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    用户5088091222646

    认证:标致508L车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    说到法系,网上说的最多的问题就是配件贵保养贵,然后就是什么设计反人类呀,乱七八糟的问题,无论东风标致出什么车子,总有一些喷子会找出槽点。 我不知道为什么网上现在对于法系车的容忍度这么的差。很多车子区别对待,国外用2.5的,国内用自然吸气的2.0也没见他们怎么喷啊。有的车子的保险杠就是铁皮国外去用的铝合金也没见怎么喷啊?然后说发动机烧机油一大堆的问题,我想知道其他的车子就很完美吗?就没有问题吗? 二十万以内的车子天天盯着喷,怎么不去喷一百万的车?怎么不去喷三百万的车子?总结就是穷人是非多,又想花很少的钱又想去买很好的车简直就是异想天开,倒不如好好的去搬砖。多攒几年,自己去买个车去好好体会一下! 言归正传之前买了一个三年五次保养的套餐,一次花费下来的话,大概在四百多左右用的是道达尔的机油,我这次用的套餐是我另外买的八百多块钱两次的套餐加了150块钱补了好的机油,我感觉这个套餐不如第一次买的合算,然后这次的话又在网上预约了三年五次保养,只要1995基础保养。我想知道这个价钱也很贵吗?这点钱都出不起,你买什么车呀你。 什么样的阿猫阿狗都来蹭法系车的热度真正的车主又能有几个?即便你可能是之前一六年左右烧机油厉害的那批车主,你可以去说当年的法系车,但你不要用老眼光看待现在的问题很多车子有问题为什么你们都可以选择忘记唯独法系车,你们记得这么清楚?想要电车的油耗,国产的配置,豪车的体验又想要最便宜的价格,这不是既想当又想立吗? 我估计很多人看到我换了空气滤芯换了空调滤芯,花了这么多钱又要说很贵了,但实际上两年花了两百多块钱你一天才花多少钱,你换个空调滤芯换个空气滤芯都换不起你买什么车啊? 你可以选择不喜欢这个牌子,但请你不要在没有试过的情况下去无脑的喷一个牌子,这样显得你非常的廉价。你可以选择不喜欢这个牌子,但请你不要在没有试过的情况下去无脑的喷一个牌子,这样显得你非常的廉价

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    狮友们知道,508L胎压监测,驭动版本以上都是直接式,在仪表屏可以显示4个OK,优点是能够随时了解胎压状态,不足之处是无法知道具体胎压数值。 其实提车之时就想装内置胎压监测,不过这必须拆掉胎压传感器,怕出现各种问题,就不了了之。 后面潜水论坛和车友圈,发现有车友安装了可以直观数值的显示器,直接在OBD位置插上就行,不占空间,美观大方。 9月轮胎被钉子扎了、10月一天早上降温上班路上胎压监测显示“胎压过低”“轮胎破损”,这坚定了我安装胎压显示器的决心。 商家是某鱼找的,话说508L小众车,能有人去开发配件也是不容易,没怎么砍价,马上下单,两三天就到货。 虽然看网友安装很简单,奈何我是手残党。10月14日,借着去4S保养的机会,让相熟的技师小哥顺手帮忙安装,对他们而言这活信手拈来,所以本帖没有作业可写,装上后显示有个胎压过低,问了商家,说是跑几公里就正常了,回家路上发现果然如此。终于给508L胎压监测加上了眼睛,为完美颜值锦上添花。 508L下月底就满两年,有多少钱办多大事,回望过去,并没有后悔当初的选择。感谢它一路上的勤勤恳恳不离不弃,虽然偶尔发发小脾气,但更多是给我愉悦、渴望,还有满满的驾驶感和安全感。车如爱人,我相信,只要你用心对待它,它一定会加倍返还给你。

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    平衡舒适和运动只需要一台它 山路试驾标致508L视频1平衡舒适和运动只需要一台它 山路试驾标致508L视频1
    2023-10-27

    没出问题之前,我非常喜欢探歌,动力顺畅,配置很高。我这个月初国庆跑318,被堵在路上,走走停停,引擎盖直接冒烟了,吓得我赶紧停车。后来发现很多大众和奥迪都停在路边打开机盖散热,路上一股糊味。 我刚开始闻到糊味,以为是谁的轮胎打滑发出的糊味,没有往自己车出问题这方面想,到后面味道越来越浓,我逐渐心虚是不是我车出什么问题了?但是我还是不相信,我也心虚真出问题了咋办?毕竟是在荒郊野岭。 那个时候我不知道干式双离合的弊端是什么,出了问题我才开始研究,本来干式就不适合堵车蠕行,我还是在318高原地区,小排量车更容易高反,也不知道切换S或者手动模式会减缓这种情况。所以我就一直是D挡走天下。出现问题以后,再堵车时我曾切换到空挡,但并没什么用,不一会儿又过热了,系统也提示离合器过热,后面还有句话:但可以继续行驶。真离谱,我怎么还敢继续行驶,机盖都冒烟了! 国庆318有多堵不用我多说了吧!当时导航显示7公里拥堵,预计通行时间1个半小时。停下来散热半小时以后,我害怕再出问题,因为前面一直堵车的,又想到出来旅游浪费太多时间堵车真扫兴,于是我放弃了去折多山返回了康定。想想真是败兴,如果车子给力,那我就不会半途而废了,就算堵我也要翻越折多山过新都桥上塔公镇。其实我也只是路过而已,本来准备走454国道,但是导航给我导到了318。路上停车散热的大多是干式双离合的车,以大众奥迪现代居多。其他的车一样堵,但很少像我们这样离合器容易过热的,都正常堵着走了。 从那以后,我对探歌的印象就改变了,更是改变了我对干式双离合的看法。当时我恨不得立马把车卖了,但是除了干式双离合以外,探歌在其他方面的表现对我来说接近完美,我很喜欢。但双离合给我弄出了阴影,每次堵车我都害怕,如鲠在喉地总担心出问题。因为我生活工作的城市基本天天堵车,没有哪天不堵车,而恰恰干式双离合最不擅长的就是堵车,跑高速才是它的强项,可我很少跑高速。 伴随这种担心,我打开懂车帝的频率都高了,排除双离合和CVT,我看上了途胜和锐际,就一直想着换车,但是我刚买探歌一年都没有,换车再买血亏啊!我知道湿式双离合要好很多,但我不敢赌,我就想省心耐用,毕竟谁的钱都不是大风刮来的。AT也有很多缺点,但是综合素质胜过双离合。CVT更适合市区通行,但我也喜欢自驾和激烈驾驶,且不喜欢自吸车,CVT就不考虑了,也因此排除了大部分日系车。 我现在也只是看看罢了,毕竟换车的成本很高。只能说在日常驾驶中注意一下,堵车就换手动,希望不要再出现离合器过热冒烟的问题了,挺吓人的,而且很容易烧坏抛锚。关键都是在拥堵路段出现问题,车多人多,抛锚了更是造堵(辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐)。

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    2023-10-25
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    2023-09-15
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    2023-09-10
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