当前位置:首页车友圈小鹏P5值得买吗?
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灰歌ch
小鹏P5提车已经一年半了,越开越喜欢,当然电车最重要的还是电池续航和充电速度了,其次是其智能程度,分享一下我这几方面的使用感受。 首先是电池续航,我买的是550E的版本,充100%NEDC就是550公里,但是三元锂一般充到90%,WLTP充90%就是417公里,正常情况大部分时候能跑1:1,下雨天会续航会低一些,一般都在400公里左右。 其次充电速度也还行,从100公里充到380左右,差不多就半个小时,当然比不上G9的超快速充电。在家用家用充电桩慢充的话,一般在8个小时左右可以全部充满,一晚上的功夫,所以也很方便,如果没有家用充电桩的情况下,还可以用便携充电枪,220V常规市电就可以充,充电时间很长,要整整一天才能充满,特殊情况下还是能用的,反正我是有备着。 最后是P5的智能程度,我的车是高速NGP的,开远途高速很省心,智能语音交互非常灵敏,不过现在G9上最新的语音系统更香,不需要唤醒词“你好小p”,直接说就能识别命令,希望可以尽快OTA升级到老车主的系统里,另外我还加装了氛围灯,车内智能科技氛围更足了。 最最后是P5的露营功能,可以充放电,以及整车的一个睡眠空间,露营的时候真的太爽了,看图吧!
Sunny大魔王
我选车很挑,在15w到20w直接挑,看过速腾,君威,迈锐宝,红旗等等,基本这个价位的车都研究了一遍,最终还是奉献给小鹏,为什么? 1:外观好看,在这个价位觉得外观最好看的车了 2:续航,460km,基本不跑高速,一年回老家两趟,单程200公里,续航够了,平时就上下班代步 3:这个价位新能源的车,小鹏或许不是最好的,但是是我最喜欢的,自己买的车,自己喜欢就好,不用看其他人眼光,别人说什么买个460,有钱没地方花?唉,可能说这些话的人忘了,这钱是我的。 等车要好久,我在珠海,现在下订要等到11月底才有车。慢慢等吧。希望大家能选到自己喜欢的
那辆车LivinCar
#小鹏p5# 正式公布售价了,综合补贴后,售价区间在15.79万-22.39万之间。配置没话说,安全配置各方面,的确比同价位的德系、日系车要丰富。各种黑科技都上了,XPILOT 3.5都来了,选装上的东西,也根据购买的车型版本不同,价格也会不一样。首任车主还有终身电池免维护是真的好! #小鹏P5上市#
花开院多摩
📒等车日记 小鹏营销深得小米真传,参数对比图永远吊打“友商”,销售员还阴阳怪气“某国外大品牌走量车”tsl,大家自己看图吧,顺序有点乱,自行慢慢品味。 (p4是我自己的订单,当然现在已经准备退了)
杭州小七
来到大悦城,小鹏的门店特别显眼,入口右转就能看到大大的X型设计,而小鹏P5就摆在最中间的位置,两侧分别是灰色和鹏翼版的P7护法。 此行的目的是帮朋友看车,杭州负责人来总还特意安排了销售接待,让我有点受宠若惊,特别感谢小鹏的热心服务,让我...查看全文
美式小姐姐123
车价16.49W,送每年1500度电(终身)、电池终身质保、5年10次保养,坐标广东,值得购入吗?
提问继前几天的460E+后,一直纠结着,在小红书加了一个销售,给我推荐了一台全新现车P5 550P +睡觉空间,只需要18.99W,送每年1500度电(4年)+ 55000积分+保养,提车快的话说不定还能冲一冲深圳补贴6K元,有点心动
用户1860268658878
2022年6月份提的车,提车不到半年行驶过程中出现方向盘摆正车往右跑,首保的时候跟门店反应,门店给我做了四轮定位,后续就是 开一个月→跑偏→去售后做四轮定位→回家再开一 个月→继续跑偏 就这样反复修,一跑偏就去4s店做四轮定位,到现在已经去了七趟售后了,因为一个方向盘跑偏的问题,期间售后跟我说让我避免过快速度过大坑和减速带 本人深知我地盘就是用来装电池的过个减速带都带 刹车,行驶范围都是城市内,路况都是好的,如果 说p5过个减速带方向盘就歪那就是你车子的问题了 吧,难不成我还得自己给你修条没有减速带的路 最后一次就是今年九月师傅没有调整四轮定位,调整了方向盘说数据有一点歪,然后行驶不到一个月,又偏了 我就有疑惑这是小鹏的通病还是售后检查不出来的 毛病,是只有我这个问题还是其他车主也有?
木樨数码
我是22年9月拿到的驾照,拿证之后一直开的08款1.6L的别克凯越。除了觉得有点费油,其他的都挺好的。因此我一直认为车这个东西简简单单的最好,根本用不上什么智慧大屏大冰箱、车联网。对于电车的态度是,后台还在电车厂家那儿想锁就给你锁了,感觉像租了个车一样。(我应该是属于没见过什么世面的人) 今年过年期间,因为朋友买了一台小鹏P5,但是不敢一个人从怀化开至长沙,便约了我帮忙开一下车,路线是从怀化-凤凰-张家界-长沙。 我朋友拿证好几年了,也没怎么开过车,刚开始是她开,我坐在副驾驶,主要感受就是:刹车急促,无法准确判断距离,倒车非常依赖360°影像。 因为后面要上高速了,为了赶时间,一直到长沙就都是我开的。因为我也是第一次开电车,她就介绍了一下,小鹏P5这款车。比如它能够自动跟车、车道居中,城市NGP和高速NGP,虽然销售有跟她说这些功能,但是她并不会启动(我也不会)。 通过聊天,给我的感觉就是,她购买这台车的主要原因,应该在“智能”二字上。我对电车没有感觉是因为必要的操作如:侧方位停车、倒车入库我都可以自己搞定,边距也有把握。而她在自己倒库完成不了的时候可以让车自己完成,这一点给了她很大的开车的勇气。 从老别克换到小鹏P5到底是什么感受呢? 1.就是更安静,毕竟是电车。 2.因为高速堵车,我们走了一段从张家界到慈利的柏油公路,我感觉就是动力来的快,方向盘灵活不费劲。超车更加得心应手。 3.省心,因为后面知道了怎么开启自动自动跟车和车道居中的功能。在高速畅通的时候开启,我们可以以120km/h的速度一直跑,避免了超速,也避免不知不觉中速度掉下去。在堵车的时候也可以自动停止和启动,并保证车子一直在车道中间。 在地下车库这样的地方,停车也确实比我自己停的标准。 4.便宜,我们全程,大概800公里(有绕路),充电整个春节大概就花了200左右,充了四次电第一次是怀化,第二次在吉首,第三次在张家界,第四次在高速服务器,高速全程免费。大概不到2毛一公里。(都是快充) 说了优点说一下缺点: 1.自动跟车容易被加塞,因为前车动了一会以后,小鹏才会启动,缓慢提取。这样在高速上堵车的时候很容易被加塞。 2.车道居中和自动跟车容易让我产生依赖,不自觉的看一下手机,或者跟朋友聊天。(我自己的问题)。 3.自动辅助制动不够舒服,驾驶过程中,应该是观测距离有限制,我看到前面有车了,如果我没有踩刹车,一会小鹏会自己减速,减速这个过程让人觉得很急促。我的理解是它应该提前,缓慢减速。 最后总结一下:后面出的车确实比老车开起来更舒服,同时也更加智能,但是最好在没有这些辅助的情况下也能开。同时在目前这个阶段辅助驾驶确实可以让我们的旅途更加轻松,但是也不可以麻痹大意。
Lilg70
提车不到两个月。车道辅助线开着开着没有了……不能挂档……360只有后视镜头……自动泊车不能启动……。何小鹏你这是在卖破烂??? 售后也永远只有一句话。已知问题,临时下电5分钟,后续OTA升级优化。 搞不懂这样的破烂车为啥还会有人买。。。
莎洋芋
看到好多人对小鹏的评价褒贬不一,这么多人说小鹏不好,是真的不好吗?我都不敢买了,但是定金已经交了。。
A郭基余
不务正业的可乐
鹏友们帮忙看看
好多人对小鹏的评价褒贬不一,看到好多人都说小鹏不好,现在都不敢买了,但是定金已经交了,怎么办啊?难道真的因为喜欢而去买这辆车吗?
牛昂YY
上海,9月18日,晴,26-31℃,中秋小长假的最后一个工作日。 非常有幸作为体验人员,在上市后的第三天试驾到了这款极具话题又极具争议的一款车。经过一整天超深度试驾,这款给我的所带来的体验是惊喜远远大于不足。关于之前的一些诟病以及一些...查看全文
大包子狸
1.座椅舒适度明显提升。P5加装睡眠座舱的NAPPA座椅后,舒适度对比G3i明显提升,首先是前后座椅比较柔软,有点点坐沙发的感觉。前排主驾的包裹感比较明显,腰部有较好的支撑,乘坐舒适感不错。后排座椅还是稍有点短,腿部膝关节支撑不够,但是坐的...查看全文
(以下故事是对未来新能源车的一些畅想和脑洞,博君一笑,切勿见怪。) 记得2021年3月,女朋友陪我一起去提车,那时我年轻气盛,选择了低趴时尚的小鹏P7,却在第一次上车就听到了女友的诉苦。 “拉我一把,你车座椅也太低了,看看旁边这车多舒服(一...查看全文
重逢1842
小鹏P5冰箱是否正常?早上8点半是启动冰箱,温度为20度,设置目标温度为负6度,直到下午2点15分时温度为2度。请问别的鹏友冰箱是否也是这个降温速度呢?地点为贵州贵阳周边#智能座舱互助问答# #感谢每个1/200000#
小汉聊车
💔爱车吐槽 打开app发现P5车主售后群直接解散了? 问了客服客服也不清楚,套话三连~
来德宝
📒等车日记 选了600p,试驾后果断交定金,这个城市NGP太香了,体验感很好,不过追求动力性能的朋友就别考虑这个车咯~有群的鹏友拉一下哈~
小峰同志
小鹏车没买多少,脾气已经上来了,官媒都已经喊话小鹏了。 https://m.cqn.com.cn/auto/content/2021-11/05/content_8749639.htm
看开o
小鹏P5离发布越来越近了,作为新鹏友我也预定了550E版本。 参考了P7不同电池,不同智能配置的价格,我对进行了P5价格预测,用以坚定自己购买的信心。 (之前发了一贴算错了一步,重新来过) 首先可以看到P7磷酸铁锂电池的标准续航版起步就是...查看全文
智行驾道
今日,小道哥受邀参加小鹏P5媒体试驾会,深度体验了一番,除了一如既往的智能化外,惊喜的是这车秒变床,再加个冰箱,还能躺着看电影,车企越来越细攻出行生活娱乐需求,是挺会玩的。
苏宝宝ss
小鹏p5安装抖音后,配合某多多买的刷抖音神器,可一键下滑刷视屏。大屏显示效果还可以
家宁常在
先来表态,我觉得值得买! 老话说的好,人无完人,众口难调,更何况是一台车。 先说外观,轿车外形,加上对内部舒适空间的极致追求,整车外形偏向圆润,底盘高度适中,兼顾通过性,前脸相比P7多了几分犀利; 再说智能,搭载XP3.5软件和激光雷达和激光雷达的P5,已经排到了国产智能化的第一梯队,其感知硬件的总数达到了33个(特斯拉M3仅10个),其中还包含1套高精定位单元。 三说空间,空间大且功能多样性。 除了能放倒的前排座椅,其观影套装,选装的47英寸专属幕布位于前排,与放置在后排头枕间的投影仪及音箱相连,一个人的电影空间说来就来,再加上后排中间位置的车载冰箱,这种配置,此前你也只能在奔驰S级迈巴赫上看到。
我把我灌醉hid
小鹏P5太阳能顶有用吗?还有全景玻璃吗?
lby071558
我是开过小电车,知道电车香后面小车坐不下二个小孩,还是开自己的奥迪q3.但是总感觉开的没有油车自由洒脱,舒适,开空调自由。最终和老公提出来我想置换一个电车。老公很支持,这里补充一下,他只要买车,可以天天带着你看车,班也不想上了 于是,我们开始了慢慢试驾的过程。去看了modle3.人机很先进,款式也是我喜欢的,就是超出置换的预算,看了它的二手的,最后还是待定。 看了比亚迪秦ev,电池自己研发的,安全。但是这个logo还是硬伤,我始终过不了这个方向盘的秦字。 看了广汽埃安v和y,全铝的底盘很吸引我,去看了两次,后面也打算去付定金了,但是在展厅,我老公按了一下外面的车身好像都是塑料,很薄,一按就可以按进去,觉得安全性太差。后面又犹豫了。 再说说几何c。帝豪的车太多网约车,我家里已经有一辆了,不管怎么看,我就觉得它是网约车,感觉不舒服。几何c是我试驾的第一个车,第一感觉还不错,不管是设计,大小还是紧凑型SUV都是我理想的,而且比较来去它的续航是最实的,高配550续航,朋友刚好有卖一年的车,顶配也就12万左右,各方面也合适。第三次去看,心里总是没有我一定要买它的想法。我说再去看看小鹏吧。 来到小鹏p5,它是我第一眼感觉很好,人机也好,可以连续对话,质量外观好,后排空间也很大。我马上觉得付定金排队了。毕竟新车的方案也很大,一年3000元的电免费送,5000抵10000,电池终身质保也是我最喜欢的。选了460g最低配,加了天青色双拼,很开心,那都是我喜欢的。续航只有460,实际估计就300多,对于我每天接送小孩上下班够用了,所以这是我的置换过程,大家做个参考
WillG
【转单】坐标北京,2022年1月订单,补贴退坡和车涨价之前,送1000度电、充电桩。小鹏P5 550E+棕内+白黑车身+18英寸轮毂。比现在订车大概省1.9万。排号指标内卷严重,本人家庭积分不够高,今年无望。可较快配车,现转给有缘人。
李恒庭941
因为加速,噪音,重心低,前后悬短等等的原因,我下一辆车锁定在新能源车。对价格30万以内都可以接受,个人喜欢小车,不喜欢大车,希望前挡风玻璃看出去的盲区小一点好。希望行驶品质好一点,就是底盘滤震好一点噪音控制好一点。说一下我不选一些车的原因。纯粹个人感觉,杠精放过我 1 model 3 model y,因为车机国内定制化不好,导航不好用,云车评说噪音控制不好 2 p7 我当时试车的时候后避震异响,主要还是车子大和后排空间不匹配,那么长的轴距发挥不出来 3 aion y aion s plus ,还有p5,都不是纯电平台而且都是后扭力梁,不知道怎么样,p5等试驾车出来再去看看 现在有点想买id.3的冲动,猜测和p5差不多15-20,车子更短,悬挂更好。内饰差一点。id.3的前后悬非常短很适合我的口味,前面视野应该很好,后排空间不错,悬挂应该还可以吧。车机不确定,热泵应该是选装的。不知道年底能不能上市。
哦看一看
最近看车。。女生,看中了小鹏p5 现在看的460定不了(可能缺货??)所以打算订550,但是550呢又分G E P型号。我预算呢20万内,所以销售推荐了550G,但听说G的系统不能更新?和E P不是一个系统?试了自动泊车功能,感觉很方便啊,但也不是特别需要,毕竟我是能自己停车的。 想问问用过p5或者对新能源很了解的大神们,到底550G值得买吗?,现在小鹏还涨价了,送的免费电也只有1000度了,我买550G大概要182000(白色,可能积分可以送五万),还要加6000的保险费用,提车听说还要三个月,值得吗???
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