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    90后凯旋

    简介:土生土长国际庄人,本人94年,微胖减肥中,已婚。16岁进入社会,认识世间百态,继承父亲锅炉厂热爱生活。

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    提问尊敬的各位车友们,当大家看到这个回复帖的时候我已经很荣幸成为长安马自达cx-5的车主了,尘埃落定,我心归一。上篇帖子我分享了我在选择马自达cx-5和奇瑞风云t9的犹豫和纠结,感谢所有车友们的积极回复和真心指导,我心谦臻,彼心挚诚。上篇帖子达到了10万曝光量和上千条回复,实在感谢,无以言表。 我最终为何决定选择马自达,多种原因吧,买车主要为了老婆接送孩子,一年里程一万公里,10年10万公里,总体来说里程比较少,即便是买上混动车里程也不会高多少,因为成年人的主要生活节奏还是工作,每年没有太多时间开车玩儿和散心,而且我选择一个车子不会太快换车,一般要开10年,现在开着14款宝来11年了一点毛病也没有还在战斗。从耐久度上来说马自达优势明显,无非就是耗点油,2.0创驰蓝天自吸发动机➕6at进口变速箱没有颗粒捕捉器,聪明耐造,坚固皮实。风云t9的国轩高科三元锂电池目前感觉8年是一个寿命阶段,10年会达到电池极限,至于说奇瑞终身质保根据我的了解电池只质保8年,而且要求全程4s店保养,5000公里保养一次,一次500元左右,按我的需要一年要保养2次,总费用1000元。对于我一年一万公里来说奇瑞不太合适,混动省钱优势不明显,因为8年8万公里以后我要自费换电池,省下来的油钱又会贴到电池里面。而马自达给我的是终身保养。 父亲的不支持:父亲极力反对风云t9,全力支持马自达的实用性和耐久性,从父亲看到风云t9的那一刻,被它丑的根本不愿意往车里坐,在奇瑞店里我积极给父亲介绍风云t9的各种优势和特点,仍然不屑一顾。虽然买车钱是我和老婆的钱,可是我并不想买一个让父亲不高兴的车。父亲的理智让我感到惊讶,父亲的理由也是:一年就一万公里买什么花里胡哨的混动,能省多少油,8年后自费换电池怎么办?国产混动这么短的几年时间高速发展稳定性又怎么样?这么大一个车让我老婆怎么开?能否得心应手的驾驭?电池越往后安全性越差,自燃了怎么办?三元里电池安全性本来就有隐患,每天开着一个炸药包放心么?老婆开车两个孩子都在车上到时候我只能喊阿弥陀佛么? 老婆的隐性不支持:看车时是我和父亲老婆三人看车的,父亲对风云t9的极度不耐烦后我的眼神看向老婆并询问意见,老婆用意味深长的眼神看向了我说:你要想买风云t9就买,我哪个也能开,我支持你就行了,能让你两票通过。我很欣慰,欣慰过后还是看到老婆眼神里对t9的外貌的不喜欢。 自己的想法:从开始了解接触风云t9就已经被它深深地迷住了,丑丑外表我也可以包含,内饰风格用料,8155芯片和车机的智能化,高级的配置,优良的车内隔音,用了鸵鸟毛加持的车漆和防锈,整体白车身高强度钢的安全性,试驾了两次,超级快的提速,底盘也很好有韧性,发动机介入时候几乎没有噪音,高热效率混动专用发动机,单档的dht的稳定性,从混动体验上全面领先比亚迪,研究了t9的每个细节,每个方面,基本可以到4s店当销售了,真是哪儿哪儿都好,犹如吕布见貂蝉,门庆望金莲。。。 第一个犹豫帖子发出后,车友们支持哪一方的都有,理由也很充分。我逐一分析后,抬头静置,闭目深思。最终还是理智战胜一切,我决定放弃风云t9,忍痛割爱,我认为还是马自达更加适合我的用车环境。 有时候人生就是这样,充满了选择的过程,有选择就会有遗憾和无奈,自己喜欢的东西并不一定适合自己,不喜欢的不一定多么难堪,凡事遇到自己特别喜欢的东西和人和事,都要慎重,有的是三分钟热度,心态放平放缓过段时间冷静下来才能做出做佳决定。华丽空虚,眼底浮花,只是刹那。身为男人,实际是难人! 提车过程:我和老婆两人提车的,首先感谢石家庄郡达4s马自达销售员:李闯。初次见面打着哈欠的接待,憨厚真诚的语言,套路很少,不推荐贷款,我很喜欢。 全款马自达cx-5智尚铂钢灰落地13万小几,有大客户优惠。价格可以接受,贴膜外包,送脚垫记录仪后仓垫。 车子是从南京直接发过来的,7月底的新车,我现在已经开了150公里,油耗7.5升,起步很肉,发动机噪音很大,30迈到100迈才是马自达的优势速度区间,提速快一点了,车子更加灵巧,方向盘精准指哪儿打哪儿阻力适中,120迈速度变换车道信心十足根本不像是suv,非常稳,驾驶者之车名不虚传。马自达的优点我不想再多说了,很累,大家都知道。我现在心里很平静,没有提车时该有的兴奋,就是平常心。 今天下午车牌邮寄过来了,我父亲小心翼翼按上的,父亲脸上挂满笑容。我要感谢父亲,父亲从18岁就开始开车拉货,年轻时吃尽苦头一直奋斗到现在才换来美好的生活。我希望父亲开心,老婆开心,我就会开心。

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    提问同志们,已经到决赛圈了,疑惑更大了,大家给提供一下意见,一星期后要去提车了。我是河北石家庄的,家里有一辆14款宝来手动挡,我和父亲开着,9月份两个孩子要去城里上学,老婆要负责开车接送孩子,所以要再买一辆一年也就1万公里左右的路程,懂车帝选车已经一年了,最终确定马自达cx-5和风云t9。石家庄的汽车城里也是冤家路窄,风云展厅和马自达正好对门,t9舒适版落地13.7万,马自达落地13.4万。 父亲意见是马自达,2.0创驰蓝天发动机不用颗粒捕捉器6at聪明实用,油耗七八个油,车子皮实耐用开十几年没问题,就是配置低,内饰陈旧。 我的意见是风云t9,绿牌,没有购置税,配置高,智能化,内饰新颖,家里充电也方便。以后接送孩子可以纯电用,出去玩上高速可以用油。 老婆意见:听我的,我喜欢哪个就选哪个,她哪个也能开。 主要分歧:父亲反对插混车,说一年一万公里没必要用插混车,插混车电池10年就到日历寿命了还得自己换电池,换电池一两万,省出来的油钱又贴进去了,而且插混车不保值,卖车不值钱,插混车新技术也不太相信,还有:风云t9太丑了,丑的不愿意往里坐。 我想要插混车,因为试驾过,纯电和混动模式无顿挫,加速很快,配置好,内饰不老套,年轻人想追求一点新事物嘛,就是t9丑一点而已,买个黑色的遮遮丑。马自达的那一套内饰实在老爷车了,织物座椅,还得手动移动,车机也就只能用手机投个屏,而且马自达发动机噪音很大,体验一般,不过是真皮实耐用我感觉只要我不怕费油开20年都坏不了。我也担心风云t9电池八九年就到寿命了,我现在是犹豫不决。 同志们,马自达cx-5和风云t9两车的最终决定,不仅仅是车的碰撞,而是新老技术的碰撞,是新老观念的碰撞,是日系老爷车对国产新能源的碰撞,用你们发财的小手真实的给我提供一下意见,谢谢。下个星期提车

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    猜猜我我我是谁提车三天啦,提车时店里充满电,国道时快时慢还遇到堵车,正常用车环境,跑到110公里发动机介入,默认保电百分之20,继续强制EV,发动机停止运行,平路脚不要太重还可以继续跑,途中有两公里上坡,发动机介入开窗户能听到,前窗都是双层夹胶,关上听不到,能量显示能看到,原以为发动机会不停,结果上完坡下坡它停啦,一直到家三公里都是电!还得学充电晚八点左右高价0.92,充了一半,12点以后充到满电花费15.5度11.21,如果都在低价0.61充满电那就是9.455还不到十元!差不多120公里,每公里0.078算一毛公里肯定行

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