认证：豹5车主·新提车
简介：进口Model3/理想L8/极氪001 车主
猩猩冷萃
啥时会卖呢？
我有个喜欢越野车的老外同事，今天带他逛深圳改装车展想带他看看国产越野车，结果没想到主场作战竟然被偷袭了，看完他说最爱太浩，心中神车。 我说雪佛兰以前在国内很火，当年科鲁兹要加价，现在不比当年了，不过并不影响雪佛兰在整个美洲的影响力。 国产品牌把我对内饰的要求已经养的挺刁了，不过坐进太浩还是会让我觉得，车大确实不一样，中控台的精致感很好，尤其很宽一条实木装饰。 座椅包裹性很好，尤其腰部支撑这块，全尺寸空间没得说，巴西老哥身高2.06米，他的大长腿完全就是空间检测器，看图说话吧，主驾驶位置调到他自己的坐姿后坐在第二排毫无压力，第三排对他来说稍微有点紧但也还能接受，对正常人来说绝对够了。 大屏、无线充电、座椅加热通风，以前会觉得配置真高，现在司空见惯了。哦，这车竟然是MRC和空气悬挂的组合，这个蛮出乎意料，还可以放大扭矩到1000多，没太听懂原理。 巴西朋友也不懂，只是说这车在他们那里很受欢迎，尤其喜欢户外探险的，开出去你能带6个妞回来（他说的，不是我说，巴西比较open）而且能兼顾商用，巴西一些文化跟中国还是很接近，他们也好面子，比如说做生意见客也是要么BBA要么这种美式大块头，总之排面不能差。另外，发烧感冒他们也说多喝热水 本来不想试驾的但架不住销售的热情，以前试驾第一在乎的是底盘质感和操控，现在被带的关注都是智驾了，通用的Super Cruise我之前接触过锐歌，很熟悉，这次又试了下，指令变道/自动超车都有，反应感觉比锐歌快，最大的亮点是可以不碰方向盘（但法规还是要你握的），其它很少有车能做到，这点我一直印象很深。 底盘质感不用多说，通用的看家本领，2.7T发动机带动2.6吨的车很轻松，但推背感一般，我这个巴西朋友问我为啥不是V8？我说4.0以上排量要交130%的税，他来了句Holy sh*t，哈哈，懂的都懂。 最后销售还送了我们几杯星巴克！真没想到，只是试驾也没买就这么大方，获客上通用还真舍得下本，发个帖子以表谢意！Thx Bro🧋
虽然现款没有智能驾驶，但可不可以给老款升级一下路面渲染，听说当初可以做却没搞
凯迪拉克V我50，但车展的麦当劳套餐要69，这该怎么办？
会卖多少？50内没对手吗？
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