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#点评我的车不知不觉已经提了我的银河E5，快一年了，到目前来说，整体还是比较满意的，当然了每台车都会有一些自己的缺点，我们这台车一样也有。先说说整体实用的感受吧！ 比较满意的就是车的空间，平时带着老婆还有两个孩子，三个人坐在后排也是非常宽敞的，而且一点也不感觉拥挤。比我原来那一台小轿车空间是要大多了。而且后备箱放东西也更方便了，原来的小车放一些高的物体就放不下，这个车的后备箱可以放一些比较高比较大的东西。 然后就是这辆车的便捷性。我感觉这台车比其他很大一部分油车都要好开得多，起步轻盈，转向灵活，舒适性也比较高。 充电速度也是比较快的，大概一个小时就可以充满前80%的电量，半个小时可以充到。后20%的电量大概也需要20多分钟。因为为了保护电池，所以到最后功率会降下来，整体来说充满电大概一个小时左右 电耗的话要看每个人的开车习惯，如果说你开车速度越快，气温越低，拉的东西越多，路面坡度越大，那你的电耗就越高。整体来说，续航达成率还是比较满意的 再说说这台车小缺点吧 首先第一就是没有大灯的实体开关，没有天窗的实体开关，感觉不怎么方便 第二的话就是后排出风口，还有主驾脚下出风口，风量较小 其他就没有什么了，感觉挺好的这台车非常适合家庭使用，如果说不经常跑高速大长途的话，这台车还是非常合适的 自从买了这台车以后，我们认识了很多同款车友。欢迎更多车友可以相互讨论交流！
#能耗记录车子提车大概时间是24年11月，目前为止车子开了也有半年了，公里数即将破万。每天上下班60多公里的通勤，小车车成了每天陪伴我的存在， 看下自己的能耗记录，从日到月，平均能耗21kwh/100km。对于我而言。这个能耗属于能接受的范围，530公里的车子。基本上现在我每个星期就是冲两次电，如果要出去要，还会单独在冲。。有时候开的比较慢的时候。能耗能达到9kwh/100km， 说起能耗的多少，其实跟自己的脚法有很大关系，我每天有时候平均车速就是60-70码，基本上都是平稳这个速度一直走，很少有突然加速和减速的，所以能耗相较而言就是比较低，有时候看到好多群友能耗能到20以上，你们的能耗都是多少呢？
#点评我的车银河E5是我人生中的第三辆车了，前两辆都是油车。第一辆车太久已经报废（拿补贴买了E5），还有一辆老婆上下班开。买了E5基本是做为家庭的主力车在用。不管是上班，接送娃，出去玩，都会开E5。装了家充一公里一毛钱不到，可尽的开。对于家庭用车，E5在储物和乘坐空间方面考虑的很全面。后排可以翘个腿。后备箱很大，可以装很多行李。小的储物格抽屉也多，放放手机、玩具、水杯、雨伞什么的都很方便。续航方面现在天气热起来，开个空调，我们南方11-13kWh/100km，我上下班不是很远，基本上10多天充满一次电就够用。最近老手机坏了，搞了个魅族手机，终于用上心心念念的无界桌面，可以在车上刷抖音，聊微信了，真方便。 总体上感觉还可以，不过有几个不足的地方，希望厂家能改进。 1.驾驶位在打开窗户的时候，雨刮喷水的时候，水会溅到里面。 2.60马以上开窗户风噪还是比较的大。 3.中控台屏幕少一个大号的时间显示。
#点评我的车自从购入吉利银河E5以来，每周遛娃半径变大了许多，对于家庭用车而言，空间绝对是够用的。尤其是有小朋友的家庭，对于日常出行生活，基本都能满足。 周末兴趣班接送 快速收纳设计：轮滑装备、画板等大件物品可折叠后放入后备箱，三排储物挂钩固定书包、水壶，避免颠簸洒漏。 临时“更衣室”：后排加装隐私窗帘+深色玻璃，方便孩子车内换衣服、纸尿裤等，纯平地台对于孩子来说站立转身无压力，活动更方便。 充电口配置：后排有双Type-C接口，支持平板电脑充电，在长途或者堵车时不焦虑，可以给孩子边充电边看动画片。 雨天遛娃实战 防水收纳区：下沉式后备箱有隐藏30L的储物格，可以把湿漉漉的雨伞、雨鞋单独存放，避免弄脏车内。 一键除雾：雨季开启空调快速除雾，后窗加热+后视镜电加热可以保障雨天行车安全。 防滑脚垫：搭配原厂TPE材质脚垫带凹槽设计，踩过水的鞋子不打滑，易冲洗不藏污渍。 亲子自驾游体验 长途舒适性：后排座椅靠背10°可调，搭配加厚头枕，成人途中自然仰卧入睡，腿部可伸直放松，后排可以安装儿童座椅，增加出行安全。 后备箱扩展：后排4/6分放倒后非常平整，可以充当临时休息的床。帐篷、行李箱等可以完全摆放，车顶预留行李架接口可加装自行车架。 外放电妙用：可以购买插电即用车载小冰箱，冷饮、水果保鲜4小时，户外野餐幸福感翻倍。 临时应急场景 移动“充电宝”：车辆V2L外放电功能支持吸奶器、温奶器插电使用，突发停电也能保障宝宝需求。 总结：从日常通勤到长途探索，银河E5通过灵活空间组合+实用功能设计，真正让遛娃变成“轻松模式”，细节痛点均有针对性解决方案。 圈主推荐😜ོ
#能耗记录🚘 车型年款 2024款吉利银河E5 530km 星舰版 📊 满电续航 标准续航530km，动态续航467km 📉 能耗记录 1. 测试条件 - 驾驶模式：节能 - 动能回收：高 - 车外温度：26℃ - 空调温度：20℃ - 空调风...查看全文
#能耗记录吉利银河e5已经提车6个多月了，目前为止的话，平均每个月是在2000多公里，开的话也不是很多。因为可以在公司里面充电，所以说平时的能耗不会太在意，基本上都是想怎么开就怎么开，地板油那种。因为最近出了一点小刮蹭，所以整个人呢开车就变得慢了下来，就是基本上就是慢起步慢刹车的这种。导致，今天开的时候发现续航竟然开车他负的了我实际还剩525公里，续航跑了10公里。也不知道是到底是脚法的问题，还是说天气暖和了一点。反正我最低是跑到过9个的电耗。要是官方出一个最低电耗不带下坡的这种我感觉我也能够参加一下😂😂
#能耗记录使用银河E5已经8个月了，作为一款定位十万级的纯电SUV，凭借神盾短刀电池技术、高效电驱系统及智能化配置，在不同季节的续航表现和产品体验上展现出显著优势。我一般都是城市通勤，红绿灯多，基本不走高速和环路。 春季续航表现： 春季气温适宜，电池活性较高。不冷不热的情况下，动力回收最大，我最低跑到10.9kWh/100km的电耗。 夏季续航表现： 高温环境下，开空调25°日常上下班续航基本可以达到动态续航标准，要是在环路上定速50-60续航还可以增加，最高续航我达到过500KM。 秋季续航表现： 秋季气候温和，在综合路况下续航达成率稳定。基本可以达到动态续航1:1的467KM。国庆出去一趟，高度定速100，还得打8折。 冬季：续航表现： 北京今年冬季温度还可以，晚上停地库的条件下，温度越低续航越低，续航实测只有330KM左右，要是高速估计还得打折，不过也满足我一周上班需求，有家充也还行。 整体对我来说，续航还是够用的，尤其是在装上家充后，续航焦虑一下子木有了，而且充电真便宜，北京这边固定电价，好像是0.47，不分高峰低谷，都是一个价，充满也就20多，基本可以满足我一周上下班需求。冬季最好停地下车库，停外边电量掉的真快，感觉要是停地面，加上开启哨兵模式，续航估计得打骨折了吧。
#点评我的车总结，买了没有后悔过，即使现在各种优惠都没有觉得买亏了，因为使用这段时间，对于续航，安全性方面这个车真的做的非常好，外观，内饰，空间也是得到家人的认同跟满意，所以这确实是一个非常好的车子...查看全文
