过电脑计算。显示的是实际续航。比很多新势力要好,所见即所得,要是你这个380是精准实际续航我没意见。但最后还给我打一个大大的骨折。这个我就没法接受了,你宣称600,实际显示400也好500也罢。符合实际我能理解你是根据我路况和脚法算出来比较符合实际的,但这样你都打了个折了,最后跑着跑着还再给我折上折,有点过分了,等于600标称续航充满电你给我显示480吧。假设。那就是8折。但你这个我跑100公里你掉200,再跑100你又调200,基本表现衰减和实际上路程是2:1,等于显示给我打8折,实际跑的过程再给我打5折,这算啥,还能拿精准续航说事? 最后也是最想强调的一点。我这个续航表现纯属我个人表现,绝对真实但又不能代表这个车的正常表现,因为实话说。这么差的表现我第一时间怀疑不是车的通用问题。而是电池个体差异,我这个车库存6个月,不知道会不会电池放太久有问题,网上有说到三元锂低电量保存有伤电池。我这么纠结不是很多人觉得的吃饱饭没事干,是想在使用过程发现是否个体差异引起,要是初步确定是个体异常,那该返厂维修的就要马上处理。这个月交流过程确实在群里了解到确实有不少群友能不开空调跑到500的,但开空调跑到500的,和我只能跑250,这个差异就不是一般大。

    2023-03-18

    #用车感受我的爱车凡尔赛目前行驶了10000公里,差不多是上海到巴黎的距离!提车一年,万里征途,两次保养,多次改装,各种路况都开过了,我具体聊聊凡尔赛这款车到底如何! 🙋🏻‍♂️【我的凡尔赛】 车型:2021享不凡 提车价格:落车14.37W,落地16W 提车时间:2021年12月29日 行驶里程:10119公里 日常用车:上下班城市通勤/节假日周边游 🗒【使用感受】 一:操控/动力:我是属于急性个一类人,起步我都是猛踩油门第一个出去的风格。凡尔赛的动力不说有多强,但是比市面上90%的轿车都要强。超车变道穿插飙车,我都试过,只要凡尔赛开上路,动力绝对在2T以下的油车里面没什么对手。油门和变速箱匹配好,响应速度快,动力只要给点脚力速度就上来了,动力等待期很短,这还只是普通模式下的操控体验,我今年还开过朋友的1.5T君威,2.5L亚洲龙,2.0T汉兰达,2.0T的奥迪A4L,相比这些同价位或者高价位的车, 凡尔赛动力和操控感,略有胜出。 二:外观:高颜值是我买凡尔赛最直接的原因,中国人爱大车,凡尔赛属于同价位合资车里面比较大的车型,外观运动年轻契合一部分跨界多用途爱好者的审美点,掀背尾门帅气也实用,少见的双尾翼和俯冲车头,开始像跑车的那个风格靠拢。这个外观,爱它的人爱的要命,不爱的人嗤之以鼻。 三:燃油经济性:目前开了一万公里,综合油耗8个油,高速100-120码差不多可以低到5个油,城市拥堵的话那就没边了,尤其是夏季开空调,最高到过11个油。因为油价的居高不下,我一直加的两桶油也没什么优惠,综合算每公里差不多是6-6.5毛,B级车里面算是比较不错的,当然和油车比心里会有落差。 四:车内空间:我身高175公分,符合大部分男性身高,前排电动座椅加持空间无压力,后面坐下,膝盖部位油3拳的距离,横向宽度三个大人绰绰有余,头顶部1.8米以上的人会顶头,稍微需要往前做一点点,座椅就显得有点点短了,我的身高做个几公分的发型,坐后排还是没问题的。这个空间适合绝大部分中国人。 五:后备箱:这个后备箱我是要狠狠夸一下的,很多品牌后备箱被后车轮侵入,凡尔赛的后备箱是非常规整的,把我的强迫症都给治好了。其次是后备箱装载能力堪比SUV,这就是跨界车的魅力,主要归功于掀背式尾门,拿/放东西也方便。今春的一次出远门旅行和春节回老家过年,让我体验到大后备箱的实实在在的好处。 六:配置:三大件都是过硬的,没啥可说的,就这三大件都值这个车价!说几个我觉得好用且常用的配置:电动座椅,8个音响喇叭,LED大灯,倒车影像,19村大轮毂,这几个配置,不仅好用,还提升品质感和档次豪华感! 七:保养维护:首保是免费赠送的,后续小保养三年五次好像是2950元,2023年厂家推出了折扣活动,三年五次道达尔机油保养是2065元,相当于一次400,如果是使用长城基友,单次只要340元,保养费用还是很便宜的。 📊【改装清单】 1. 电动尾门:原厂积分兑换的电动尾门,有了电尾门,就不怕女司机掀不动厚重的尾门了,档次感和实用性都大大提升,在4S店支付500元工时费安装,强烈安利! 2. 倒车雷达:原厂积分兑换的带工时费的配置,这个配置一般男司机用不上,女车主和新手司机的最爱,雷达和倒车影像双重配合,视觉和听觉的双重加持,基本很难刮蹭爱车!【倒车雷达入车机/入车机/入车机】 3. 轮毂拉丝:一级车的轮毂是主要区别其他高配的配置,低配的质感让我很不适,花费1200元做了四个轮毂的喷漆黑化,加上高亮拉丝工艺的处理,我的轮毂效果非常出色,比高配还要好看,如果买高配轮毂,一个都要1200,四个下来起码四五千。 4. 镀铬饰条黑化:打造黑武士是我的终极目标,银色的镀铬饰条显得有点扎眼,400大洋路边店搞定,贴膜黑化镀铬饰条,黑化效果好,改装时间迅速,只要2小时搞定,性价比很高,建议黑白配的车主也可以尝试。 ⚠️【凡尔赛缺点】 1. 最大的槽点就是一级车的车机,说得好听点就是车机功能单一,因为车机太过简单,没有可玩性,日常也就听听歌看看倒车影像,没有多余的功能,这个和凡尔赛的定位有很大差异,好处也有,因为简单不容易坏,我的车机就没有黑屏或者死机卡顿的现象; 2. 因为悬架比较软,簧力回程长,所以侧倾会稍微大点,尤其是快速过弯的时候; 3. 噪音,准确的说是胎噪比较大,按理说这个205的轮胎应该降低胎噪的,主要是轮拱的隔音性比较差,噪音都从轮拱直接侵入驾驶室。 📒【总结】 在你的预算内,如果之前你只能够到热门品牌的A+级别的合资车,或者阉割版本的B级车,建议你看看凡尔赛,在我眼里是15-20万B级车里面的颜值天花板,性价比非常高,省油也好开,而且后续保养也便宜!没什么后顾之忧!家用实用性都很强! 感谢圈主糖圈圈EA推荐加精!

    万里征途,凡尔赛你想知道的都在这里!图1万里征途,凡尔赛你想知道的都在这里!图1
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