简介：这个人很懒，什么都没写~
胖哥老郑
今天有机会在线上观看了极狐的技术品牌发布会，本以为一个国企的发布会也会像其他企业一样——沉闷且走过场，本来没想抱很大的期望的~ 但是今天实际听下来却给了我一种新势力造车的感觉，听起来越来越上瘾，越来越兴奋，到最后甚至产生了共鸣，我突然觉得极狐品牌的技术实力也好高大上啊，尤其是那句话——经过时间验证的技术才值得信赖！这句话真的让我入脑入心。 “买车要买大厂”，经过时间验证的技术才值得信赖，这两句话还是非常中肯的。 极狐品牌的背后是北汽集团，北汽集团曾经是国内最早做新能源汽车的厂家，也是曾经连续好多年蝉联新能源汽车的销量排行榜第一，这样的历史底蕴和经验传承并不是所有车企都具备的~俗话说，瘦死的骆驼比马大，北汽极狐的技术实力的确是不容小觑，只不过这些年还过于销声匿迹了，在市场上没有宣传也没有声音，渐渐的被人们忘记了。 不过今天这场发布会我觉得讲的还是很好的，让我这个极狐阿尔法T5的车主内心油然而生一种自豪感，原来我们的爱车还有这么强大的技术背景，以前我们作为小白，真的是知之甚少啊！ PS：今天我尤其喜欢极狐阿尔法T5的四车连撞内容，真实、刺激，作为T5的车主，我非常骄傲、自豪！不过以后我会更加珍惜你的，我的小5！ 不过这次发布会如同“久旱逢甘霖，他乡遇故知”的赶脚，极狐还是应该多在市场上、行业里多宣传宣传，让大家都知道你、了解你，毕竟酒香也怕巷子深~~~造车不过三年多的企业都能把技术吹的神乎奇迹的，我觉得极狐作为踏踏实实的代表，更要时不常地秀一下肌肉啊~~~ 极狐这类的技术品牌发布会是一个展示和推广极狐技术品牌的好活动。在发布会上，极狐技术团队可以向公众介绍最新的技术成果、产品和解决方案，同时也是一次极狐技术与行业内外人士交流互动的绝佳机会。在此也可以更多地了解到极狐技术在各个领域的应用，包括但不限于人工智能、大数据、云计算、物联网等。 希望极狐后续多组织这类活动，在行业里发生，让我们这些用户也真实地了解你、了解你的产品，极狐加油啊~~~[嘻嘻]
面包hood
提问大家都不关心e8用的磷酸铁锂电池供应商吗，都没听说过，杂牌?
粟su超聊电车
我还特意问了下，确认是有的，黑白是任何车型必有得颜色吧
奔跑山野
刚好今天来给我的宋plus做二保，旁边店就是昊铂4S店，乘着保养时间去店里看了下，刚好上午到试驾车，果断试驾了下，店员说我是这台新车的第二位试驾员，才跑30公里！ 内饰感觉还可以，但不算豪华，但空间和储藏空间是真的大又多，女王副驾放倒躺着真的舒服，后排座椅调节角度大，最大弧度真的也可以基本上眯着睡，如果再把副驾后面脚踏放倒就更舒服了！这个座椅老婆和孩子肯定是很喜欢！ 驾驶感受也不错，底盘很厚重，减震和过滤不错，胎噪速度快也还是会有点，这个可能是无框玻璃的通病吧！有点不适应就是方向盘偏重，不管是舒适和运动模式，有点不习惯，女生估计会更难驾驭！今天大晴天又面朝太阳驾驶，仪表盘会有点反光，仪表盘离视线距离感觉有点太远了，这个也是需要适应！做了些加速变道超车急刹车感觉都挺好，超控性比我的宋好太多了！能耗表现感觉一般，可能因为也是新车，试驾比较激烈，平均在18个电耗左右！后面又让我试驾了第二⭕，正常驾驶一圈下来电耗在15左右！这里说明下，第二圈和我的宋我正常驾驶差不多，宋plus电耗在12左右（110续航我可以开到130左右） 总体来说这车挺不错的，续航670适合自己回老家400公里不用高速充电，适合自己二胎家庭能装，适合自己外出自驾能露营能睡车里，适合爱操控的自己，是自己喜欢的车！ 只是新车上市价格22.99还是有点高，再观望观望！刚好自己的宋也可以开，再开一年明年🈶降价到20万再考虑！
ElonS
提问我要吐槽：LS6的自动驻车功能设定不合理，深踩刹车板进入自动驻车模式，这个没问题，但你再次深踩刹车板，自动驻车则解除（浅踩刹车不会），当然如果踩电门的话，也是可以解除自动驻车的。难道其他电车都是如此设定（深踩刹车解除自动驻车）么？
ROOM
90后记录第一辆电车，从毕业后的第一辆雷克萨斯es250，等车等了2个半月，到20款路虎发现运动，一周左右提车，都没有特别的兴奋感和迫切需要感，但是这次定智己的购买之旅却是有兴奋、有疑惑、有伴随感也有焦虑。 从6月开始就关注电车，起因是...查看全文
Pengfer
这么大的优惠，是不是真的
无声仿有声008
提问宋plus ev冠军版起步的时候有嘶嘶声音(非引擎模拟声)正常吗？
小岛红旗eqm5
今日提车成功，明天高速回河北秦皇岛，给大家测测实际续航
嘻嘻哈哈32123
提问620版本，125000入合适嘛？ 之前优惠没赶上。12.5万入手还值吗。。。买完开回天津来
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