![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#买新能源车的你，后悔了吗话说五年前，我是绝对没想到自己会买电车的。因为我对电车一直持有怀疑的态度，就像刚开始大家不接受余额宝一样。靠谱吗？安全吗？半路没电怎么办？充电要等那么长时间怎么办？没地方充电怎么办？所以即使在北京迟迟摇不上号，我也没有选择电车。 直到前年，因为油车标要还给人家了，如果再摇不上号我就面临没有车开的危险了。我在北京郊区上班，如果没有车很不方便，单程大概37公里，开车的话50分钟，如果公交地铁来回倒腾得2-3个小时。所以只能排了新能源，但是买什么车呢？首先，因为小区是公共车位，自己装充电桩不太方便，所以我最看重的是补能，那些别的什么智驾对我来说也就是锦上添花，而且我也不相信所谓得智驾，而且我还是个颜控，所以买车的范围一下缩小了很多。 其实刚开始也没打算买蔚来，因为我对国产车始终持怀疑态度。所以看了合资地福特电马，外观造型倒是挺吸引人的，号称充电10分钟能跑300公里，但是没有家充我始终还是不敢下手。然后在逛商场的时候无意间看见了蔚来，在此之前我只是听说这车是换电的，而且还是国产，估计换电站也是要跑老远才有，所以我一直没报什么指望。但是还是进店看了一眼，正好碰到了车主志愿者，开始很详细地给我介绍车，刚开始感觉也没啥特别的，直到销售给我查了换电站，我发现在我上下班途中有三个可以换，而且有一个特别方便，在我家附近还有俩，瞬间我就疯狂心动了。然后一个月内完成锁单，因为通勤比较远，还特意配了100度大电池包，到现在开了两年也算是有一些心得。 首先，空间真的很够。五个人加上一堆行李都不在话下，而且坐着也挺舒服，我儿子经常在后排躺着。 其次，换电的确省事，解决了我最大的补能问题，我两年多就正儿八经充过一次电，还是在去上海的高速上换电站排队，然后换点小哥给我找了个桩充了40分钟，正好吃个饭，平时基本没有里程焦虑，可能冬天需要注意点，别的时候都是想怎么开怎么开。 然后，电车的驾驶感真的比油车好太多了，特别丝滑，普通舒适模式下没有什么顿挫感，而且操作简单，档瓣就两个，一前一后加按钮P档，上来就能学会，也不容易出错。SUV就是减震差点，其他的都挺好。 还有，真的挺省的，我之前每个月加油得1200元，现在每月6次换电权益+12次异地完全够我平时通勤和每年出一到两趟远门了，所以油费能省15000，外出交通费能省大概5000元，保险和保养基本持平吧。 所以，要说后不后悔，我觉得是不后悔的，因为我尝试了电车可能油车就回不去了，毕竟三年前我还是非油车不可，到现在真香现场。但要是说一点都不后悔那倒是有些小瑕疵，就是买的太快有些优惠不知道，比如后期升级电池可以用积分。但都不影响，解决了我得问题我就是认可的，目前的打算是至少开10年，等那个时候看电车的发展再看看是否换车吧。
