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#晒晒我的摩托车我应该是属于第一批定车拿车的用户，21年初的时候在视频平台刷到了国外CM300巡航车的视频和讲解，当时本田将其引进的时候我当时就忍不住了，甚至当时我还没有驾照，我就去网站上订购了一辆。 9个月！我当时等了9个月才等到通知拿到车，...查看全文
#寻找我的挡泥板目前骑了5000 车整体没毛病毕竟本田 就是油箱漆水太薄了！莫名其妙好多口子 打算加个油箱罩，还有就是上高速超过一百后视镜就看不见东西了，之前动心换车结果突然的降价打算骑到报废了 cm颜值还是十分抗打的哈哈哈哈哈，虽然一直受的是小时候终结者的影响美式巡航，但越来越发现了日式巡航的美，挡泥板什么的不强求了 只会影响我的速度 过些日子就改bobber，不过对审核大大还是一心一意 申请加个精华
#摩托车选车经历这个车考虑了很久之前看了好几款车有轻骑大韩有铃木雅马哈之类的都看了很多踏板车也考虑了好几款试驾了几款车看来看去，最后觉得这款车比较小做高也比较友好，我的腿比较短，所以这个骑着比较舒服也好驾驭操控也比较好，再加上这个车的油耗不是特别高相对来说，我觉得这款车就挺适合我的考虑他的还有一个原因就是本田这个牌子比较大保有量高，所以他的质量稳定性应该挺好的，周围的朋友都给我推荐本田的车子，所以我就选了这款车跟朋友一块儿去转了好几家店都没有优惠，还有加价，最后找了个朋友不用加价，也不用排队直接提的现车，现在这款车已经骑了，几千公里了，总的来说我觉得非常的满意，这个车确实不错，如果有人要纠结的话，我建议这个车可以闭眼入选颜色的话就选个黑色后期改装的话配件也比较多，我加装了边包换了一个行车记录仪，还有车机系统导航什么的都非常的方便我的车改装的比较多，前后轮胎也换了，然后装了一些装饰板把车机系统也从原来的机械换成的智能的自带的行车记录仪和导航仪，而且还带前后的胎压监测，但是他监测有单独购买，目前我还没有装我的天哪，想写一篇精品帖，还差43个字，老铁们让我继续我的这个车有时候林乐宇以后他的开关可能会出现一些问题，但是吹干就好了，这是摩托车的通病，好了，终于把字数凑够了，这篇帖子就可以发了这款车歪歪DS大家可以直接选。OK
#晒晒我的摩托车2020.12订车，2021.1正式拿到D照，2021.4.16正式提车。 历时两年，目前已经骑了17000km，对CM300也有了自己的理解 价格：当时落地36200，确实是本田小翅膀，充值信仰。 外观：仁者见仁，日式巡航的精髓都在，适合通勤，休闲骑，服装搭配也比较百搭 动力：300cc上手很容易，本人骑车也比较佛系，总体够用。50以下提速够用，80以上基本没跑过，需要大力拧油是肯定的。 震动：单杠的震动还是很明显，没有转速表没法看具体值，观感上5000转左右低档位会震，后视镜会模糊，升档就能解决，总体在可接受范围内。 操控：重心较低，操控轻盈，除了轴距长转弯半径大，其他和街车差不多，巡航车中操控领先。 做工：基本无瑕疵，合资大厂水平，网上有车架生锈的个例，目前还没有发现在自己身上。 坐姿：前排较舒适，后排接近于噩梦（坐垫小悬挂硬），改的坐垫完美解决舒适度问题，车友见了就问在哪儿改的。 使用成本：500-1000km首保，之后保养一次200左右（5000公里），一次基本顶一年，加一次油50块跑小300公里，开惯了车，幸福感满满。 总结：CM300不一定是一台好车，但是肯定会有很多人因为它开始骑车，新手如果预算够，确实是入门神车了（前提是能接受外形和单缸……）
#晒晒我的摩托车我的CM300骑了，一年才起了不到6000公里，网上说的那种，骑着骑着腿抽筋，这个确实存在，我也发生过两三次，就是说原车他确实更适合个子比较矮的人，尤其是1米7以下，当然1米75左右的亲也没有事问题，这辆车的低扭还是比较好的，毕竟它是单缸特性，油耗也比较好！我其实对摩托车的要求不高，就是在只要你跟我出门，不允许你把我扔在路上，一次都不可以，一辆豪车衰减肯定是小的，其实我也算不上本田粉，只能说从小时候我的父亲，包括我玩过这么多摩托车之后，我觉得也就只有本田是我心目中的那种车！这辆车也没有什么可吐槽的，反正就是很满意！最近不是降价了吗？心里也不会有太多的不舒服，因为大环境就是这个样子！我的这辆车是2021年6月顶的车，那个时候这个车特别特别火！其实也源自于刚开始这辆车，还没上的时候就有消息进入国内的时候，我第一眼就上头了！尤其是后来有一次我开车在钟楼走的时候，然后突然发现路边停了一辆全新的cm300一下子就就被迷倒了！然后。第2天大清早就跑到店里去，订车了！一直等到10月份才找熟人提到了车，那时候。西安正常排队的话，你至少得8个月才能提到！而且那时候刚好是有涨价1500，当然我找熟人之后提前提车了，也没加钱！
#晒晒我的摩托车为了方便工作通勤以及兜风需求，早早就打算买摩托了，赶紧趁毕业前的空闲时间考了个驾照，这里吐槽一下北京1500的报考费是真的贵。 最初打算一万多买个二手190tr入门，看着看着觉得加点钱买新的吧，也差不了多少钱，偶然刷到300排量的巡航车，发现好像巡航车座高更适合自己这种170的小个子，遂再加预算准备提闪300，就在订车前突然抖音刷到不到3个的准新cm300，脑子一热就定了。没想到过了就好就官降了，狠狠地亏了一波，安慰自己就当剩购置税了，想想如果当时提闪300，现在一样得亏两千，谁让自己着急买呢。 来说说用车感受 690的座高太适合我这种矮子新手了，很有安全感。 确实很适合新手入门，上手很快。 质量确实说得过去，感觉做工还是挺好的。 缺点嘛就是没有转速表，车子声音也是真难听，减震有点垃圾，骑行姿势也不是太舒服需要改。
#寻找我的挡泥板在讲这个故事之前，我先发一张她的照片，她是我的挡泥板，我的好兄弟，我的摩友，我的她。 其实我们并不是骑车认识的 不过这不重要。 在一起一段时间后，因为通勤刚需，我买了摩托，从此成了她的专职摩的佬。 没能拍下那时骑车的相片。 不过没过多久，我...查看全文
#我的宝藏溜车地溜车地：西安河堤路 河堤路全国大部分地区都有，每个城市开发的程度却不同，西安的河堤路向东延伸至渭南向西延伸至宝鸡。（沿途有很多加油站，不怕CM500油箱小了） 基本介绍：骑着本田CM500游玩河堤路，后部的双筒减震加前部的41mm正立式前叉过减速带特别沉稳。前后的碟刹非常的沉稳，刹车说来就来。直列的双缸水冷发动机在最高速可以达到155公里每小时，在无人的河堤路尽情感受微风，动力嘎嘎猛。 河堤路虽好，大家也要文明骑行，沿途有很多驿站和咖啡馆，渭河风景绝美。
