简介:专业显示创作,LED显示屏销售工程师,
特斯拉新手村
哎呀呀,35 岁啦,终于开上了我心心念念的特斯拉!从曾经的憧憬到如今的拥有,这一路的努力和等待都值了!特斯拉的每一处都让我着迷,它像是为我打开了一个全新世界的大门。加速时的快感,仿佛在告诉我“加速世界的前进”不是一句空话。35 岁,与特斯拉一起,开启人生新的精彩篇章,未来继续加油!🚗💨
Amigo0215
发现很多车友对特斯拉官方二手车有兴趣,刚好我最近就提了一辆,故整理此文供大家参考。 一、选车 我的决赛圈其实就是7.5代豪华版高尔夫和二手model3长续航之间选。为什么不选新的呢,8代高尔夫各种触摸按钮劝退,试过实在不能接受。焕...查看全文
大气可乐TK
自己爽自己喜欢就好,标准模式加速很爽啊。提长续航单纯为了要双电机而已,至于续航到底多长,无所谓。今天刚去挂牌了,40分钟验车选号搞定啊。
反正比你皮
不知不觉干圈主两年多了,特斯拉国产Model Y2021年1月1日发布,但我感觉那个日子依旧在昨天。 特斯拉是个神奇的车型,他就像当初的苹果手机一样,让人对它充满探索欲,有许多东西想分享,让我想找到更多志同道合的小伙伴分享我的想法,所以我当时选择加入了懂车帝车友圈。 当初通过车友圈加入车友群时,群里除了管理员,一共5个人,那会管理员说,特斯拉ModelY将来可能是新能源车型中最大的一个群体,虽然现在人少,但是将来一定是人最多的。就这样,从无到有,从少到多,我就像看自己孩子一样,见证了车友圈跟车友群的飞速发展! 初入车友圈那会,因为都是盲订,大家对ModelY的所有了解都来自互联网,没有任何评测,没有详细说明,甚至没有一些基础数据,我们从研究外观颜色到内饰车机,从续航能耗到各种硬件。。发了无数帖子,回了无数帖子,渐渐的从小白成长为懂车大神,收获满满。 特斯拉是个极具争议的车型,从2021年3-5月份珊瑚女士的刹车失灵事件开始,一夜之间,我感觉特斯拉成了过街老鼠一般人人喊打。起初就连我自己都对这辆车产生了怀疑,自己跑去封闭路段试了半天的油门刹车。。那会,不止车友圈,网络上所有的话题都要研究特斯拉是否是刹车失灵,各种专家、车评人都进行了分析,各种自媒体账号转发评论,话题浏览量超过一亿,大量的水军黑粉涌入车友圈,喷车或喷人,他们对车主进行人身攻击,阴阳怪气的嘲讽,什么垃圾话都说。每当特斯拉有负面新闻,这些黑粉都会进来带节奏。好多车友都因为这个选择删除了懂车帝这些社交软件。那会从白天到黑夜,我一直都在维护车友圈的良好交流氛围,不停的移除那些特别过分的帖子留言。我感觉很难受,我不明白为什么自己花了几十万买车还要被人骂各种垃圾话。但好在随着我不断努力引导维护,车友圈交流氛围慢慢变好了,大部分人发言都变得理性了。我很高兴大家能独立思考问题,提出自己的观点。 这两年,我帮助了很多车友,包括回答各种问题,帮助车友维权,帮忙搞团购活动为大家省钱等等。从中认识了很多车友,学到了很多东西,这也算是赠人玫瑰,手留余香。我很感谢懂车帝,让我认识这么多天南地北的朋友,相同的选择将我们串在一起,我们在一块有聊不完的话题。 俗话说天下无不散的宴席,随着时间推移,孩子也逐渐长大,事情也越来越多,我再没有以前那种闲暇时光可以用在维护车友圈了,为了车友圈能良性发展下去,我只能辞去这个职务。 虽有万般不舍,但是无可奈何!祝愿懂车帝ModelY车友圈发展得越来越好!祝愿各位车友出行平安,万事顺遂! 反正比你皮2023年3月10日
刘慕孝
#Model 3能耗晒出来随着天气转冷,不开空调,只开风扇,能耗低很多!经济模式搭配黄金右脚,佛系开车,缓缓加速,不急踩急刹,城市路况,走走停停,尽量用AP,速度50到80,能耗95~105kwh之间,跑赢表显妥妥的。 特斯拉标准能耗130kwh,低于即可跑赢表显。 港真,特斯拉3这侧颜,看了快两年依然觉得好看
疯疯填八六
Model Y 懂车帝全国车友群入群须知:大家好,为了维护车友群的纯粹性,目前仅接受已提车、已订车的车友入群,入群方式,提车的请在懂车帝 APP 进行车主认证,然后私信我。 已订车的车主请将交付群截图私信我。 另,本月精华图文及懂车分征集开始了,冲刺精华成功可以获得超多积分奖励,兑换懂车帝周边礼品,具体礼品自己进积分商城兑换。
知情达理饭团ufs
🙋🏻♂️ 情况介绍 其实一开始就没想过换车,带着老婆逛商场,随便看看就被吸引的。主要家里那台君威油耗高了点,本人也一年1.5w公里呢,思考过后,咬咬牙就换车啦 💰费用明细 特斯拉价格很透明,车价:26.19w 颜色:白色8k 保险:...查看全文
📒等车日记 今年4月19号订的车,被通知5.13号提车了,人生第二辆车,从漫长的等待,到憧憬的向往,而临近提车日,有一丝小小恐惧,毕竟没接触过电车,没接触过动能回收。...查看全文
陈嘿嘿的车
#提车日记终于我也成为了尊贵的特斯拉车主的。司机
DAMONMentality
先防杠:没有家充,或觉得麻烦不想“伺候”车又或觉得车就是拿来操的,麻烦点点左上角箭头退出,因为本篇内容对你们无益。 毕竟总有人在乎表显续航,希望减缓电池衰减,也总有人不仅把它当玩具而是当成爱车细心呵护,就像我开油车时也研究过#95#98的区别,如何清理积炭,怎么减少低速顿挫,长时间不用车是留整箱油还是半箱油等等 言归正传,首先介绍下我的电池衰减情况: 22款35.7万的韭菜长续,日常设置限值80%。目前已行驶2.1万公里,大概四分之三家充,四分之一快充。目前充到80%表显里程420km,换算成100%则是525km,相比新车掉了4km。 我群里有位车友同期提车也行驶两万公里满电只有500km了(见图2)。 下面直入主题: 📍最佳充电方法: 随用随充,交流慢充比直流快充对电池更好(证据来源特斯拉美国官网的Q&A,里面明确说了recommend plugging in every evening to top off battery, 意思是建议每天用多少就再把它充到限值,见图3);避免电池过充过放,尤其要避免电量过低甚至用到0%,这有可能损坏低压电池等其他组件。日常建议保持在20%-90%区间(见图3,no need to deplete battery before charging, we recommend plugging in as often as possible 避免电量耗光再去充电,尽可能多的插上电枪)。总之不要等到电量很低时再去充电,随用随充可以让电池保持最佳工作状态。 📍充电限制设置: 标续磷酸铁锂不论是日常使用还是长途出行都建议将充电限值保持在100%,每周至少一次把电充到100%。 长续YP三元锂建议日常使用设置在90%以下,长途出行可设为100%。(见图4,官方车主手册) 📍保养电池: 保养电池最好的方法是用小电流5A慢充以及在不使用车辆时怼上枪头。因为当车子闲置且未插电时,车子会定期使用电池电量以供系统测试,并且给低压电池充电。 但是当你怼上枪头时,以上操作均可以从充电桩取电并让电池得到充分休息减少使用频率。(这里的证据来源我就不找了,也是在官方车主手册有确切标注)。我每天下班到车库取下电枪就怼上,肯定有人会问烦不烦? 这就不得不提原厂充电桩的好处-即插即充,车位距离电梯七步远,根本不用任何其他操作,点根烟的功夫而已。 最后,再唠叨两句,现在的锂电池非常耐操,当然你可以想怎么充就怎么充,目前也没听过有谁能在电池质保期内把容量开到80%以下去免费换电池包的,以上内容只是给同好增加一点充电知识科普。 毕竟我也算是个韭菜,去年等车时把特斯拉研究的“透透”
青年小特
打脸①说蓝牙ETC不稳定的,隐藏中控,科技感十足 打脸②说续航不足200的,续航基本跑赢表显 凡事都得自己去试试,才能出真理,不过腰是挺酸的,座椅始终没有找到舒适的角度。
努力换新车
定的是官方二手,更换了转向机。左前门,左后门有喷漆,1200公里!官网定完之后因为我是郑州的,车在杭州,连夜飞过去,约定第二天交车,早上早早就到交付中心,办手续,完了直接去提档,下午1点就拿到临牌全程还是非常顺利,,西湖打了个卡, 下午2点半上高速,回郑州,全程950公里,夜里2点到郑州下高速! 中途充电4次,都是充到百分之80多,拔枪走人,续航剩100公里左右时候进服务区充电,充电时间吃饭,休息,大概每次充电都在40分钟左右,用时12小时左右到家!完全没有续航焦虑,而且比油车也多费不了多少时间! 这次小长途完全坚定了我对新能源的信心, 基本全程120km开ap,能耗挺高,综合能耗170多!
用户621994987184
21年9月 毛豆3 私家一手车 原版原漆 25000公里
Lion初雾
一个月我开了5000公里,应该没人比我开的多吧😂 买了这个车,我就很俗,就是撩妹儿的,下面给大家分享一下怎么撩妹儿的 1.我贴的这个是亚光黑膜,成都贴的应该最便宜的,2480,个人觉得这个颜色最耐看,也最方便,最主要小姐姐喜欢啊,天然加分项 2.开这车,每天一两百公里主要就是带小姐姐出去玩儿,让小姐姐体验一下这车子炫酷装x的功能,例如:灯光秀,这个真的牛批,得现场感受一下才知道,当场要小姐姐心花怒放,另外就是那个扩音器功能了,每当我停着想问小姐姐要微信的时候,我就扩音器打开喊,哈啊哈哈,这个得需要你脸皮厚才行了,我其实脸皮薄,都是我朋友帮我喊的, 3.撩妹儿得需要钱,所以这车省了很多撩妹儿成本,我每天晚上第三方充电6毛左右一度,充满了也就30-40,可以跑400公里,节约了多少成本啊,简直无敌了!我要加油的话,5000公里,25万左右的性能车,最起码4000块钱油钱了吧, 4.不得不吐槽就是隔音有点差,撩妹儿高速上面还得凑近点才能听得到(这个建议大家吃点口香糖) 5.提速和操控满分,我这6秒小姐姐都尖叫了,我就可以拉着手说,别怕我保护你 6.最后特斯拉这三个字在大部分小姐姐心里就是个豪车品牌,真实经历跟我朋友跳莎莎舞,我朋友去我车上拿东西,我拿出手机给他远程解锁被舞伴看到了我的特斯拉app,立马非要加我微信 7.露营爽啊,兄弟萌,我后悔没买my了,但是吧,m3更帅啊,后排放倒了我买了个垫子俩人露营看星星真的爽啊! 8.这个续航是真的满意,我是成都的,每天这么多公里,我是一半高速一半城市综合道路,表显439,差不多有时候能开450,有时候430,反正特别满意!!! 总结一下最不满意的两个点: 1.隔音效果,80码以上真的不好,主要是胎噪吧 2.底盘太低了,有时候第三方充电,还有洗车店,会挂底盘,真的心疼!听到磁的一声,都不想谈恋爱了 好了以上个人5000公里使用感受,另外夸一下特斯拉音响,挺不错的,以上内容若有让某些圣贤人士不舒服的地方。在下属实抱歉,所有内容均为了文章娱乐性,勿喷!! 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🤦🏻新车一血
淘宝老马手机
放暑假了,带小孩出来走走,送他去山东姥姥家过暑假。 自从我提出要开电车去山东,身边好多朋友都劝不要,包括我的销售 但是我就是亲身实际地看看,电车旅行到底怎样? 结论可以提前说:只要不是五一国庆春节黄金周,高速补能充电都不是问题,放心...查看全文
用户52472000765
慢收个Y,欢迎来骚扰
国庆节马上到了,相信很多车友会开着自己爱车进行长途旅行。圈主给各位有长途出行需求的小伙伴,分享一下自己的几个建议。 1,车速! 电车长途出行最大短板是高速高电耗,续航打折,所以建议各位车主,高速上保持巡航速度不要超过120公里每小时,建议保持时速在110左右,根据路况决定。这样做一方面省电,一方面车速保证不超速,驾驶更安全,因为十一期间,跑长途高速的车多,堵车严重,前车可能随时急刹车,你跟车距离不够的话,很容易发生追尾!! 2,补能! 个人建议,除非逼不得已,不然一定下高速充电!下高速充电!下高速充电!!!!!重要的事说三遍!不要在服务区充电!高速公路服务区的充电桩就像开盲盒,你规划好路线,有超充的尽量去超充,没有超充选择特来电或者国家电网的桩,这样不会增加旅途的时间,高速出口附近一般都有充电站,除非特别偏僻的地方。假期在服务区排队充电是最傻的事!大忌! 至于功率,第三方的桩你去找120kw的就够,特斯拉对第三方充电桩充电功率差不多120kw就是极限了。平均充电速度,120跟180差不了多久的。 3,哨兵模式! 出远门去陌生的地方,务必打开哨兵模式,离开车辆哨兵自动保存。这个功能特别特别有用,一定要打开,车机里设置,安全,往下一划就看到了! 4,轮胎及胎压! 长途出行,请务必检查自己的轮胎,特别是胎壁,是否有损坏,安全无小事!然后请根据自己所在地区温度,设置正确胎压,胎压保持在2.7-3.0即可。轮胎胎压过高过低,跑高速容易爆胎! Y非常适合露营,开一晚上露营模式会掉大概几十公里续航,如果有需求,请计算好电量。 总结:长途出行请检查好轮胎,计算好续航,规划好充电路线,能用超充用超充!打开哨兵模式! 长途出行,安全第一,祝各位车友国庆节快乐!
雷康乐789
8月中旬出新款
Danson808
D老狼
计划暑期带着孩子自驾回老家,TB了随车充(980/15米),16、17公里/小时放到2人位,给小朋友躺着休息,带上羊山水蜜桃给老家父母尝尝异域水果全程1650公里,导航显示17小时,加上半夜休息,按照以为的经验预计24小时晴...查看全文
趣车坊
综合续航1300公里,15万以内搞定这款高颜值混动轿车...查看全文
NNNNz
21年一直打算换车,没考虑过纯电车,一直在Q5X3RX300徘徊,21年车企价格大爆炸,所以搁置了。 圣诞节青岛下雪,地下车库遛狗看到了有个车位装了充电桩,就回来开始查纯电车,突然想起来微信里有逛万象城时一年前加的特斯拉销售,就约了试驾,由...查看全文
科小凯
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 雅阁2021款260TURBO 豪华·星空限量版 2021-05-05在深圳购入 裸车价19.10万元, 分期落地价21.00万元 从21.5一路谈下来,落地21万无其他费用,贷款7.5万两年免息,送脚垫抱枕太阳膜行车记录仪,首保免费券和300工时券。