认证：唐DM车主·车龄3年
简介：唐DMi等车主
九个黑耗子
地点：三亚-海棠湾高速上 时间：2023年10月12日10：15 速度：110km/h 经过：着急上班，高速上110的速度开，跟前车距离三个车位左右。突然前车压到了一个金属铁件，我也躲闪不及，右前轮当时爆胎，等车停稳后发现右后轮也没气了。因为发生在在快车道，我不敢往左打方向盘，只能握住方向盘。慢慢向右转至应急车道。因为也是第一次发生这事故，完全没经验，但爆胎后，刹车没敢踩太多。但速度立马降下来了。等到了应急车道，发现除了两个轮胎外，什么事都没有。不幸中的万幸。这车比我想象中要皮实很多。但四儿子店的服务，一言难尽。修车后顺便做了保养。交了两个轮胎的钱只换了一个，而且连四轮定位也不给做。说要换四个才给做。什么道理？我修车和保养都花钱了啊？
豁达的蓝十八
惊不惊喜，意不意外，今天纯电模式发动机偷偷启动耗的油都不显示在APP了，全程纯电，燃油里程从290降到了284，迪粉显示用了0.5升油，但是APP居然不显示了！！！负一屏也不显示了！！！这手法越来越隐蔽了啊，会不会以后燃油里程也直接不变化了？! 我这已经是第三次纯电EV模式启动发动机了，第一次在二三月份，当时会提示由于发动机保养需求之类的话，模式也会切换到HEV，第二次在7月6号，刚加满油，电量50多，纯电模式下发动机偷偷启动，燃油里程持续少了15公里，当时还能在APP查到。 现在这件事闹得沸沸扬扬的，作为一名快一年的唐dmi车主看着真的很堵心。其实事情并没有多大，广大比亚迪车主们也并不是在意这点油，而是这种偷偷摸摸的手法真的很不光彩，光明正大一点不好吗？真的很不理解比亚迪这波操作，把现有车主的好感度败光了他们很开心吗？买这个车不是因为什么情怀，而且因为它的产品力，但是再好的产品，起码服务要跟上，不能这么糟蹋现有车主啊。刚买车的半年，逢人就说这车的好，但就目前来说，我是不会再跟身边的亲朋好友推荐比亚迪了。作为它的用户，真心希望可以看着它起高楼大厦，但也真心不希望看着它崩塌。
青莲坡
等车唐太宗
各位车主怎么看？
用户
我的车去年7月份提的，预售期订的等了五个多月。目前开了19000公里，昨天出门回来的路上车子电量低于25%以后发动机也没有启动，我切换成70%强制保电发动机还是不充电。在车子电量低于19以后突然电量瞬间降到10%以下，紧急将车停在路边。试了一下原地发电，发现发动机只是抖了几下，根本无法启动。 搜了一下前面几公里就有个充电站，重新启动车子，本来想低速挪到充电站，没想到在距离还有2公里的时候彻底趴窝了。 等找来拖车前面的充电站又关门了（晚上八点停止服务），后来拖车帮忙拖到一个充电站，明明有700V的桩结果还不能用，最后用慢充充了2个半小时，充到凌晨才敢往家开，到家都快凌晨2点了。 今天去之前用过的一个快充站把电充满开到4S店来检查，几个小时了也查不到问题。 大家有没有遇到过发动机无法启动的情况？
爱海涛涛v5
💔爱车吐槽 先所幸一下： 幸好下了高速，要是在高速发生那我就没了 故障： 1行驶过程突然电量显示0%，车子突然慢下来发动机轰鸣，加速艰难无力 2回家用比亚迪配送充电桩充电，关车发动机熄火不了，APP已显示熄火防盗锁车，但发动机仍然轰鸣不停 情况： 今夜从深圳回老家200公里左右，一路高速HEV用着，电量从75%出发，设置保电30%，刚下高速，把HEV拨为蓝色强制EV，希望剩下30%开回家几公里， 但是开一会没多久突然电量0%，车子慢下来无力，踩油门加速很慢，发动机大叫，速度只上到40km左右，市区内，后面车催我，我靠边停下，此时发动机慢慢1%充电至11%，我联系4s售后，电话告诉我关车熄火两分钟再开火， 我试了，电量还是那么多，能充电，鼓起勇气慢慢悠着摸着开回家，幸好幸好就到家了 回到家马上自家充电桩插上慢充熄火，熄火锁车，发现 奇怪了发动机还在轰嗡嗡运行者，似乎不愿意熄火， app此时显示车已经熄火防盗状态，但明明发动机在轰鸣， 只好再开车，再熄火，终于发动机没声音了， 这会慢慢让他充去 比亚迪售后叫我明天开去4s检查， 现在我突然心有余悸， 万一检查不出来，我还敢不敢开？ 要是下次在高速上，后面的大货会不会把我撞飞？ 以上是本人真人真事 事件按实际情况回顾记录，包括本人当时心里真实想法， 没有杜撰，没有不实描述，希望真的能改善保证我的车质量（之前一直不相信我买的新车会有问题）
仪表盘123456
比亚迪唐DMI 刀片电池质量垃圾，提车不到半年，电池电量每天从30%瞬间掉到12%，然后车辆失去动力
懂车帝视线
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到了一组坦克300全新版本实车图，新车在外观方面发生了较为明显的变化，越野气息更加浓郁。...查看全文
波哥的大唐dmi
小泷9898
家里的第一辆车 21唐DMI尊荣版 第一次开着自己的小车车和老婆，回金江拜年，大年初二已经可以吃上各种炸炸，清补凉，粉仔，果然金江人就是会吃，是这时候的灵山估计还没开始营业。就是今年一直下着毛毛雨，不太舒服。 出发时满电，跑了67公里高速，暖风28度，车速基本95，磨合不好开快，能耗也是挺给力的，有80公里吧，没有开强制EV还有29%的电，就开始用油了，回来后就开始开强制保电了，3个人，一后备箱的东西。113公里，7L油，对于两吨的车，馈电，这个油耗还是挺满意的了。 很多人说华系车各种功能，搞得花里胡哨的，没一个正经的东西，不如搞好发动机，底盘，变速箱等，殊不知现在的华系车进步有多大。 真感谢家人没有那种非合资不买，国产不好的观念，自己有自主的选择权利，而且还是带电池的，保值率又这么低。 当时决定买车时，也看了好多辆，依稀记得看车顺序，本田享域–本田雅阁–丰田荣放–哈弗H6–五菱凯捷–比亚迪宋plus–唐DMP–唐DMi 而且看唐DMP的时候，DMi才刚发布，而且试驾过唐后已经喜欢上些款车了，就是当时这个电池，和没有快冲，不能让我很满意，但是后面逐渐发布了秦，宋，dmi，最后才上了唐。当时没有首发下单，觉得过几个月后看看会不会有什么问题，连续在等车弟，一直在关注各种消息，一直到后面其他车主的车子交付，也爆出各种问题，最在意的就是EV受限，但是后面也通过换动力电池解决了，不能说不是完全没有担心的。最后我为了想在过年期间用也想赶上21年的补贴，最终还是在8月份下了订单，也放弃了刚摇到的燃油指标。😃。然后自从下订后，看这个车的频率少了太多太多了，偶尔才看看，最后12月还是销售主动联系了才知道，车子到了，能在月底赶上补贴。😃感觉好快，可能是我把它给忘记了的缘故了。。也因为我平时上下班不用开车，用车的强度也不是特别大，所以前后就问了销售2，3次！！最后，觉得这个车子真香，希望后面不会出现什么问题，小问题没关系，哪有什么东西都是完美无瑕的。
辣鸡就是辣鸡121
2022年起始，放了一个大烟花🎆
Northwest4
不知不觉提车已将近5个月，行驶里程也来到了5000km，对于唐dmi这个车的使用也有了一定心得，我也来和大家分享下一些用车的感受，文章有点长，请大家慢慢看，关于这个车的东西应该基本都有讲到。 记得最早关注比亚迪是21年初，当时看中了汉EV顶...查看全文
要抽就抽星辰大海
1.2预定了汉dmi，如果中配超过21，就直接转唐dmi，销售说转的话按照当时订车的排队就等不了多久
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