简介：平凡中的不平凡
0妤墨0
星辰灰A6 avant！这个颜色真的超级耐看！
婉若清扬BWY
辽宁地区市区的油耗，真搞不懂那些开到5—6个多油耗的人，是怎么操作的。我这基本是最低油耗了，夏天也没低于7升过。这个冬天我跑了几千公里的高速，要不市区油耗得干到9个左右
用户5059530622438
前脸巨丑，我不知道那些说好看的是什么眼光
不在怘单
奋发夏琳6r
3月9日订购了2024款L7Max车型（带冰箱带激光不带后排娱乐屏那个版本），昨日提车完开回家才发现是欣旺达的电池，不再是宁德时代的。 2023款L7 Pro配置的宁德时代电池，2024款Max（命名规则调整，实际对应老款Pro版本）偷偷减配成欣旺达电池，销售和交付全程没有告知，理想400客服表示24款和23款一样的，air以上都是宁德时代；旋即核实过后400又告诉我2024款L7 Max车型电池是宁德时代和欣旺达随机发。 回顾李想3月初的发布会，全程也没有怎么讲电池，说白了就是理想公司从头到尾刻意隐瞒这一变化，连销售都不知道有这样的变化。电动汽车的电池换了都不说，这算不算欺诈消费者？ 更无语的是24款Max原价都比23款Pro贵1w，一边加价一边减配，理想就是这样对待新车主的，理想的屁股已经翘到天上去了，大家慎入。真感觉自己TM是大冤种。 转一位网友对此事的评论：如果电池大小一样，宁德时代和欣旺达，蜂巢会是一样的价格吗？理想用宁德品牌造势，用其它品牌的装车的话，价格收宁王的，这操作牛逼！至于实际有几台装了宁德时代的电池，鬼才知道。 3月18日进展更新：理想官方400来电，只做解释，不提供任何解决方案，态度非常高傲。
兜不住的小咖
面朝太阳
提问想问问大神们 350 和 450 之间到底应该怎么选，本人预算也比较紧张，也不是很喜欢开快车，已经交了定金，现在没提车，实在不知道怎么选
胡萝卜吃兔子
all new new 001要来了， 老车主真就是用的来背刺的呢，还是销量的垫脚石，之前真金白银支持的车主，一瞬间成为了老韭菜，25款001将搭载自研智驾，那可以也给24款车主也升级下最新款智驾嘛，如果可以，我相信很多车主反应不会像现在这么强烈，毕竟电车车主对车子更新速度还是有预期的。 所以车机系统核心一开始就要选好，比如阿维塔从一开始智驾就搭载了华为的智驾，硬件三激光雷达，马上要更新ads3.0乾崑智驾，因为有根基的支持可以第一批就会使用上，就算车子怎么更新换代，依然可以体验最新的技术。
豁达百香果Uiz
提问新车才开200公里，油耗特别高，之后开多了油耗会降低一点吗？
开心去开车
新款丰田普拉多 一、47万起，仅剩的信仰买单 普拉多在国内曾经是许多猛男的梦中情车，曾经也是国内越野和穿越路上最常见的车，妥妥的信仰之车。在普拉多缺席的这几年，国内这一块市场已经有了有力补充，在坦克300风靡之际，坦克系列已经快速成长、成熟起来，曾经丰田普拉多的信仰已经被年轻一代抛之脑后。目前来看47W起的售价在这个定位车型已经有很多更好的选择，性价比已经不在，丰田普拉多的信仰估计会被市场教育，再次退出中国市场估计还会重现。合资别在目前国内卷得不行的市场，已经出现了大面积销量不佳的情况，普拉多选择这个时候回归国内市场，况且已经不是曾经紧俏的存在，销量上预计也会跟差。 二、外观:复古还是缺自信 普拉多新款采用的是方方正正的盒子造型，定位上更加趋向越野，这种造型对于城市用车或者长途高速用车是不太友好的，带来的是更明显的风噪和更高的油耗水平。曾经的普拉多除了越野一族，更多的还是用在路况比较差和动力要求比较高的高海拔地区，也就是通勤需求高于越野需求。 方正的造型，追求一种复古，这是好听的说法，其实更多的是体现一种创新力的不足。时下对于硬派越野会有更多的外观选择，至少在长城坦克系列已经有不错的创新。 三、性能:没了曾经的荣耀 就目前已知的信息来看，普拉多2.4T的混动发动机，在参数上的性能跟坦克700Hi4的性能已经没优势，同时在越野比较关键的接近角和离去角上，坦克700Hi4也更优。在驾乘舒适性上，坦克700Hi4一定也会更好，毕竟合资在内饰用料、娱乐配置和车机性能这一块在当下从来就没国产一众来的好。 曾经流传的“有路就有丰田车”，更多来源就是普拉多这辆车，来源曾经这辆车的各种皮实耐造。这种说法也源于当时国产车厂当时造车形式比较单一，品质也参差不齐，特别是耐用性和核心技术上，国内汽车跟丰田这种国际大厂存在很大差距。 而今已经是21世纪了，虽然国产跟传统汽车厂，还是存在一定的差距，到目前在整车品质和关键核心技术上，差距已经很小，很多地方可以说齐头并进或者小有赶超。
知情达理精灵DHk
笛子高速失速尽人皆知，我也是提前有心理预期。并在上高速前就设置了HEV+强制保电50%。两周新车发生这种情况，有预期也是始料未及了。世界的冠军，中国的耻辱，民族烂货品牌的代表。船夫永远会被定在历史都耻辱柱上。 车主实名认证，有高速报警电话、行车记录仪、拖车记录为证。 赶紧倒闭掉，笛子，你是中国人的耻辱。 不是因为你新车出质量问题这个事情。所有的品牌没有人敢保证新车不出质量问题。 而是因为你高速失速这种要命的事情。持续了这么多年，出了这么多事情。你视人命为草芥。你卖的每一辆车都有巨大的安全隐患。也只有丰田的刹车门，高田气囊事件可以和你比。但是人家和你也完全无法比。因为人家公司官方承认并且改过自新。而你拒不承认，持续在作恶。比亚迪和船夫终将遗臭万年。
幸福钢琴g6l
先别急着喷我，这是不是我说的，是日本在去年第一批Gx媒体试驾会，雷克萨斯工程师自己说的，2.4T的用车环境主要就是城市，附带轻度越野，而绝大多国人买这车也不会去越野，3.5TT才是真越野，但在城市用动力过剩还费油。大多数人只是喜欢硬派越野的造型而已。2.4T油电混动城市用是最优的选择，问题就在于这四缸机的定价太高了，如果后期70左右能落地还是不错的选择
纪刻发车
1、第九代凯美瑞开启预售了，入门17.38万，顶配也才20.88万元，以前这样的价格想都不敢想。以老款2.0升燃油版车型的价格现在可以购买到2.0升混动版。 2、除了更换了全新的设计，第九代凯美瑞的中控搭载12.3寸中控屏，实现了CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联。采用8155芯片，与华为深度合作研发的语音交互系统，支持多种语言混合识别，还能实现连续对话，反应速度大幅提升。同时支持AR风格HUD抬头显示。 3、新车还将提供三种动力版本，分别是纯燃油2.0L+CVT，2.0HEV以及2.5HEV版本，其中2.0HEV版本取代了之前的2.5L纯燃油版，综合功率145kW。但无论如何讲赛道级动力属实过了 4、论销量的话：2024年凯美瑞还能保持这地位吗？难 2023年B级轿车销量排行榜出炉： 第一名:丰田凯美瑞，销量17613辆 第二名:大众帕萨特，销量17231辆 第三名:大众迈腾，销量15860辆 第四名：宝马3系，销量15458辆 第五名：奔驰C级，销量14198辆 第六名：奥迪A4L，销量12578辆
7喜在这里
为什么选择黑旗500？ 也许是和奔达的缘分，当初第一辆车就是奔达的灰石300，2021年奔达灰石发布后，我第一时间在京东预定了，作为尊贵的奔达第一代灰石车主，真是买也后悔，不买也后悔，不买后悔是因为灰石的确外形很帅，也是当时特别火的车...查看全文
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