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提问啥时候上市？
#我的宋Pro DM-i之前一直吐槽宋PROdmi这车悬架太软避震太软太偏家用，后悔没上最顶配（以及推出荣耀版疯狂收割韭菜，不过不重要了），我可能驾驶比较激烈吧，经常性的地板油起步，所以前胎磨损的比较厉害，就想着磨差不多了就换个新的好一点的轮胎，顺便把轮毂也换了。 前轮换了俩固特异的eagle F1运动胎，我是想着：扁平比变小了之后轮胎吸收的震动的能力就弱一些，这样能稍微的提升一丢丢的操控性，想着能硬一点。图4是换的新胎，图2是原厂的玲珑轮胎。 结果换完轮胎轮毂之后，首先发生的一个最明显的变化是：车子不跑偏了！之前我的车子总是稍微偏右一点，去4S店说是正常现象，人家说道路本来就是左高右低的（排水嘛），所以车子稍微偏一点点没问题。结果换完轮胎之后也没做什么四轮定位，直接就不跑偏了！这是最明显的一个感受。 第二明显的提升是：方向盘虚位变少了！我一直以为是比亚迪调教的问题，毕竟家用车嘛，虚位做的大一点无可厚非。但是，很明显的换完之后方向盘虚位一下子少了很多（虽然仍旧有很大虚位，你想想原来的虚位有多大），转向精准了许多。 然后另一个提升就是，抓地力更足了。这个是意料之中的事情，毕竟从225换到235了嘛，而且这个是个goodyear的运动胎，抓地力力比玲珑强了不知道多少。整个驾驶起来高速过弯的时候信心比之前足了许多，能很容易的get到轮胎起漂的那个临界点。（当然，起步打滑还是会打的，前驱电车嘛，都这样） 所以，这应该算是个合法改装贴吧。这里强烈建议非家用非营运车去换个好点的轮胎，提升的真的不是一点半点。最后，请教一个问题，18寸轮毂换19寸轮毂可以成功备案吗？我看有人成功过，前提是不改变轮胎外径大小的情况下。我这种情况就是属于不改变整个轮胎+轮毂的直径的情况。225/60R18改到235/50R19，回头准备去我当地车管所问问去。
提问车长多少
#圈友鲜试驾领克07 EM-P 在北京车展开启预售并公布了预算价格18-21万元，定位是领克第一辆中型轿车。作为新能源车主，当然不能错过了。领克08 EM-P在算是领克走量车型之一了，领克07 EM-P显然是领克趁热打铁推出的轿车版,也是二代平台-CM...查看全文
#用车心得车辆情况 21款后驱3D1。目前行驶33000公里。 表显电耗133wh左右，没能达到黄金右脚的水平。 外观方面 特斯拉家族式的外观整体来说我还是比较喜欢的，特别3这种轿车的流线型显得更加的凌厉，不像Y鼓了个包侧面看会显得很违和。这也是选3...查看全文
#你最近在关注什么车今天的风很大，在抖音直播间居然看到了捷途旅行者的三款不同车型，分别有帅气十足的jmk改装版，还有旅行者山海T-2,还有就是旅行者七座版本居然全部都亮相了。真是亮瞎不少眼睛。 Jmk这个版本应该是主打越野吧，满满的机甲风，要是买这款车是个样子货，那多少有点说不过去。虽然我对这款车不了解，但如果不是走硬度越野路线，我觉得多少有点浪费这个样子。 山海T-2，山海系列的都应该都是走混动路线，混动主打舒适和用车成本低，市区内用电走，大大降低了用车成本，而且这款车我当时在芜湖也亲眼目睹了，造型跟旅行者燃油版本没多少区别，车身还是那么硬朗，城市代步又喜欢方盒子造型的大可以入手这款。 今天看到最亮的主角就是捷途旅行者的七座版本，整体车身加长到五米多了，车顶上面的行李架也从原来的混搭颜色改成了一体颜色，第三个车窗和原来五座版本的旅行者有所改变，从原来的上翘改成了拉直，大大提升了采光空间还有看起来更加硬派一些了。从侧面看起来更加跟路虎卫士有得一比了。第三排座椅拉起来使用的时候会看到车厢空间大概还能有个60公分左右的一个储物空间，对于七座的这样的尾箱空间的确够大。但是，弊端来了，后尾箱空间那么大，换言之第三排的空间就变小了很多，从图片上可以看出，第二第三排都打开的情况下，第三排用来放脚的位置很小，如果按这样的空间来设计对第三排无疑是个很大的弊端，别说成人了，小孩座着都难受。希望厂家把座椅改后一点点，然后二排座椅也是弄成滑动式的，方便偶尔有成年人进入第三排进行短途的乘坐，先别说舒适嘛，起码得能进去坐得下去才有用吧？既然都有五米多的车身了，车厢牺牲一点点也不过分吧，何况买七座的人多少都是冲座位数量去的吧？ 哦对了，听说七座全系都是四驱配置，这个不过，对动力方面很友好，但是第三排空间必须改进，希望厂家能采纳！
