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#辣评新车一 说说缺点 1 没有仪表屏和hud，如果不选装看个速度非常不方便。有的车没有仪表屏但是有hud，即使都没有，屏幕也可以左右旋转，看个速度不用歪着脖子看屏幕。V23既没有仪表屏，也没有hud，屏幕还是直屏不能左右转，如果想看速度只能歪着脖子看中控屏，太费劲了。如果选装只能选超级小的屏幕，显示信息较少，而且很突兀不美观。 2 没有氛围灯，虽然说不会影响什么功能，但是非常影响高级感。而且现在氛围灯几乎成为了标配，V23高配也没有，我觉得车都造出来了，在这里节省成本有点太抠了。 3 没有手套箱，只有挂钩，影响车内的储物空间。本来车就小，储物空间就不多，取消了手套箱以后像行驶证驾驶证只能放到扶手箱里，很容易乱，如果需要用到也不好拿。 4 门把手先按下去在开，跟零跑C16的门把手很像，很不人性化。咱就说如果想成本低点设计成传统门把手也行，毕竟是方盒子造型，也不会显得突兀。如果想简洁一点设计成隐藏或者半隐藏式的门把手。整个手动隐藏门把手，不仅费手，而且在冬天如果门把手冻住了，根本没办法破冰，车门都开不开。 5 目前只有纯电版本，建议后续出增程或者插混版本。因为本身是方盒子造型，车宽车高都在1.9米左右，撞风面积很大，非常影响续航。虽然标的能跑五六百公里，但是我觉得如果高速能跑三百公里就不错。如果是北方的冬天，那续航更是折上折。所以我觉得只有纯电导致了很多人因为续航或充电问题直接就放弃了。 6 又短又胖又高，我是get不到美点。车头看着像改款后的路虎。侧面看起来车头很短，车尾戛然而止，特别像老头乐。但是正因为车高，车内的纵向空间也大，对于身高高的人也很友好。 7 刹车灯太小，且位置太靠下，跟车距离比较近的话可能看不见。而且对于这么高的车来说，非常不协调。 8 高配21寸轮毂，不仅不会显好看，实用性也大大降低。因为车身短高度高（车长4.22米，车高1.84米），即使用上大轮毂也不会特别好看。而且21寸跑城市道路都容易鼓包，根本没办法快速过坎，跟越野更不沾边了。 二 有哪些优势 1 车机采用8155芯片。虽然主流是8295，但是价格摆在这里，我觉得8155还是比较良心的。从媒体测评的视频里看到，流畅度还不错，挺丝滑。 2 保留了实体按键，而且就在中控下方，盲操作很方便。而且调节起来也比在车机里找二级菜单调节更省事。 3 在座椅的下方有可拉伸的储物盒，跟抽屉一下，看起来蛮实用，就是不知道深度多少，如果太浅估计只能放个文件或者纸张了。 三 适应人群 我觉得这个车只适合在市区跑跑，作为第二辆车的家庭。首先这个车只有四个座，并不适合有娃的家庭。其次方盒子车型会增加风阻，对于纯电车型来说并不吃香，会比不是方盒子造型的车跑的距离更短。而且这车也没有3C快充，即使跑高速半路充电等的时间也更长。（还要提前规划，有的服务区的充电桩是不能用的） 四 总结 现在预售价是11—15w，但是从低配60度磷酸铁锂的电池包来看，我觉得正式售价不会降太多，可能也就两三千的幅度。 最后期待一下V23噪音究竟有多大。之前试驾03 80迈左右A柱就有明显风噪了，而V23比03还要高10厘米，也许噪音会更大。
#用车心得这段时间网上老有各种水军、帖子喷理想油耗电耗高。真看不下去了，本来我很佛系的，但不能让广大网友被某些人带偏了，还是说说真实用车感受吧。理想车能耗真的高？我后悔了，后悔买晚了！本来早该发的，只是端午节后太忙了一直没空！下午有点时间好好写写！喷...查看全文
