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电动汽车智能驾驶的最大“骗局”，用激光雷达增加智驾“安全”

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晨风chenf

30万预算买车，到底怎么选一台好车？

蓝山车友圈

汽车扒一扒car

理想汽车CEO李想畅谈理想纯电M系列外观造型 #2024北京车展 #理想汽车 #李想 #詹志斌同学

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詹志斌同学

零下20度的哈尔滨五常市，睡在问界M7里开空调开一晚上耗电多少？为什么我测一小时不到9%，懂车帝一小时能超过20%？

零下20度的哈尔滨五常市，睡在问界M7里开空调开一晚上耗电多少？

科技圣斗士

【等车？然而并没有体会到】 周二下定，周三交首付，周四提车。 恐怕我是非常早又非常快的一批车主了吧？快的原因我写在后面啦！  【缘定M7】 心心念念换车已有好一段时间。这期间一直想买一辆6座或者7座的车，那为什么最终选择了5座的M7？  在这之前看过的车很多，这几个月，先是蔚小理看完一圈，再比亚迪也看，甚至魏牌也看了，最终都没有买成。当遇到新款M7降价那么多，缘分就此诞生。 【银色和棕色正好是我的爱】 现在国产的新能源车，好多在我心里已经胜过合资车了，而问界新M7，就是卓越代表者（25万价位）。  【外观之我见】 先从外观说起，网上抨击外观的人太多了，然而自信的人是不会被这类言论带偏的。自己看着顺眼就是一种美，耐看型。 在尺寸上，五米长的车身，对于五座车而言，已经绰绰有余了，已经大到我需要一定时间才能适应了。 【几十公里驾驶体验】 虽然车身宽大，但真到开起来时，方向盘显得特轻盈，动力更是随叫随到，完全感觉不到自己正在驾驶一辆五米多的SUV……在提车回来一天里，我开了将近60公里了，隔音我也非常满意！ 【内饰是我最满意的点】 内饰上，更是讨得我欢心。柔软的座椅+全车支持通风+按摩+加热，前后排均可电动调节，且均为全系标配，这一点真是极具良心，若是换成传统汽车，估计每一项都拆分出来加银两了吧！  在功能上，车机绝对是顺畅无比的。此外，后排标配了魔吸接口，只要自己后期购买一个接口和Pad，即可随时体验后排“影音系统”，这功能深受儿子喜欢。可拆卸可更换代表着这Pad永不落时。其它品牌选择将电视镶在车顶上，会挡住后视镜，问界的设计显得更具安全感。同时Pad并不只是挂在上面，前排中控可以锁定后排iPad的播放内容、亮度、音量，这也防止了小朋友在后面放肆。  【惊喜的黑科技】 还有一点不太明白的科技。现在手机控制汽车开锁，已经很平常，像我另一台车，当手机没电就没法开门了。我就多次遇到没电后无法开车门的情况。这是汽车把手机当钥匙的一大痛点。但是华为做到哪怕手机没电了，将手机靠近后视镜，仍然可以打开车门若干次。这就解决了手机没电无法开门的一大痛点。神奇吗？ 【关于座位也纠结过】 作为二胎家庭，最后，我为什么选择五座版，主要是六座还没有实车，销售顾问带我看了老款，第三排确实过于紧凑，真需要坐的时候，谁去坐都有点憋屈，左思右想，日常一家四口，五座也是合适的，真偶尔人多时，挤挤坐五座好了。 【槽点】 提车时看见精品区里有话筒，就拎了一套，但是新款M7的应用市场居然无法下载对应的雷石KTVapp……所以还没得体验车内K歌 另外，由于是新车上市，匹配的脚踏、头枕等等许许多多配套的，想购买的东西都还没有，压制住了想买买买的心 【交付过程】 最后，问界整个定车——提车都是非常高效的，整个流程越来越互联网划了，为交付中心点赞👍很遗憾受制于银两有限，没有上“遥遥领先”的智驾版，希望下一辆有机会吧[爱慕]  借此希望大家都最终能买一辆自己发自内心喜欢的车，不受他人所影响，自己怎么开心怎么选！ 谢谢大家！第一次分享作业，感恩大家支持！求精华！  【提车有点快的原因】 好多车友惊叹我提车快，我也不知道呀[捂脸]是首批车，但在我之前有好些已经提车了。  我工作地方离官方交付中心比较近，我直接去交付中心问问能不能试驾新M7，试驾满意我问最快啥时候可以提车，因为广西现在有5000元购车补贴，共9000个名额，所以我想早提车确保能享受到补贴！他们说刚好有几台没匹配出去的现车车源……有灰色的、银色的，都是选了科技包，没有选大轮毂的现车，我看了一下有自己喜欢的银色和棕色，所以去得巧，就不用等啦。[害羞][害羞][害羞]

问界M7车友圈

新款问界M7——当女老师遇上它

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问界M7大五座，25万的起售价，它终于找准了自己的定位吗？

罗老师说车

买MPV，真的绕不开广汽传祺了？广汽传祺E8

趣车坊

#提车日记

[礼物]【购车背景】 本人80后，近40的人了，有家庭，有俩娃，家里有两台燃油车，分别是一台轿车、一台7座suv；随着油价的不断上涨，用车成本越来越高。我的suv平均每个月油费2000元，家里LD的油费1000元（基本上就是市区上下班、接送娃、和闺蜜约一约）。在这样的用车成本下，我们经过无数次协商，在做了很多工作后，LD终于同意给家里换一台电车。同时LD提出个要求，可以省，但是车子不可以太复杂，她觉得花里胡哨的东西，她折腾不来，同时她还要求是suv的视野和空间。   [礼物]【购车预算】 20-25万毕竟是第一台电车，不想搞的太贵，万一买了不满意，再卖的话有点伤不起。但是也不想太便宜，毕竟女人的虚荣心也不是盖的。再加上有自己的车位，充电桩一装，补能香香就行。   [加油]【车型对比】 这里要说一下，我是如何选择的，既然选择用车成本要省，那咱们就选择纯电车，什么增程啊，插电式混动都不考虑。 通过懂车帝的车型条件选择，在上述价位，不考虑日韩系，又是合资的纯电车、又是suv的，就剩下别克E5和大众的ID4crozz了。  这两个车型从外观上都不错，在细节上各有让我们喜欢的点： 我喜欢ID4的充电口位置，比起E5，我觉得更符合咱们国人充电的方式。而且我一直认为倒入充电位，比开入充电位更方便些，尤其在左右都有车的狭小 空间上。 LD呢喜欢的是E5的大联屏，她觉得ID4的驾驶屏太小了，看着没有别克E5的靓眼。同时觉得外观上ID4看上去有点呆萌，不如E5看起来那么顺眼（我不敢过多评述女人的喜好） 她还很喜欢E5的座椅头枕，觉得有设计感和科技感。看起来很酷炫，可能这就是女人的思维吧。 我呢也是煞费苦心的把两台车放在一起大家看看。 【选定车型】 最终经过友好协商，决定下单别克E5。然后就在ibuick上进行了操作，选择了臻享长续航版本，同时选装了8000影音包（包含抬头显示、bose音响、动态氛围灯） 为什么选择长续航呢， 第一是考虑到冬天，电池衰减的问题，长续航衰减后再怎么也要比标续多跑点。 第二不想频繁充电，动不动就要充电感觉很繁琐，一个月充那么3次，多香（事实证明，选择是对的，目前LD基本上12天甚至15天充电一次）  【下单购车吐槽】 1.这么大的企业，app下单买个几十万的车子，选装包，给个动态演示呗，结果就展示三张图片，是能力不够，还是不想，稍微重视点自己行不。 2.从下单到提车就2个电话，第一个是确定了你下定的车型，第二个是告知你车到了，你要带什么资料手续。漫长的等待过程毫无关怀，哪怕你打那么1-2个电话，让客户耐心等待下，顺便准备点小礼品，在交车时给客户，这样的小心思也不会做啊。搞的一天要卖几万台车忙不过来一样。 3.整个订车交车过程，和传统燃油车一样，毫无新意，一点新势力的体验感都没有，甚至连电都不舍得充满。 【异地提车】 8月5日，终于迎来了我的E5臻长，我顺势开启了自驾回新疆的旅程。这一路上近4000公里，也算是把这台E5了解的七七八八了。毕竟是第一台电车，多摸索才能让自己多了解（结果我发现自己错了，这个车太容易上手了） 前面我也发过自己为了高速上更好的设计充电间隔，先跑了高速实测，结果是451.5（含18分钟大拥堵），后面的行程我基本上就在400公里左右进行一次充电。 和大家反应的不一样，我觉得在服务区的超充桩，充电效率还是蛮快的，基本上半个小时就可以把车子从20%+充到80%+ 【使用感受】 优点：1.极易上手，和开油车一样毫无违和感，没有太多花里胡哨，一句话拉到D档就出发。回家后将车交给LD，人家很快就上手了，仅仅问了几个功能后，直接开出去玩了，开起来嘎嘎香。 2.稳，在高速驾驶中，车子是真的稳，像老狗一样趴在地上，途中我甚至开到了170的速度，还是一点都没有飘的感觉，要不是心疼电耗，怕到不了下一个服务区，我真想跑个极限看看。而且悬架的滤振、车身的稳定都有着不错的表现。 3.静，虽然这个车不像我的plus有主动降噪，即便没有，但车子的静音表现还是可圈可点，将高速的风噪、胎噪等很好的隔绝在车外，依旧发挥着别克静音的优势。 4.快，车机的表现真的比之前的别克车机快很多，看样子东西用的好，才能让用户喜欢。 5.大，不管是第二排的空间，还是后备箱的空间，都表现的很不错。 6.准，续航显示准，这一路上车子显示的续航和导航显示的里程基本重合，即便受爬坡和大风的环境影响，续航显示的真实度还是非常可靠的。 人无完人，车无完车。说了好的，再说说不好的。 缺点： 1.卡片钥匙（在没有激活蓝牙钥匙），真的难用，该说不说，其他品牌也都在吐槽这种钥匙，别克却视而不见，依然坚持，开锁车辆，太不方便了。如果你车上有独立的启动按键的话，这个卡片才能叫好用。 2.蓝牙钥匙，我和LD都是ios系统手机，app也升级到最新，上、下车，给车辆通电，都是很便捷的，唯一不满意的就是距离问题，有时候人离车10来米，车子就感应到了，张开了门把手，弄的人好紧张，生怕被别人拉开了车门。 3.百度地图，出现过一次信号丢人，停了一夜自己又好了，我努力让自己去适应这个地图，可是体验感真的不好，不如高德用起来更加智能。 4.缺乏车机的重启模式，如果真的遇到车机死机了，或者bug了，如果可以按键重启，不影响行车，那该多好啊。 5.第二排座椅靠背有点直，有点顶着后背的感觉，为什么座椅靠背角度不可以来个多档调节呢。 6.车机的应用程序如果可以再开放点，自由点，那就更好了，更加满足大家对新能源汽车的需求了。 这就是我家的第一台纯电suv，上述也是本人的真实感受，希望这台E5臻长可以给我带来更多惊喜（别是惊吓），成为安全可靠的代步工具。后续有更多体验，也会持续分享给大家。

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