简介:这个人很懒,什么都没写~
梅肖巍
提车ct5豪华版,27.2,送64色氛围灯,终身机油,还有一些基础性的东西,坐标山东济宁,贵不贵
灿烂白云lOQ
比亚迪旗下汽车,新能源汽车 大巴 商用车 云轨、及比亚迪电池
许许许6677
🙋🏻♂️情况介绍 1、爸妈首付自己按揭10个达不溜,很可惜没有上四驱,爸妈觉得没必要,害 2、好像是优惠24个点当时,又赶上政府补贴,就买了 3、比较了c260l,爸妈倾向于奔驰,我还是决定A4L,原因么主要还是动力 🗒 真实感受 1、同事是c260l,开了很多次,两相比较,动力问题确实还是差别很明显,奔驰发动机雷声大雨点小,光有声音提速不行,相较来说a4l要好很多 2、发动机声音还是挺小的,提速也挺快 3、我的是少了座椅加热但是多了个bo,个人感觉还是挺不错的,喜欢bo,就是没有加装座椅通风挺后悔的 🔎 槽点反馈 1、味道这点确实是挺明显的,不过两周下来一直开外循环好很多了几乎没有了(据说airplot那个垫子很好用) 2、怠速有些抖动,不知道大家是不是一样 3、我的轮胎是倍耐力的,胎壁薄,轮胎偏硬,以后换别的试试 4、看车的时候一直都认为储物格太丑,买了也还是觉得丑,但是斜着放手机确实好用 5、个人觉得倒车影像不清晰,不过倒车用是足够了,只是看着不太舒服 ✏️ 1、提车两周,已经受很多伤了,提车第二天晚上就被刮了前保险框,索性只是轻微掉漆,暂时不打算补 2、同是第一周,有次雨天没注意路上有深坑,右前轮直接鼓大包,无奈换胎 3、第二周,停车场出来下坡有断层没注意,前后保险底部刮到都有磨损掉漆了,所幸不刻意趴下去看看不见 PS:开车还是要集中注意力,稳当一点😂
一丢丢40
不管男生还是女生,都会有个大车梦吧,我也不例外...一直渴望有朝一日,可以买一部大车,带着家里人在节假日的时候游山玩水。看了别克的GL8,对于ES的版本确实相当的满意,奈何钱包不给力,确实超出了好多预算,2.4L的又觉得动力太小,不适合,外形也不好看,内饰更是太过简单了,因为我的目的是买辆七座的车,销售推荐看昂科旗,我一开始还没注意,以为是一辆昂科威,原来是昂科旗,确实外形很是霸气,看了下空间,第二排空间可以,第三排空间不大,但是坐两个人还是没问题的,平时出行,六个人轻轻松松,最主要现在价格也在接受范围之内,外形我还是挺满意的,比较客气,给人很结实耐用的感觉。 试驾了下,动力没得说,过减速带很干脆,确实跟轿车一比,在操控这方面SUV确实有它自身的优势,坐到主驾驶,整个视野很敞亮,安全性这方面可以的,这也是我想买SUV的原因,从试驾到外形到内饰,大体上还是比较满意的,人到中年,就差这台陪伴自己的霸气侧漏的车,哈哈。要说有什么不满意或者忧虑的地方,应该就是担心油耗高点吧,主要这部车也确实大,想油耗低是不可能的,希望能控制在10个油点的话,那还是可以的,毕竟也这么大一部车。容我再纠结一会,到底买哪个,还是狠狠心,再等个一两年,直接上一部GL8,还是先来个应应急?
汽车圈老炮
东莞来广州购车体验,2020年10月就预定DS9,奈何等了半年没等到,经理推荐我转车型DS7,优惠力度也不错,一番商量后全款转化2021款DS7白色歌剧院,等了半个月车终于今天把它带回家,从以前的标志408到现在的DS7歌剧院,绝对的法系车忠实粉丝,分享下我看中DS7的五大吊打其他车主的理由: 1.同级独有按摩➕通风➕加热NAPPA座椅 2.同级最高级食品级车内用料标准 3.同级独法国🇫🇷劲浪音响 4.同级独有魔毯悬挂➕夜视高科技系统 5.巴黎之光旋转大灯 …… 更多用车感受会在分享给大家
止战之殇1985
今天刚下定了4008GT版,图中款,没有预售优惠,只有车价优惠上硬砍了4000,比不上优惠大的地区,也不是很会砍价,不过终于把累人的选车过程结束了。 家里人都反对买这个车,说是没听说过,保有量差,质量也不确定,所以是一直在斗争。但是自己云评测看了很多车,觉得这车在设计配置动力价格等各方面都比较有优势,所以拼命坚持了下来。 希望能够开启新一阶段的用车,不要让自己后悔这个选择。小狮子,希望你足够优秀。 今天明天就要开始兴奋且熬人的等车过程了。 对了,杭州地区的,有车友群吗?
yujian9998
真的只能一汽大众自己找原因了,拿客户当猴耍,不把客户放眼里,牌子大就是横,我已经联系律师做好下一步准备了 事情经过如下: 我于2021年2月5日向北京某家一汽大众4S店支付1万元订金,购置CC猎风汽车一辆,因为我选择的车型配置和颜色由于是新款上市车型(2020年12月上市)一汽大众厂家当时并没有排产计划,2021年3月6日,销售顾问联系我,4S系统内有我选择的配置与车型颜色了可以下订单,我立即让销售帮我下单,随后销售告诉我在2021年第13周与14周(3月22∽4月2日)排产(销售给我发的厂家排产计划截图,同时我打官方400客服同样予以确认),4月10日我再次拨打一汽大众400官方热线咨询车辆预计什么时间可以到店,400给我的回复是:快的话下周或者下下周可以物流发车月底可以提车,慢的话5月初可以提车(有电话录音),随后我便订购此车型的升级配件总共10万左右。2021年4月23日销售总监给我打电话,告诉我下的订单变成停产状态,当初说的提车时间为他推测的,目前看来到车时间无法预估,估计需要很久,建议我更换车型或者退订金更换其他品牌,这样一来,我订购的配件只能用于此车型,我无法更换车型,更不能更换品牌。现在的一汽大众已然不是04年买宝来1.8T的时候了,早晚凉凉
RomanWang1024
第一次写长文,可能有点乱请见谅。 本人于今年3月份购车,坐标江苏徐州,铂金全款所有加起来32.5,送了一些不值钱的东西,脚垫车窗膜底盘装甲之类的。外加6次保养。 购车到现在小一个月了,全部是在市区通勤,500多公里,平均油耗14L,平时上下班来回25公里,有一半的路属于拥堵路段,外加本人开车比较粗糙。所以油耗略高了些,有一天全程高架开了40公里,油耗在9.5L左右。不过我个人认为,三十多万的车买了,真的在乎那些油耗吗? 先说驾驶感受吧,首先CT5不论从动力,指向性,操作性。都对得起他的价格以及定位。运动模式方向盘略重,建议在高速路段使用,舒适模式方向盘轻,相对柔和。变道转向给人的感觉都极其舒适。铂金顶配的电磁悬架没有什么特别的感受,brembo的刹车倒是真的舒服。 再来说下整车的配置以及乘坐感受(空间感受)。购车前,我大概在各大车评网站上看了有3个月的车,然后又去试驾了30万价位的几乎所有品牌车型,bba,沃尔沃,捷豹,雷克萨斯。为什么最后选择了CT5。首当其冲的,是颜值,19寸熏黑轮毂,流线溜背的车身线条,真的是都长在了我的审美上,内饰除了中控屏幕给人感觉差了点意思,几乎也没什么大的毛病。配置上,电动方向盘调节,方向盘加热,座椅加热通风按摩,流媒体后视镜,自动泊车,自适应巡航,紧急避险,全车bose音响,膝部安全气囊,全铝车身等等等等,不论从舒适型还是安全性,都给人满满的安全感。试问这样一款诚意满满的车,有什么不选择他的理由? 这时候会有人跳出来说,这车空间小,这车不保值,这车起步肉,这车油耗高,这车有异响。每每看到这些吐槽,真的让人无语翻白眼。先说空间吧,确实由于运动车型的定位,后排空间是真的局促,本人178,体重160,坐在后排需要稍微下躺一些才行,但是好在腿部空间充足。后排中间几乎无法坐人,最多只能坐个小孩,大人的话就非常难受,还有就是后备箱空间确实也不大,甚至比我以前的老款君威还要小。空间上确实无法两全。再就是说这车起步肉油耗高的人,请你们去考虑电动车吧,比亚迪特斯拉再像你们招手🙋♂️。至于异响,目前我是没有发现有任何问题,买车没有100%完美的,只要无伤大雅,真的别和自己过不去。 最后我单独说下保值率问题吧,我想说普通老百姓买车,哪个不开个七八年的,我上一辆君威开了9年,从来没出过什么大毛病,不得不说老美做车对质量这一块还是挺良心。等车开到了那个时候你还谈保值率吗?雷车保值率高,你又说动力差,3系也保值,但是325LiM要37万+了,多出来的那五万块钱你不当钱吗?真的想狠狠吐槽那些车都没买整天把保值率挂在嘴上的人。 最后的最后找下组织吧,有没有江苏徐州的凯迪拉克车友群?
RacerRicer
我承认ct5的转向精准差点意思,变速箱拉垮,但同价位的325原厂加速还真占不到啥便宜,尤其li。ct5最大的意义就是用最少的钱获得最大限度的驾驶乐趣,轻改或不改情况下ct5完胜185匹的宝马船。ct5原厂就有媲美入门甚至中档改装件的刹车,lsd,避震,轮胎等。如果两台车同样是5w改装预算的话ct5就是牛逼。但等改装预算慢慢增加ct5的变速箱的缺点就开始突出了,所以极限还是宝马牛逼。但话又说回来,真正能开的这么极限而且改的那么狠的人有几个,这个变速箱日常其实很平顺好开。不过别说我身边还真有不少追求这最后的极限,三四十万的高配三系装着一身十多万的名牌改装件然后某个瞬间突然一机灵并对自己发出灵魂拷问:这钱当年我为什么不攒一起买台m2或者二手m3或m4
足球上的汽车:30万不能买的车? 一、凯迪拉克CT5,号称同级动力最强,实际却被宝马3系吊打,而且30万的车还没开到家就贬值10万; 二、奥迪Q3,挂奥迪标买大众的车,双离合变速箱毛病多,而且车内异味长期不散,送给你都不敢开; 三、奔驰C级,花30万买个1.5T,等个红灯都要叫思域爸爸,全车各种异响,买它的人就是死要面子活受罪。
车则
进入正文:谈近期最让我印象深刻的紧凑级SUV,北京现代第五代途胜L一定是其中之一。这款车从预告图发布至今,我可以说是从头盯到尾了,原因也很简单,冲脸,这车过目难忘。...查看全文
懂车帝视线
伴随着江铃福特领裕的正式上市,国内合资中大型SUV市场又迎来了一位新面孔。尽管该车仅面向中国市场提供,但不可否认的是,“中国特供车”在当下早已不再是一个贬义词。...查看全文
懂车阁报道
#你最爱“它”哪一点看它不香?21款新奥德赛造型更帅带电尾
你的选车顾问
V6的迷人声浪,豪华品牌的浪漫SUV,带你看玛莎拉蒂Levante作为一个爱车之人,心里总有一个特别中意的车企。对小哥来说,那个品牌便是玛莎拉蒂。在小哥看来,玛莎拉蒂虽然数据呈现不算特别顶级,但是它带来的驾驶质感却是相当不错,之前有幸试驾过...查看全文
玩车教授
去年,买豪车成为主流消费趋势之一。乘联会数据显示,豪华品牌的市场份额逐年增长,2020年前11个月,售价30万元以上的车型占据市场份额近1成,豪华品牌销量占据总市场份额的13.4%,比起2017年几乎翻了一倍,也就是说100人里面,有13个...查看全文
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“MPV和驾驶性这两种东西,不能说联系紧密吧,可以说是毫不相干。”管商务车采购的老王自信地说道。和老王一样,多数人对MPV“舍己为人”的特质已经习以为常,尤其是商务车,只要安全、坐着舒服、开出去有面儿、能塞进三排舒服的座椅就行了。...查看全文
久牛星牛哥说车
10月卖最惨的SUV,这几家面临倒闭?