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Cc藝：【最不满意】 最不满意的应该是自己失误，没有选配到ACC，当时大意了觉得自己所在地区高速很少能用到，但真的总比没有强，遗憾！ 【购车经历】 9月初订车，当时没有看过BBA以外的车，因为自己有台5系置换，所以换宝马厂家政策会更好一些。进口X5试驾过3.0T，很顺畅。国产X5偏向舒适，后排巨宽敞，重要的是价格下来了，所以果断入手。 【提车价格】 因为是忠诚客户加本品置换，贷款40万，平价提车，送了一些装潢，和5年十万公里升级版保养，包含三滤和火花塞，这个还是很好的。原厂选配了742轮毂+蓝色卡钳+黑色装饰条，落地79左右。 【驾驶感受】 方向盘很轻，低速的时候会有一些共振，特别是1000-1500转的时候特别明显。最近升级了1122车机版本好了很多。开起来不像进口版本激进，反而很舒适，像开船一样。48V电机在ECO模式能滑行很远的距离，而且即使是舒适模式，启停的抖动也不是很明显。 【油耗】 油耗目前稳定控制在12格油，还能接受，比之前5系油箱大，能加700多块钱。 【维修成本】 目前行驶2000多公里，还没有什么维修，就是不知道电机的寿命有多长，这还是要开个几年才知道。 【亮点配置】 配置很丰富，激光大灯，座椅加热通风，HUD抬显，哈曼音响，Alcantara的车顶，四区空调，都很丰富，就是很遗憾没有选配ACC。 【动力表现】 动力相对2.0T低扭会好很多，共振也比2.0更小一些，速度起来还是很有推背感的，如果预算充足一定要上3.0T。