简介:这个人很懒,什么都没写~
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用户6672665517009
大家时间都宝贵,我简单讲几点大家最关注的优缺点吧: 先说优点:1,动力够,中后段提速随踩随到,超车容易; 2,后备箱空间确实大,坐椅空间大,坐椅也舒服; 3,用料够厚道,整车用料给人的感觉质感很到位; 4,底盘软,在城市道路路面颠簸过滤得比较干脆干净; 5,外观是真帅; 6,性价比高,海外A版,在4S店买的,9万多全包落地,还有8000块的置换补贴可以自己申请,香得很; 再说说缺点吧: 1,起步轻踩油门有一点窜出去的感觉,如果不适应会要随即一脚刹车;车上人员也容易晕车; 2,倒车影像是真卡,延时有两三秒,你看到的要迟两三秒,倒如果要靠倒车影像的话要要非常慢,不然容易碰到;加装的倒车雷达也是一样的延时; 3,底盘直行确实是稳,但是因为偏软,变道时也是真真实实的很晃,前几天在高速变个道都把小孩给晃吐了,以前的大众不会吐; 4,后视镜是真小,盲区好大,想装个小圆镜嘛,那个后视镜那么小,装上去遮挡地方好大; 5,一个很神奇的地方,按喇叭居然会延时??就是你按下去后,感觉声音出来要慢一点; 6,噪音是真大啊,特别是磨擦力大的高速,那声音真的是呼呼的,不知道是不是固特异的原因,风噪音也很大,粘个晴雨档会有一点改善,但改善也不是特别多,车里放音响外面都听到很清楚,不知道是不是隔音做得也一般般。 以上是提车两个月的用车真实感受,缺点虽有,但是在这个价格面前,全都是香的了😅😅
开凡尔赛的宁哥
9月份提的凡尔赛势不凡,开了折磨长时间有一些自己的感受跟想法,有的方面确实感觉很好,但是有的方面感觉到确实很鸡肋,不吹不黑,纯纯的表达自己的想法希望对大家有帮助。 先说说我觉得非常好的方面。1.爱信的变速箱的调校确实是非常的好,升档平顺降档积极没有顿挫感,要是车辆在上坡或者下坡从前进档或者倒挡直接切换到另外一个档位非空挡的时候会感觉有撞击感。2.油耗感觉还是比较友好。从威海去了一次烟台跑高速110评论油耗5升左右,我平时上下班的平均油钱在7.5升左右。我觉得对于这个大小重量的车还是比较可以的。3.确实是比较环保没有味道。前几天车里没有味道觉得可能是天冷,这几天温度升高,,车里温度也是非常高了,中午去车上睡会依然没有味道,用料确实是比较环保。 说完好的方面再说说我觉得不好的。1.车道保持每次重新启动都需要关上,不关的话跑起来跟我抢方面盘,而且关起来得去屏幕上关有点费劲,得养成变道打灯的习惯要不然冷不丁的真吓一跳。2.语音控制的反应速度跟识别能力确实有一些差了,有时识别不出来有时识别出来是错的。 还有就是现在老车主置换的话能至高享受5.6,确实比较划算
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我是标致508l和天籁车主,这么说吧,如果你开了几年的日系车,再去开508L,你感觉高速没太大区别;如果你开了几年508L,再去开日系车上高速,你还按照508L的开法大概率会翻车。 作为一名驾龄超过20年的代驾老司机,目前我开过160+巡航过的车子有:14款的奥迪A8、18款宝马X5、15款马3*、10款雅阁、20款迈腾*、19/20款S90、16款帕拉梅拉、二代卡宴普通版、17/18款凯美瑞、23款XT5,我自己的21款508L。 隔音到这个水平其实差别不大了,都很吵。核心差别在于驾驶信心,508L在这些车子里,仅次于A8和帕美”,179超车变道都很稳定丝毫不慌,注意只说我开过的这些里,并且条件是160以上的巡航状态,。SUV的问题在横风,真的很明显,会造成显著的信心下降,比如过阳澄湖那段卧槽横风一阵一阵的,都不敢开太快。 上述答案仅限:晴天、干地、中国境内路况较好的高速路。其他天气和路况未曾刻意感受过,不具备参考价值。
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