![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒晒我的摩托车2020.12订车，2021.1正式拿到D照，2021.4.16正式提车。 历时两年，目前已经骑了17000km，对CM300也有了自己的理解 价格：当时落地36200，确实是本田小翅膀，充值信仰。 外观：仁者见仁，日式巡航的精髓都在，适合通勤，休闲骑，服装搭配也比较百搭 动力：300cc上手很容易，本人骑车也比较佛系，总体够用。50以下提速够用，80以上基本没跑过，需要大力拧油是肯定的。 震动：单杠的震动还是很明显，没有转速表没法看具体值，观感上5000转左右低档位会震，后视镜会模糊，升档就能解决，总体在可接受范围内。 操控：重心较低，操控轻盈，除了轴距长转弯半径大，其他和街车差不多，巡航车中操控领先。 做工：基本无瑕疵，合资大厂水平，网上有车架生锈的个例，目前还没有发现在自己身上。 坐姿：前排较舒适，后排接近于噩梦（坐垫小悬挂硬），改的坐垫完美解决舒适度问题，车友见了就问在哪儿改的。 使用成本：500-1000km首保，之后保养一次200左右（5000公里），一次基本顶一年，加一次油50块跑小300公里，开惯了车，幸福感满满。 总结：CM300不一定是一台好车，但是肯定会有很多人因为它开始骑车，新手如果预算够，确实是入门神车了（前提是能接受外形和单缸……）
2023-07-21
没有更多了～