简介：这个人很懒，什么都没留下。
KahwangTin
根据乘联会的数据来看，2024 年 5 月第三周，新能源乘用车上险量达 16.8 万辆，国内新能源终端上险渗透率首次突破 50 %，达到 50.2 %。这意味着终端用户用行动投票，使新能源车在中国市场的占有率超过燃油车，成为了市场的主流。 回顾过去，中国新能源车的渗透率增长速度令人瞩目。从 2005 年到 2015 年，渗透率用了 10 年才突破 1 %。然而，从 2016 年到 2019 年，仅用了 3 年多的时间渗透率就提升到了 5 %。而在 2020 年至 2024 年间，渗透率更是迅速增长到 50 %，这也使得我们在2020 年制定的 2035 年渗透率超过 50 %的目标提前实现。 新能源汽车领域的竞争已不仅仅涉及动力的创新，还包括智能驾驶技术、互联网化等领域的发展。这种竞争激励着车企需要不断创新和改进，以满足消费者的需求。随着消费者对新能源汽车性能、使用体验和用车成本的认知度不断提升，大众对新能源汽车的接受度将逐步提高，从而推动新能源汽车逐渐取代燃油车。 在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测新能源车渗透率将在未来三个月突破 50 %，事实证明他的预测非常准确。仅仅两个月后，这一预言便成真，极大地推动了新能源汽车的普及。 当然，谈到新能源领域的贡献，比亚迪的角色不容小觑。举例来说，比亚迪自主研发的刀片电池，不仅有效提升了电池的能量密度和储存容量，还显著提升了电池组的整体性能。这项技术的引入不仅延长了电动车的续航里程，也为整个行业的发展注入了新的活力。 此外，比亚迪的 e 平台 3.0、易四方平台以及云辇等技术也功不可没。这些技术的应用增强了用户的驾驶体验，提供了更丰富的互联服务和智能功能，使得车辆的智能化和便捷化达到新高度。比亚迪所带来的创新不仅仅是在产品层面上的，更是在用户体验和行业发展方面的积极贡献。 现在问题来了，大家现在买车是买新能源车还是燃油车？
今年年初，比亚迪宣布成为欧洲杯官方合作伙伴，这一举动使得比亚迪在欧洲市场收获了更多的关注和认可，拥有多圈层海外受众。 比亚迪海豹在海外备受赞誉，就连英格兰男子足球国家队主力、曼城后卫凯尔·沃克都在社交平台上大赞海豹的卓越表现。 在全球范围内，比亚迪的新能源汽车销量持续增长，据统计，每卖出 5 台新能源汽车就有 1 台是比亚迪。海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）等车型在全球范围内频获专业媒体的认可。 值得一提的是，比亚迪率先停产燃油车，聚焦低碳生活，致力于“为地球降温 1℃ ”。这一使命不仅是对环保意识的践行，也是对未来可持续发展的贡献。通过持续推动新能源汽车的研发和生产，比亚迪正在为全球环境保护事业做出积极的贡献。 未来，相信比亚迪将继续发挥领导者的作用，推动全球汽车工业向更加环保、可持续的方向发展。
前几天比亚迪在北京车展发布仰望 U7 的时候还带来了全新的悬架技术—云辇-Z。 仰望U7首搭革命性技术云辇-Z 是一套以悬浮电机去替代传统液压减震器的技术，通过该项技术从而极大地提高了悬架系统的响应速度与效率。云辇-Z 的响应速度可以达到 10 毫秒，相比传统主动悬架系统快了数十倍。 云辇-Z的另一大特点是能量回收功能，它能够将车辆在颠簸路面行驶时产生的动能转换为电能，实现对电池的充电，这一点在电动汽车的能效管理中具有重要意义。 此外，云辇-Z 还极大改善了乘坐体验。根据官方表示，云辇-Z 能够让乘客感受到如同乘坐磁悬浮列车般的平稳，为用户带来前所未有的舒适体验。具体的表现要到今年下半年仰望 U7 发布的时候看看了，到时候看看有没有机会体验一下[doge][good]
[二哈][二哈][二哈]王传福到小米展台看小米 SU7，雷军来比亚迪和方程豹展台看比亚迪和方程豹车。很难得看到车企大佬们这样相互串门拜访学习，共同为中国新能源汽车添砖加瓦
连看三期大象放映室的《寻找·仰望车主》系列视频，发现买仰望 U8 的人大都是企业家啊，比亚迪仰望 U8 所代表的中国汽车工业飞速发展，和企业家自身经历的产业成长相吻合。 现在越来越多消费者选择国产汽车了，别看仰望 U8 卖上百万这么贵，你要是拿其他同等的豪华车相比，仰望 U8 确实是更好的选择，要啥有啥，价格还有优势，我要是有钱我也整一辆
我之前一直纳闷，仰望 U8 作为百万级豪车，一直保持上千的月销量，到底是什么人在买，看到这个视频我有了答案。 根据罗总说，有次仰望 U8 车友会上，车主都是脚踏实地干实业的企业家，不仅在所在领域小有成就，并且在当地提供许多就业岗位，给员工缴纳足额的五险一金。 这些企业家选择仰望 U8，是看中比亚迪对技术的深耕，其对技术的自信和满腔热情，使得他们有狠狠的共鸣，我们国产豪华车一点也不比海外差。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
