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#小鹏P5值得买吗？#小鹏P5值得买吗？ 小鹏P7，7月27份上市一周年，8月23号，第50000台下线！很荣幸我是这1/50000！ 总的来说小鹏P7至始至终都没让我失望过，之前也发帖写了它的优缺点，总的来说，优点已经让缺点显得微不足道了！到目前我也推荐了4位朋友购买小鹏的P7和G3！ 到现在新车型P5的即将上市，小鹏app论坛也出现了好多预定车主的身影！ 看看小鹏P5的各项数据： 1.从尺寸上来看小鹏p5的尺寸长宽高分别是4808mm、1840mm、1530mm，轴距为2768mm，略微比P7小一点儿，但是作为家用代步车足够了，尺寸已经是B级车的水平，空间足够用！ 2.硬件配置上，配备32个传感器，拥有XPILOT3.5自动辅助驾驶系统，支持城市NGP功能。 实现了城市NGP，这一点就已经超过了小鹏P7,该车的车头两侧搭载Livox览沃科技提供的HAP激光雷达，单个横向视角120度，针对低反射物体探测距离可达150米。因为激光雷达的加持，实现了真正的城市NGP确实，P5确实让我都很期待！ 3.安全性小鹏p5的车身高强度钢比例达到百分之46.8，超高强度钢占比百分之13.8 4.也是我最想说的一点，作为一个小鹏P7车主，使用了接近9个月，累计行驶了2.8万公里，使用下来都对P7已经是十分满意了，不论是从软件到硬件！ 我想P5应该是继承了大多数小鹏的造车经验，应该会是一款比较完美的车型了！毕竟已经有两款车型上市两三年时间，新车型一定是集大成的一款车了！应该会成为小鹏新的走量车型 小鹏P5的实车，我也在在重庆金陵小鹏店看到过样车了，静态体验了下，之前也忘了拍内饰的照片！ 看完车我总结了几点： 1.外观确实比起小鹏少了些惊艳，但是还算耐看 2.我看到的内饰是棕色，还有点高级感，内饰质感不错 3.座椅坐起来很舒适，特别是后排，座椅更宽大，也够长 4.全景天窗多了幕布 5.后备箱开口也更大了 我是拿P7跟P5做的比较，也跟销售讨论了一番，P5确实定位居家点，车内高度更高，座椅可以坐得更大，也有空间做幕布，没了溜背的造型，后备箱开口也更大了！P7还是属于轿跑，所以空调稍显局促 根据自己的预算和需求，14-22万的定价，小鹏P5还是值得入手的，特别是前面100元订车的朋友，还能继续享受3000度的政策，真的是可以了！作为一名P7车主真心很推荐，我想P5应该也会大卖！
#P5上市价格预测#P5上市价格预测 作为P7车主，肯定对小鹏的各款车都会了解，今天偶然看到群里的一位网友发帖，貌死拍了照片！还透露了P5的定价！我感觉可信度已经很高了！ 460G 15.48 460E 17 550E 18.48 550P 20.48 600P 22.48 按她所说，5款配置，我表达一下我的愚见，供大家讨论！ 460G 15.48万的定价，我好奇它的配置，难道是连2.5版本的智能辅助驾驶LCC都不带的版本？就是一个纯电车带小鹏的车机？我特意看了下G3i的定价，确实最低配就是这样，估计P5也是！ 460E和550E，应该就是跟智享版本的P7一样，只带LCC！ 550P和600P，应该就带NGP版本的P5吧，550P价格比550E刚刚好贵两万，就像智尊版本的P5要上NGP提前买软件需要两万一样！600P，贵两万但是增加了续航50KM，难道是标配激光雷达了？ 正当我在纠结这个问题时候，我打开小鹏app，才发现我，上面说了一堆废话，设置全部都标在上面了！ 但是仔细一看，高速路NGP550P和600P是标配了？没看懂？但是城市NGP一看又是选配！这个是一定的了，意思是买了22.48万的P5要上城市NGP又要加钱？这个好像有点意思 哈哈！以上是我一点愚见，欢迎大家伙前来讨论！！！
#小鹏能耗打卡1.出发电量：MLTP 576 提前一天晚上充满了 2.电空调：全程开启 224-25° 3.实际行驶：316KM 4.坐乘情况：2个大人 5.剩余电量：到达充电站剩余电量WLTP 178KM 这次因为是跟机车小伙伴一起去玩的，所以没有选择走高速路，全程是国道，但是整个过程车速也还是比较快，因为机车的机动性很强，他们的速度很快，我必须一直追才行。
#小鹏能耗打卡1.出发电量：MLTP 521KM 没充满 赶时间就出发了 2.空调：全程开启24-25° 3.实际行驶：320KM 4.坐乘情况：1个大人 5.剩余电量： WLTP 91KM 到达充电站剩余电量 此次出行，比较仓促，一路上开车都特别快，60%左右感觉都在超速跑的过程中，所以电能消耗比较大。 其实最近跑了好几次成都，每次都是不需要中途补电都是一次性到达成都后去小鹏的快充站充免费电，超速多电量就下的快，佛系100跑的话满电应该是能跑个500+的。
#小鹏能耗打卡2月份过年回老婆老家（重庆城区-巫山县 全高速行驶） 出发电量：NCDC616 中途有补电 空调：全程开启 24-25° 实际行驶：本次充电后行驶了350KM 坐乘情况：1个大人1个小孩子 剩余电量：到达云阳时行驶了350KM+，还显示还剩剩150KM，休息下，在云阳服务补电再出发
#小鹏能耗打卡#小鹏能耗打卡 我最近一次能耗充电到90%，显示里程数WLTP:513公里 实际行驶里程：329.7 剩余电量：131公里 估计完全用到没电的话应该是430以上吧！ 其实比较满意了，这次大概40%左右的高速路，30%省道，30%左右的城市拥堵路况！全程也是空调一直开着没有关过！ 其实纯电车本身出行成本都很低了，特别是小鹏还送电，真心都没有特别去关注那些能耗，但是时不时的确实会去纠结下自己的车到底能跑多远！ 但是我觉得小鹏的车90%电，随便能开个430左右的续航对我来说已经够用了！日常的上下班代步，周末的近郊游！长假的1000公里以内的城市间出行小鹏P7也都能胜任！如果超过1000，我觉得飞行过去当地租车更合理一些！小鹏P7对我来说足够！！！
#我为爱车拍影集出生97年的男主角，愿意义无反顾的大步走进婚姻，作为老大哥，真心为小伙子点赞，爱情这东西没道理的！ 策划这次求婚，前前后后半个月时间，从一开始的小群讨论，到后面的到重庆大小地方踩点，最后选定重庆CBD江北嘴金融街。 车友群的各位车友，也是知道这个活动以后都积极的报名，都想来见证这一时刻！一群车友前前后后忙碌了三个小时！真正的体验了求婚5分钟，准备三小时 从准备到求婚开始，吸引了无数的路人驻足，大家都想见证这一时刻，一对夫妇甚至从6点一直等到了8点，对于美好事物的追求人人都是相通的，路人的围观让整个场面又是氛围满满…想必今晚感动的不止是忙前忙后的小鹏友，这份爱应该传递给了每一个人！ 在人群中不时的还能在路人的感叹中听到，这个小鹏汽车真的不错，这些年轻人真实好浪漫，妥妥的给小鹏来了波流量。 今日剧情始末： 女主角的姐姐假装打了一辆滴滴，而我们的绿色鹏翼门P7，假扮滴滴司机把我们的女主角接到了求婚现场，现场等待的P7们已经开启了播放着婚礼进行曲的灯舞秀迎接，下车那一刻我都感觉女主角已经热泪盈眶了，我想任何一个女孩子在这一瞬间，应该都掩饰不住内心的激动的，这一刻这个女孩子应该是全世界最幸福的那一个了。 不得不说在重庆两江四岸的夜景，配上高颜值的小鹏P7确实让这一次求婚显得更是高级感满满，真的可以说是高大上！衷心祝福这一对新人
#你买这车后悔了吗？如果说北方人是怕冬天冻成狗，那么重庆人就是怕夏天晒成碳了。即使是没到过重庆的朋友大概也知道重庆是个全国四大火炉之一，而且基本上都是位居榜首了，于是我马上去百度了一下“从1981年到2010年里，重庆市夏季高温日数高居10个城市的首位，为28...查看全文
#你最爱“它”哪一点没有冬日暖阳，没有春季的生机勃勃，也没有夏日的烈日炎炎。相比起华丽的文字,我 比较喜欢直入主题。文章开头选了两张张鹏翼门的小鹏，顶配这个骚色和剪刀门确实让人印象深刻！但是感觉我好像是驾驭不了它，一个是它太骚了，二个确实囊中羞涩，但是觉得总有...查看全文
