认证:亚洲龙车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
练练提琴
我曾经也困惑过这个问题,通过多年的使用,现在的我已经能成功解答了。。因为丰田只有1.8度的电池。试驾车的电池电量在常态下就更少,试驾人太多,电量长期不处于饱和状态,大多时候发动机都处于在反冲电量的工况,而且反冲时的运行噪音也起来了,这就导致了动力弱,质感差的体验。这种小电池车型,真正要体会动力,是在高速快速路上。这个时候,电池的电量可以在高速上达到一种充放电的平衡,这时候动力随要随有,随要随充。所以这就是为什么你们去4s店试驾,只会体会到发动机反冲电时的杂音和弱动力。作为为一台2.5气缸容积的排量,加202扭矩的电机,又是一辆1.7吨重的车,跟同动力同大小的汽油车做比较,车重是远远超重的。THS混动,这个电机只是辅助,打主力的依然是发动机,所以这就是为什么丰田混动最低排量都是1.8排量起步。这在达到了城市道路超低油耗行驶的同时,又兼顾了大排量内燃机在高速上的行驶表现。也大大降低了各种失速的可能。这车高速上 140时速,发动机转速只有2000转,因为电机的助推可以把发动机转速维持在这个转速,如果在140时速下还想瞬间超车,只需要把发动机转速拉高即可 拉到3000-4000-5000看车主此时的动力需求。而且就算是160时速。电机助推帮助下,发动机转速也才只有不到3000转,此时,这台2.5排量发动机,依然还有大量剩余功率可以让你继续超车,再次拉升转速即可。大家都说丰田没什么配置,也没什么可坏的。不知道是不是我的认知有问题,请看5年前的亚洲龙混动配置,如下,是否及格。ACC自适应巡航,前排无钥匙进入,后视镜预警,前档玻璃HUD,自动刹车以及联动HUD显示预警,前排双层隔音玻璃,前排电动座椅,前排座椅加热,老板键,360全景影像,自适应格栅,自适应远近光灯,自动大灯,车内氛围灯,随速雨刷,双区空调,后排出风口,naoe车内净化,220V电源插口,全景天窗,10安全气囊,高配的18寸轮毂 235 45 R18的胎。四轮胎压监测,而且是少有的那种,把四个轮毂前后左右任意调换顺序后,也能自动校正读出现有位置轮毂的胎压系统。车长4.985米,1.7吨。。 2.5气缸容积加202扭矩电机。
提问23款的亚洲龙车主保养时4s还在给您们用燃油清洗剂没有。
提问请问下你们坦克400高速路上能跑直线吗。我24款越野版,官方AT胎,高速跑起来很容易跑偏,有时候就拿起手机看了一眼。车子就偏到旁边车道去了,高速开的时候,丢开方向盘,观察车子很难跑直线,三四秒就会偏离,你们也是这样吗?高速上方向盘不停修起来很累,我这是个例,还是你们也是?
提问重庆坦克400群请拉一下。。已经提车十天。
提问有没有重庆坦克400车友群。推一下。
购入车款:坦克400 Hi4-T2024款越野版 购车时间:2024年4月 购入地点:重庆 裸车价:29.58万 落地价:27.40万 备注:贷款5年,第一年利息返还给我,一年后可提前还,无违约金,对于我可以全款的人来说,一年后必定提前还,相当于无息。所以利息我就不算了。加了一万官方选装包,所有费用算齐,落地价27.4万。不算选装包落地价就是26.4万。
提问23款的400,在经济模式下强制后轮驱动行驶和普通模式下的适时四驱行驶,在下雨天湿地,或者国道上进弯道出弯道时,驾驶操控层面,车辆稳定上的区别大不大。这车2.7吨太重了,我想知道后驱的操控和四驱模式的操控的对比,这样我才能选择是买24款的后驱越野版,还是买适时四驱的城市版。。因为24款把23款的适时四驱和分时四驱一分为二变成两个型号了。所以我只能二选一。
提问已定24款越野版,纠结到底是城市版还是越野版,这2.7吨的车,在高速上80-100时速开,具体四驱和后驱的差异体会明不明显。如果不明显我就趋向于越野版,因为这是常态2驱,如果这么重的车在80-100时速,四驱感受更明显,更安全,我就选城市版,毕竟城市版是常态四驱。上班族,越野少,但一个男人的心,越野是一定要有。
坦克400越野版➕1万选装包提车价格公布。必须贷款。无利息,无贷款手续费,1年提前还款,无提前还款违约金。裸车原价28.58万➕一万选装包,一共29.58万的裸车。落地价27.2万。其中包括置换补贴4000,大客户补贴3000。如果没有加一万选装包,落地价就是26.2万。相信是坦克400发售至今2024年4月27日截止,为全网最低价了吧。我8年内买了5辆车,砍价信手拈来,嘿嘿。
提问问问大家,坦克400最高车速你们来到过多少。
#聊聊你的Dream Car我喜欢讴歌tlxl。那本田自研的8AT双离合和2.4自然吸气调教得太好可。
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