认证：艾瑞泽8车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
风吹头毛甩
喜提新车，这价格合适不？ 思域2022款240TURBO CVT劲动版 2023-05在武汉购入 裸车价12.09万元, 落地价14.40万元 金融服务费2000 送脚垫 膜 首保 行车记录仪 挡泥板 牌照框 自己加装了前后倒车雷达2000 布内饰改皮2800 保险6000
新势力大圣二手车
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小车神百科
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热情的柳叶1G3
回了趟老家，5天 4500km来回一个人，给我开傻了都。 全程没充电，一路全凭油跑，智能保电拉到顶，电没有下过50%， 前几天刚因为异常掉电换了电池，还担心说长途高速会出问题，结果屁事没有。 不知道这油耗一般来说是正常还是高了。 不知道是轮胎的问题还是路的问题还是车的问题。反正高速有时候一下子安静的很，有时候又很吵。隔音还是差点意思，应该是轮胎的问题。 共振没有遇到，加速给力，上了130加速还有力还有一点推背感。底盘确实太拉了，100的时候过高速那种限速100的弯道就给人信心感严重不足，而且还感觉操控不跟人。车子发飘。 智能驾驶还行，但是不精准，要么太靠右要么太靠左，时不时要自己调整一下，没开过别的车不知道算不算好，反正ACC好用啊，基本上没怎么控制过油门和刹车。长途很轻松。 座椅短途还行，长途肩膀和脖子要断了都。扶手箱太低了，胳膊贼难受。大概就这些吧。
自鼓以来老戴
秦dmi先混动强制保电到70%，再使用纯电行驶到20%自动转换到混动，今天试了综合更省哦
车解读
而秦EV作为比亚迪旗下入门的紧凑级家用车，不仅搭载了刀片电池技术，续航最高也可达到450km，而秦EV的性价比如何?...查看全文
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